网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚K3 » 2021款 改款 1.4T DCT GT-Line智驾运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子有亮点的地方就很多了,作为一台韩系紧凑型家用轿车这台起亚K3的价格真的非常给力,我们当时在买车的时候也享受到了比较大的优惠,更何况车子本身的实力确实是很不错的,首先韩系车在发动机技术和变速箱技术上我认为是没有什么问题的,而且实际的体验也非常棒,这台1.4T发动机不管是在动力上还是在燃油经济性上都有着相当出色的表现,动力确实挺猛,同时这台双离合变速箱的表现也一样很优秀,会有一定的顿挫感,但对于我这经常在国道和高速的用车路况来讲,其实这样的动作我觉得也是正常的,同时这台车子的内部空间也还可以,作为我们正常的家用轿车来讲,我觉得这个空间表现就已经很棒了。
【不满意】我觉得韩系车在底盘质感上还是差点意思,至少和当时了解的大众朗逸比起来,确实有着比较明显的差距,虽然说也很舒适,但在运动感和驾驶感受上就做得比较一般了,同时这台车子的刹车表现也不是很出色,还有就是我觉得这个装饰排气看上去其实还是比较影响大自然的,至少我觉得不如直接做成隐藏式排气,没有所谓的装饰排气那样更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 11425公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K3这款车我觉得很多地方我都是比较满意的,目前来说我觉得这款车最满意的地方就是它的性价比比较高,而且颜值也挺高的,当时购车的时候,我们的预算大概就是15万左右,毕竟也刚毕业没两年,手里的钱并不多,选来选去最终还是觉得起亚K3这款车比较合适,最后的落地价完全在我的预算之中,还有它的外观造型也挺好看的,整体的设计感比很多车看起来都要好很多,尤其是它的中网的造型设计有一种十分炫酷的感觉,大灯的设计也充满时尚感。
【不满意】这款车我最不满意的地方可能就是它的空间和内饰了,因为这款车是紧凑型的车型,后排坐三个人感觉也比较挤,虽然我们两个人平时出行并不会受到影响,只是有时候和朋友一起出去玩,人多坐着就没那么舒服了。还有就是这款车的中控屏尺寸比较小,不太符合现在比较流行的大屏设计风格,看起来也不够大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7485公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K3这辆车1.4T的发动机明显动力要强于别的车,哪怕是高速的路段都有不错的反应,我觉得相比于同价位的车来说已经是有明显的优势了,并且外形来说也比较强势,开出去比较年轻一点都不掉价,车的座椅也都很舒服坐在车里比较放松。对比很多家用车起亚K3不说是最舒服的但也是性价比很高的,买这辆车一直到现在我都觉得是合资车里不错的选择。
【不满意】本来动力反应还算是可以,涡轮增压的发动机加速确实很带劲,缺点就是起步的时候有点顿挫的感觉,一档加挡的时候才有这种感觉,平时开车上路比较轻松,现在时间长了慢慢的也就接受了,我觉得车不难开就是这个顿挫的感觉有点不舒服,平时开车注意点也倒是问题不大,其实自己家用车来说起亚K3开着就很方便,车不算是很宽大,开着上下班都很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3662公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】今年已经是我上班第三年了,以前没觉得汽车有什么必要性,现在身边朋友都买车了我觉得不买车跟落伍了一样,我对车要求不是很高,我觉得能够正常出行并且上下班通勤开着方便就好了,起亚K3颜值高、动力也都很不错,现在周末跟我父母一起出去旅游什么都可以,家用代步用K3刚刚好。
【不满意】其实作为家用车K3还是不错的,周末出行满载也都不会怠速,至于正常生活中用车更是没有问题,缺点就是车内的味道有点明显,有时候一上车比较呛时间长了也就适应了,正常上下班是没有问题,过减震还是需要注意一些,车的底盘不算是很高有些地方过去要注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4955公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K3还有一系列的车型对我来说还都挺有吸引力的,这辆车我买回来之后最多的感受就是省油、好开、颜值高,是个很适合家用的车型,我买的是1.4T的版本,生活中用车还是挺舒服的,上手很快像是我老婆这种新手上手都很快,对于正常家用来说是很合适的,我开车一直到现在没有什么缺点,并且性能各方面一直就很稳定,我觉得性能来说还是挺好的。
【不满意】不满意的地方也有,人都没有十全十美的更别说车了,行驶过程中像是在这种起步的时候,就有点顿挫感,有时候开车上下班这种感觉还是挺明显的,别的也没有什么很没明显的缺点,基本上就很正常一直都很稳定。后续保养有几次了,花销也不是很高后续的维修也很便利,不过车上的配置有点不符合这个价位。实用性很强但没有什么可玩性,基本上就没有什么惊喜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8714公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为预算有限从锋兰达的低配一直看到起亚K3之后果断下手,家用车没必要有名气就是好看好开就行,我觉得起亚K3从我驾驶这么长时间来感觉还是非常不错的。
【不满意】不满意的地方就是后排的空间坐上三个人稍微有点拥挤,但是正常家用来说倒是问题也不大,也是够用就是有点压抑,特别是我187的个子坐在后排就是顶着头顶上非常不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点,就是它的驾驶感受很好,尤其是它的隔音效果做得真的是很完美了,因为我本身开车的时候就不喜欢被打扰,也特别不喜欢外面嘈杂的声音,但是这个这辆车子把车窗全部都关上之后,外面的声音基本上就听不到了,就好像是自己被隔绝到了一个小世界,这样一来,我就能专心致志地开车了。
【不满意】最不满意的一点,就是我认为它的油耗稍微有些偏高,还没有到达我所预期的理想状态可能也跟我平常的开车习惯有关系吧,再加上现在是在磨合期,所以我觉得新车嘛,还是需要有一个过程的,我还是我对它抱有一定的期望的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一台合资A级家用轿车,起亚K3的价位确实是比较实在了,而且在配置上也是相当可以的,这台1.4T发动机的性能确实非常出色,而且油耗也相当低,同时对于这个价位的合资车来讲,这台车的安全性配置也是比较强的,包括这个的外观设计也相当漂亮,看上去的确很运动时尚,包括在内饰的设计上以及用料和配置上也都做得相当优秀。
【不满意】我觉得这台车子的后排头部空间还是不占太大优势,而且后排的座椅也比较短,所以说后排的空间体验还是很一般的,同时这台7速干式双离合变速箱的缺点也比较明显,就是在低速跟车时的顿挫感也比较强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5298公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车是我的第一台车,因为自己也不懂嘛,所以就从网上一直看各种车,从茫茫众多车型里面选择这台车。要说最满意的还得是这台车的外观造型,其实很早以前我就看见过这台车,但是还是该款以前,先不讲别的,但从外观设计来看,改款后的车型更加运动了,不知道你们发现没有。尤其是车标的改进,显得更加高级,开在路上回头率也会更高。另外就是这台车高腰线的设计,不仅增强了横向的视觉体验,拉宽了整台车的轴距,而且在风格上也有很大的优势,显得更加有运动感,不像老款那么单调了。另外就是这台车的车漆质感也是很不错的,看上去特别厚重,而且车漆的颜色也比较正,给人的感觉就像是那种豪华车的气质一样。
【不满意】说实话,这台车让我最不满意的就是它的内饰了,新车会有点味道。因为我是属于那种对气味比较敏感的人,所以一点点的小味道在我看来都是比较难以接受的,但是归结起来也不是什么大问题吧,平时注意多通通风,一周左右基本上就能下去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 改款 1.4T DCTGT-Line智驾运动版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6214公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买起亚K3第一喜欢的就是这辆车的外观颜值,在一众家用车里边算是超好看的了,1.4T的发动机动力也不错,我买的算是高配的版本智能化的功能也都很有优势,开车上路会方便不少。从远处看下来我觉得起亚K3颜值比较高,看着比较前卫造型非常好看,这也是非常强的加分项目。
【不满意】不满意就是车上的储物空间有点少,本来车内坐着比较宽松,要是储物空间能够更人性化一些就好了,发东西很少。现在有孩子以后后备箱的空间也不是那么充足了,后面放上孩子的车或者是安全座椅就全满了,基本放不下什么别的东西,空间来说还是挺受限制的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】