沃尔沃XC40 2022款 T4 四驱智远豪华版

【满意】XC40的各方面表现都挺突出的，最满意的就是这车的品质出众，尤其是在安全性上，选择这车的主要原因之一也是因为质量上出色。外形设计的也很耐看，车内配置很高，动力也非常给力。
【不满意】说实在的，我觉得三十来万的车，车内应该特别奢华，但实际没有达到我预期的效果，内饰不仅豪华程度不够，方向盘的尺寸也不大，就是一些小细节不太让我满意 ，不过买车还是看重了它的安全性，这也是选车的关键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台入门级豪华SUV，我觉得沃尔沃XC40的这个价格相对还是比较实惠的，同时本身的综合实力也非常强，拥有着非常稳定的质量，同时也有着非常全面的安全性配置，这台2.0T发动机在动力上也拥有着非常出色的表现，而且油耗也确实不高，目前也处于磨合期的状态，但这台车子的燃油经济性还是相当不错的，就包括整个的外观设计也是这种比较简约上档次的风格，很喜欢这样的类型。
【不满意】就目前来讲，我觉得这台车子的刹车还是不太容易适应的，因为本身的刹车输出并不是特别线性的，而且整个车子的内饰设计也不是很漂亮，看起来略微有些老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在的用车时间非常短，但这台车子也的确是给我们带来了非常不错的印象，首先我觉得本身的颜值的确非常高，而且作为一台沃尔沃旗下的入门级SUV，本身的动力配置也是非常给力的，这台2.0T发动机确实很有实力，同时本身的油耗也并不是很高，包括这套全时四驱也的确是给这台车子带来了更好的驾驶感受，车子内部的配置也确实很高，所以说本身的档次感同样也是非常强的。
【不满意】对于这个级别的车子来讲，我觉得这台车子所带来的乘坐舒适性的体验也是比较一般的，因为整个的座椅舒适度并不是特别OK的，包括底盘的颠簸感也比较强；同时这台车子的后期养车费用也是比较高的。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在我看来这台车子的综合水平还是足够强的，虽然说目前只跑了1900多公里，但本身的综合表现确实很出色，可以说各方面都做得比较均衡一些，有着非常稳定的质量同样也有着比较出色的性能，而且整个车子带来的乘坐舒适性也是非常不错的，毕竟给出的配置比较高，而且本身也就定位豪华，所带来的驾驶体验也非常棒，底盘扎实稳重，动力非常强，车内的辅助性操控配置也同样很全面，所以就目前来看，我觉得它的表现还是非常不错的。
【不满意】目前来看这台车子的油耗还是比较高的，综合平均油耗基本上在10个多，看看后期过了首保之后，这个油耗能不能降下来；同时新款车型目前的优惠力度也比较小，而且这台车子后期的保值率也是比较低的。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是颜值、动力和价格了，性价比整体还是比较高。
【不满意】车子的速度达到一定的程度时，胎噪声和发动机的声音都是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】它的动力也是非常强劲的，这一点让我特别满意，我平时很喜欢爬山这项运动，所以会经常利用休息日把车子开到山脚下，然后徒步开始登山，在这个过程中，一般山路都是比较崎岖的，而且也有坡路什么的，但是它行驶起来是完全不费力的，始终保持着充沛的动力。还有就是它的操控性也足以让我满意，因为山路毕竟是比较窄，而且崎岖蜿蜒，开车还是会有一定难度，但是它的方向盘转向比较精准，而且一点儿也不卡顿，油门和刹车控制起来也是很顺畅的，没有虚位，所以说跑山路我一点都不用担心。
【不满意】其实也不是说对它有什么不满意的，只是感觉油耗方面的表现没有其他方面那么优秀而已，因为除了我用休息的时间去爬山以外，其他的工作日，我的车子都是在市区内行驶，而且是在比较繁华拥堵的路段，在这种路况下行驶自然是比较费油的，我也没有不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】xc40这车让我满意的地方还真挺多的，我就列举几个最突出的。第一个肯定是这款车子的外观，我当时买车特意去选了牛仔蓝的车漆，在太阳的照射下非常亮，唯一比较麻烦的地方就是下雨天开完车车身容易显脏，但是为了好看这点脏也算不上什么。车头的设计方方正正的，车尾的设计又稍显圆润，大尺寸的五辐式轮毂看起来很精致，搭配上这个四米多长的车身刚好合适。车头最容易让人注意到的就是这个雷神之锤的日间行车灯带，白天行车会自动进行点亮，辨识度非常高。车尾两侧的“L”型尾灯看起来很狭长，很多人第一眼看都还会以为是凯迪拉克的车尾。第二个就是这车的配置啦，我买的智远豪华版车型科技配置很丰富，我日常能够经常用到的东西基本都给全了。作为一名女司机，以前最头疼的事情不是开车，而是开车在外头找车位，现在换了xc40以后，这种顾虑基本就没有了，因为尺寸小的天生优势在，所以只要不是非常小的车位基本都能停，而且有前后驻车雷达和倒车影像的辅助，倒车也不会再像以前一样担心剐蹭了。第三个地方必然是xc40的安全性了，整车框架采用的热成型钢和高强度钢非常多，整车架构的安全性非常好，膝部气囊、面部气囊、侧气帘这些都为标配，车子开着也会比较放心，身边不少朋友也都说沃尔沃的安全性做得好。
【不满意】虽然xc40能够支持carplay，对我这种苹果手机用户还挺友好，但是仍然需要外接数据线才能够实现投屏，而我又特别讨厌中控台附近乱糟糟的，所以就变得非常纠结，平常出远门还是得把手机放在手机支架上看导航。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】xc40车子整体尺寸比较小，开起来非常好驾驭，会给人一种好像开卡丁车的感觉。油耗是真的很低，整车没有满载时候的重量就一吨多，平常就算是夏季打开空调，再碰上堵车的情况，百公里油耗也不会超过8L。车上的高科技配置有很多，像中控大尺寸液晶屏、全景天窗、前后驻车雷达、倒车影像这些都具备齐全了，而且在安全性方面的配置也一样没有落下，还装配了膝部安全气囊，整车的刚性结构也很稳固，在一些碰撞测试机构的各项碰撞实验中也拿到了很优秀的成绩。后备箱容积中规中矩，不算特别大，也不算特别小，在紧凑型suv这一级别当中能算中上水平吧，因为第二排座椅放倒之后，基本能形成一个纯平的后备箱空间，大的行李箱应该能放上五六个，空间上的灵活变换绝对能算的上它的优点。
【不满意】总的来讲，车子的乘坐空间还是偏小了一些，尤其是车厢的第二排，如果同时三个成年人乘坐的话，就会显得比较拥挤了。我日常如果有带着全家人一起出行的话，基本不会开这辆车。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是这个可爱俏皮的外观啦！作为女生真的毫无抵抗力。xc40的定位是紧凑型suv，整辆车的长宽高的比例很协调，车长就四米多，停车非常好停，还有这车的底盘比较高，有一次我倒车没注意，直接开到了马路牙子上面，幸好车子底盘高硬生生开了上去，要是底盘稍微低一点的轿车，就肯定会发生剐蹭。我个人很喜欢xc40车尾部分的设计，车尾中部是微微有点向外的弧度，看起来很饱满，并且两侧尾灯的设计也比较简洁，看过去给人一种很舒服干净的感觉。当时买车我还特意选择了悬浮式车顶，后视镜和车辆上半部分都变成了亮黑色，显得更加高大上了一点。车子的内饰设计我也挺满意的，座舱空间中规中矩，中控台各个面板也很简洁，水晶挡杆晚上打开车灯以后，底部也会自动亮光，夜晚看着非常漂亮。这个电子挡杆使用起来也很方便，平常挂挡只要踩住刹车拨动一下就好了，停车的时候也只需要直接按下驻车按钮，要比以前开手动挡的车子省心很多。
【不满意】唯一一处不太满意的地方应该就是车子的座椅，座椅坐垫和靠背感觉都不够厚实，坐上去没有那种包裹感。后排座椅的靠背角度是没有办法进行调节的，靠背角度偏直了一点，没有太大的倾斜角度，坐久了感觉可能不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方是车子的空间，这款车相比于其他类型的车子，空间真的是很充足，而且后备箱的空间也很大，能够放得下很多的东西，外加上开口挺大的，放东西比较方便，还有这台车的外观我很喜欢，大灯的设计具有时尚感，而且搭配比较耐看的车轮设计，整个车子就比较高档。
【不满意】不满意的地方是这台车子的隔音效果稍差了一些，在开车的过程中，能够听到风噪和胎噪的声音，还有这台车子的中控机车我觉得在实用性方面稍差一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】