网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚K3 » 2021款 1.4T DCT GT-Line奋斗互联版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6521公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前每次在路上看见起亚的车都感觉很好看,特别是外观看起来非常的时尚,自从步入起亚车主以后,我觉得这辆车开起来真的很舒服。
【不满意】我个子比较高,坐在前排驾驶座的时候感觉头顶的空间很小,这点感觉有点压抑,如果在调整一下座椅的话,就稍微好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3842公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】起亚K3一入手,我感觉我们家里人都特别喜欢,其实因为它让人满意的地方还是蛮多的,包括它的整体表现什么的,都是挑不出什么太大的毛病,但是让我感觉最满意的地方无非就是它这种大空间的表现。大空间的车子乘坐起来真的非常舒服,将近四米七的车身就很实用。它的整体表现力比我之前看到的其他车子要更宽敞一些,高度足够,坐在车里就不觉得憋屈,所以我觉得对我而言,这车子它的空间,它的实力以及它的细节地方处理的都不错。
【不满意】其实刚入手它的表现我还是觉得不错的,但是我不满意的地方就是这个车子如果当时入手时优惠能够给的再多一些,或者说是当时入手的时候能够像我身边朋友想买车子那样在价格方面优势更强烈一些的话,相信我会对这个车子更加满意。入手的时候这个价格虽然我能够负担得起也能够接受,但是相比于同事朋友他们的车子来说,还是给优惠给少了,赠品也不是特别多,都给了一些无关紧要的小东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 233公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的整体行驶质感我觉得很不错,整台车开起来感觉操控感十足,同时车内静音效果做得也相当不错。
【不满意】新车刚刚入手的那段时间感觉车内稍微有些内饰的味道,不过这种味道如果长时间开车通风的话大约一周多就能够去除。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的种种优点中我最爱的就是它的动力了,对于它那强劲动力我真的没法抵抗。上次走高速的时候我还记忆犹新,因为那天真的感觉爽歪歪。一加油门那个冲劲一下就上来了,整个高速上我都特别兴奋,因为感觉好久没这么舒服的开过车了。
【不满意】总的来说它还是比较完美的,在我看来它唯一的缺陷就是它的隔音不太好,风噪音会比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是它的舒适度了,因为的的工作原因,中午一般是不能回家休息的,所以车里有个舒服的座椅对我来说尤其重要。它的座椅不挑人,感觉好像所有人坐上去都挺舒服的,跟家里沙发不同它没有那么软,但是体验感也不错,料子也挺不错的,看起来比较高质量,而且摸着就挺舒服的。
【不满意】它的前排空间其实不太如我的意,一般的车不应该有个两拳的距离吗,但是我就是差一点顶头了。但是顶不到。这一点让我有些不太舒服 可能是我太高了,但是也不是不能接受吧。现在做的也习惯了,主要还是座椅舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意还得是它的油耗,刚开始开的时候就觉得挺省的,一开始是因为磨合期没过所以我觉得理当会高一点,因为之前那台车刚开的时候怎么也得十一个油左右。但是没想到它的油耗比我想象的低这么多。真是没有对比就没有伤害啊。
【不满意】最不满意的是操控,我觉得方向盘的轻重设计的不太合理,我总觉得有点重。因为我是比较瘦弱的,但是我觉得它重应该不是因为我力气小,因为我的同事上次接我的车也说方向盘不太好用,本来是想换一个方向盘的,但是爸爸说太麻烦了就没让我换,而且除了重点其它的都没毛病。他说让我开习惯了就好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的一点是它的内饰让我觉得很高大上,完全超越这个价位,让我觉得很超值。
【不满意】最不满意的是定速巡航系统让我觉得用不到,如果换成全速自适应巡航系统,会更实用些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是起亚K3的舒适性,座椅很软和还带着不错的包裹性,系好安全带就能和身体有很好的贴合感,安全驾驶就看和车子的默契度了,有它我觉得很幸运,当然了,它的动力和颜值也是不错的,实力的展现一眼能看的到。
【不满意】紧凑的车型后排不太适合成人满座,如果是经常满载出行的人要好好考虑了,我是不太喜欢牺牲舒适性的,我就就三口人,所以这个毛病对我影响倒是不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是起亚K3的动力,不用看排量多大,起步就很速度,我在店里试驾的时候一下就爱上了这款车子的动力表现,最起码出门溜达去哪里不费劲,然后就是它的颜值美到了我的心里,我感觉很符合我的用车标准。
【不满意】新车的内饰质感不是很好看,塑料的材质有点一般,我个人感觉成本不受限的话还得可以提升一下质感,毕竟是年轻人开车,内饰还是自己总见到的地方,所以还得改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T DCTGT-Line奋斗互联版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1629公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是起亚K3的动力和颜值了,好像大家都比较在乎车子有没有速度,颜值是不是足够个性,刚好年轻有活力的车子,这款起亚K3就很有代表先,这个价位里面我就看它最个性帅气。
【不满意】碰到一些不好的路况也是会有点颠簸的,毕竟后排的悬架不是独立的,但是稍微注意一下速度,我感觉还是可以接受的,因为起亚K3的大多时候还是在市区里面陪伴我的,这个问题倒也不是很严重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】