沃尔沃S60 2022款 B4 智远豪华版

【满意】刚刚度过自己33岁生日，沃尔沃s60是个人换的第三辆车子，刚刚工作那会用的第一辆车是福特新福克斯，陪伴我7年的时光，2019年的5月用自己的年终奖换了第二辆车子jeep的指南者，不到三年，跑了5万多公里。原本没有打算换车，年初的一次事故（对方全责）有了一丝换车的冲动。生活在三四线城市，国字头保险公司中层，身边同事朋友这两年更多的换成大块头的suv或者是豪华型的轿车，因为与沃尔沃有合作的关系，每一年都会有4s店进机关做宣传的对接事务。加上我这辆，应该是三年内单位同事里买的第七辆沃尔沃了。简单了解了大客户政策，打探了同事2021款s60的提车情况，与爱人一商量，好吧换车—沃尔沃。
【不满意】唯一吐槽是后排地台太高，然后会有一些小的异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、最满意是车的外观，外观内饰风格是北欧极简风，相比当下电车夸张前卫的设计风格，S60的风格显得很内敛低调，但是外观整体看来沉稳大气，非常耐看，拉长的前悬，颇有后驱车的范，相比S90的商务风，S60又多了几分年轻运动。不知道是不是作为89年的我已迈入中年大叔阶段，这种简约沉稳大气的外观很符合我的审美。雷神之锤和维京之斧设计巧妙，是外观的点睛之笔，点亮后，辨识度很高。 2、内饰风格延续外观的简约大气风格，棕色黑色完美搭配，相比新势力电车的“冰箱、沙发、彩电”，沃尔沃的内饰有点寒酸，可能不符合一些年轻人的需求，但整体内饰依然是沉稳大气，实车很有质感。只能说这就是沃尔沃的个性吧。 3、安全配置丰富。S60全系标配城市安全系统，在安全方面不妥协，沃尔沃没有因为价格区别对待。提车一年，发现有两次红绿灯起步，前车刹车，因为脚还没来得及换到刹车，自动刹车已经自动介入。虽然作为老司机，这种情况也能很好应对，但是增加了技术辅助，显然能提供更好的保障。L2半自动驾驶在高速上非常好用，可以很好的缓解疲劳或者辅助保障安全。 4、油耗尚可接受。用车接近9000公里，大概有1/3高速，2/3国道，在总平均时速37Km/h的情况下，油耗在8L/100公里，这个油耗水平对于1.7吨的车来说，还算可以。 5、新车味道很小。新车几乎闻不到味道，销售说沃尔沃没有用沥青来隔音，隔音材料均为环保健康材料，虽然无法考证，但是车上确实没有味道。
【不满意】1、隔音一般。在起步阶段，发动机声音较大。起步后发动机声音会被其他声音掩盖，还能接受。 2、液晶仪表盘和中控屏UI界面设计比较一般，显示模式单一，没有奥迪的科技感，功能也比较简单。 3、买车的时候因为是白天，没有看到车内氛围灯，直到提车后，晚上开出去，半天没找到氛围灯，后面才发现原来S60的氛围灯就是三个可变色的灯珠，说是可变色也仅有12种颜色，这个和奔驰的夜店氛围灯差得有点远。 4、后排出风口在B柱上，中央扶手箱后面无出风口，略显寒酸。 5、只支持carplay投屏，不支持carlife和hicar，直接无视庞大的安卓用户群，这点不应该，而且carplay投屏，并不能全屏显示。 6、后排充电口为type-C接口，现在大部分Type-C充电线另一端都是USB接口，不明白为什么要这么设计，很不实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车开了将近4个月，我最直观的感受就是稳、至今没有发现有什么毛病的，不论从颜值上来讲还是操控及动力上来讲无疑都是一款内外兼修的好车。最满意的点也是让我最终决定买车的点都是店家的服务最终决定的、从开始热情满满的接待-到富有耐心的讲解-再到经验丰富的试驾体验-最后仪式感满满的交车，店家还给我加满了一箱油还有原厂的交车小礼品，让我得到了消费者最该有的体面。
【不满意】因为一直很喜欢这个车，所以从接到车到现在开的过程中我并没有发现什么不满意的地方，其实大家所说的什么不保值啊、噪音共振大啊、同级别选择性更大啊、这都是不了解沃尔沃的车所造成的，有一句怎么讲呢？就是得不到就毁掉、反正我是不喜欢那些不懂装懂的人在这给我讲这些、反正我喜欢就行、我不做那种我花钱选择你喜欢的车的事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的也是我最看重的就是它的环保和安全，安全这个指数也是业界公认的、其实还有就是4s店整体给我的服务质量我是很满意的，从订车时的优惠-提车时的仪式感、店家提供了交车礼和加满一箱油的服务、我觉得作为我们消费者这些实实在在的东西才能够达到我们的满意。总体来说对车本身还有服务这一块我还是非常满意的。
【不满意】开了快一年了，基本上没有发现什么毛病吧，就上下班代个步。评论区有的说沃尔沃车的隔音不是很好，但我觉得还OK啊，我觉得你关注它不好的点就会有，不关注就没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说，非常满意。本人老司机，自桑塔纳起，开过很多款车。一直有北欧情节，但以前试驾过沃尔沃多次，都不太满意，主要是操控和舒适性。2000这次改款，底盘优化，相对短的轴距，使得操控和舒适性大大提高。没事的时候跑跑山，真的很爽，操控信心十足。48V轻混使得自动启停基本没有感觉，就是从转速表看到启停，身体一点都感觉不到，起步和加速都轻盈不少。L2驾驶辅助很贴心，自适应巡航加车道保持，使得抽烟喝水都变得很从容惬意。安全和环保本来就是沃尔沃的追求，不多说了，但新车真的一点异味都没有。另外非常惊喜的是油耗真的低，2.0T的车，堵车路段百公里8个油，不堵车的城市道路，7个以下，高速路基本就是6以下
【不满意】路噪稍微大些，自己做了轮弧和后备箱隔音，好了不少。还有就是改款后音响缩水不少，建议自己升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观设计符合审美需求，低调、沉稳又大气、虽说是二线品牌但是从外形上看还是比较显档次的。雷神之锤大灯耀眼有个性，甚是喜欢。试驾过程中的舒适性和平稳的操控性让人满意，选择了智远豪华也是因为配了真皮座椅和水晶档把让内饰显得高级，还有就是车内还的确没有异味，用料实在。安全性方面也有体会，提车回来路上下雨塞车，与侧后方车靠得太近时，车内及时给出了告警。
【不满意】使用了一个多月，整体感觉还好，就是感觉油耗偏高，目前仅行驶400多公里，平均油耗十几升吧。不过已经显示在慢慢降了，还需要再多跑跑观察观察，另外就是自动启停功能要是可以手动选择关闭就好了。不然大部分时间都是在市区开车，走走停停，时间长了担心会对蓄电池造成损伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】安全性能拉满，自动驾驶很好用。外观不像BBA烂大街。外观这个见仁见智，但是我个人觉得S60整体比例和车身线条特别协调，牛仔蓝优雅帅气（真不耐脏啊），像是个有格调有品味的文艺青年，显瘦，脱衣有肉，如果选一个男明星，我觉得李健应该代言这个车。不过从窝窝现在选的几个代言人来看，确实也是符合品牌调性的，高圆圆，许知远，罗翔，都还蛮契合的。 反正到目前为止，同价位同级别车，我不觉得路上跑的有几辆外观比窝窝好看的，可能也是情人眼里出西施吧。内饰用料扎实。内饰这个争议就比较大了，很多人不喜欢，觉得太简陋，但是我觉得除了中控屏不够科技，相比BBA可玩性少了一点，但是慢慢也能感受到窝窝以人为本的设计理念，这个中控简陋但流畅实用。除了中控，其他都长在了我的审美上了，基本都是真皮+软质包裹，胡桃木的装饰条点缀，还是一种统一的简约不简单的质感。另外最近夏天到了，每次摸到orrefors水晶挡杆，都觉得温润如玉，沁人心脾，所以每次都会多摸一会儿，有时候甚至路上车少的时候，一手方向盘，一手水晶挡杆，自动挡硬生生开成了手动挡，可见我对它的喜爱。 相比我老婆的蔚来ec6，底盘真的完全不是一个级别，S60紧致有韧性，虽然还是偏硬的调教，但是路感明确，滤震也不会感到过于颠簸，相比之下，WL就很糟糕了，跟开大船似的，底盘松散，我真不是黑子，虽然拿底盘弱势的新能源车作比较可能不太合适。 刹车油门也比较线性，变速箱顿挫其实是有的，但是能接受，和我老婆之前的老款3系类似，8AT窝窝调教的还可以。听说23款换双离合了，不知道新变速箱表现怎么样，不过新款的安卓系统诱人。 另外，虽然窝窝的横置前驱发动机经常被喷，但是我觉得驾驶质感市区真的和我试驾过的CT5差不了多少，而且多连杆+双叉臂底盘过弯有时候真有那么一点运动，侧倾控制得不错。整体来说，3大件我目前都还挺满意，只希望质量好一点，不要出什么小毛病，48V轻混我比较担心，希望后续不会出幺蛾子。油耗我每天早上基本都堵车，所以居高不下，目前10.3个，之前去郊外玩开过两次高速，能到6点几个油，市区跑相比我朋友的奥迪A4L还是比较费油的，相比CT5，宝马3系，应该是差不多的。 加速前段随踩随有，还比较跟脚，不过开高速，确实后段加速有些乏力，可能2.0 190多匹的马力上限在那里，但是我跑市区基本用不上，忽略。
【不满意】1. 噪音还是偏大，发动机声音大，窝窝坚持用环保材料，隔音不用沥青，所以隔音一般，又没有双层玻璃，确实不够静谧。 2. carplay经常出错，我是carplay重度用户，平时对音乐音质要求高，而且会听一些国外的app，spotify，tidal，蓝牙音质太拉胯了，而窝窝经常会提示请连接兼容设备，下车重启又好了，这点挺不爽的。另外，ios16的新版carplay真帅啊，要是S60能支持就太好了。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音不错，没有味，跑高速得劲，速度120 转速1900转多一点
【不满意】买车3天趴窝，打不着火，4s店解决不了，想要退车，打不着火很不能理解，怎么会打不着火呢，又不亏电，百度了下不少这个问题
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【性价比】
【其他】

【满意】前脸造型好看，车内味道确实小。驾驶还算舒适。
【不满意】提车一个半月、行驶857公里遇到无法启动。调研后发现最近一个月主流媒体(中国质量新闻网、懂X帝、易车网、澎湃新闻)报道大量车主遇到类似问题，其中不少在升级软件后该问题仍然没有得到有效解决: 澎湃新闻6月6号的山东菏泽案例车主提车短时间内遇到7次无法启动，最后由经销商全款回购车辆。我们和4S交涉后，4S不承诺升级软件后该问题不再发生，也拒绝了全款回购车辆(我们自己承担购置税)的诉求。感兴趣的可以百度一下沃尔沃无法启动的新闻，小红书上也有大量车主反馈该问题，但目前厂商和4S都冷处理。无法启动这种问题实在太恶劣，谁也不知道什么时候会再次发生，我是成都的，要是开车去川西玩，车子毫无征兆的趴窝，可能在山沟沟里打车回家都没办法，这种车谁敢开？
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】安全带标在车标上能不安全嘛？动力已经非常够用了，高速超车随叫随到！空间嘛，已经够用了，小舅子快一米九坐到后排头部还有两指，腿部呢一指！配置不错选的智远豪华版，智远以上配置都是ACC全速域自适应巡航和领航辅助，我加了冬季包（我们北方地区需要）；外观进入国内和海外版保持一致，这点我比较喜欢，不喜欢S90加长屁股（萝卜青菜，各有所爱）；后备箱只能说是够用，不过家里有凯迪拉克SRX，可以装！新车到现在已经快一个月了，散了一个月的新车味道就基本没有了，这点喜欢保持了沃尔沃的环保，马上快有小孩了，听说车内所看到的可以婴儿直接触碰！
【不满意】开习惯了凯迪拉克SRX越野车，只是底盘感觉过于底不过城市和高速可以的！现在没有不满意的地方！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】