网上车市 » 汽车大全 » 荣威 » 荣威RX5 PLUS » 2021款 330TGI 自动国潮智臻版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子外观时尚,后排空间大,后背箱电动的……锁车自动倒车镜折回,功能还是很实用的。最满意的还是它的7速湿式双离合,只要舍得给油,提速杠杠的。
【不满意】也没有特别不满意。唯一就是减震太硬,油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的是颜值和价格,长得真的蛮好看的,然后大环境支持国产,还是蛮可以的,然后自己后期去加装了氛围灯,晚上效果还是可以的,但是这个内饰导致 面板那里不怎么好装。
【不满意】最不满意的是这个变速箱还是有点笨的,在低速的时候发动机转速贼高,有时候冒3000,傻傻的,还有就是虽然配了360 全景,但你这个影像模糊的像10年前的,太掉档次了,换一个据说要全部换掉的,这个要2000左右,算了忍忍吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车辆造型好看,年轻化,导航屏悬浮式处理,科技感十足,中控大屏霸气。2.7米轴距保证了车内空间宽敞,前排座椅调整很舒适的情况下,后排还腿部到前排座位还有3个拳头的间隔。实用功能挺多,360全景摄像头,自适应速巡航。蓝心发动机,用了湿式双离合,换挡没有明显的顿挫感。高速油耗7个多到8个左右。有首任车主终身质保,免费基础保养(基础,就是机油而已)。反馈问题,客服态度很好(能不能解决就不知道了)
【不满意】没有锁车升窗功能,下车忘了锁车窗就尴尬了,只有主驾驶位有一键升窗,其他的都没有需要手动升降车窗。车机语音经常跳转四川话,对不是四川人的车主来说不是很友好,而且还得自己调整普通话语音,开车行驶中跟尴尬,得找地方停车重新设置,不然导航都听不懂,关闭四川语识别都没用,似乎默认车机的语音就是四川语,我想问一下厂商,你是不是打算就只卖给四川地区使用?那给我们这些非四川的车主用干嘛?车机地图版本很低,3.15版本,还是18年高德地图,手机高德都提示车机地图版本太低,手机发送的地址,车机都接收不到,不能跟手机地图联动,经常是别人发的地址,还得到车机上设置,手机荣威APP发送的地址到车也没有用,经常也是一样,收不到,车机版本更新太慢,导致很多新功能都不能使用。几年前就号称车机智能化的机子,真的就完全停留在几年前了。维纳斯系统,跟断臂的维纳斯一样,始终缺了手臂。车机智能化水平跟不上,有待提高,反应并没有想象中的那么灵敏,特别是车载自带的信号不好,稍微偏一点的地方就不能收到信号的时候,车机完全就是一个智障,做不到实时反馈。车辆自带的小程序挺多,但是没有几个实用的,还不能自己下载和安装其他的程序,实在是鸡肋,根本用不上。没有carplay 也没有carline ,手机与车机互联效果太差,没有任何的手机映射,只能通过蓝牙连接,还经常需要自己手动连接蓝牙。有天上车忘记连接蓝牙,结果错过了两个微信语音通话。这年头,手机那么重要的工具,连手机映射都不支持,实在受不了。油耗高,跟工信部备案的油耗相差太大,市区经常要跑到15个油,300块的油,(当时油价7.07)只跑了300公里就亮灯了。跑郊区稍微低一点,8-12个。市区拥堵路段能到15个左右。手机APP经常识别不到车辆,发送指令不能接收,在不带车钥匙的情况下,手机APP经常不能启动车辆,需要重复几次手机操作,才能识别。后备箱空间相对cs75,哈佛,等同等价位来说比较小,不放倒后排座椅只有460L,最多能平放两个行李箱。高速超车动力明显不足,超车过程太慢,高速行驶情况下加速不明显。有车门需要大力才能关闭,车门调效有问题。全车360摄影头的像素很低,倒车影像有时候都能看见雪花点,只能大致让你看清楚周围的路况。没有自带行车记录仪,需要自己加装,360全景摄像头都有了,配个行车记录仪联动他不香吗?自动大灯在通过光线较差环境时自动开启,但是光照条件好的情况下不会自动关闭,手动关闭后,再次经过光照条件不好的路段环境,大灯就不能再自动开启。胎噪勉强可以,柏油路很优秀,号称用了米其林的静音胎,但是通过水泥路的时候,跟普通车胎没区别,而且前车窗号称双层隔音玻璃的情况下,跟普通的车内的静音感觉没多大,没有宣传效果那么好。车漆材料不够扎实,后备箱搬行李箱轻轻蹭了一下就出现划痕。整车落地价格不是很实惠,车主14.5落地,这个价格其实可以考虑去买瑞虎鲲鹏8了,如果不考虑造型设计的话。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子让我最满意的就是车子的外观基本还是不错的,现在看车第一眼就是看到车子的一个外观嘛,有的车子外观如果不好看的话可能后面就没有想看下去的想法了。外观这方面就是仁者见仁,智者见智了,我觉得这款RX5PLUS的外观还是不错的,还有就是车子的科技感以及配备的系统,使用起来真的很方便,很多操作直接通过语音就可以控制了,还有就是车子的隔音效果还是很不错的,车子带的360全景也很清晰,本来就是因为新手司机,驾照才拿了一年,开车就怕剐蹭,目前开了快两个月了车子从来没有发生过剐蹭,但是可惜我的一个亲戚开我的车刮了一次,也都是亲戚,直接说赔钱吧又弄得不好看,不说吧人家也就假装不知道,现在终于知道为什么说车子一般不要借给别人了。
【不满意】有点不满意的就是车子上面的荧黄色的饰条不太好看,要是能去掉或者换个颜色就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1534公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意燃油经济性,本来我还预测平均油耗应该会在9L左右,但没想到现在正常用平均油耗才8L,太省油了。
【不满意】虽然看评测,RX5plus用的是最新的湿式双离合,还有先进的技术,但是偶尔还是能感觉到换挡的顿挫,没那么顺滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 11.33万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观时尚些了,配置全,基本全有了,电动尾门,自动大灯,方便,启停是目前开的各种车里面最舒服的一个,不会再次点火有延迟,隔音对比老款rx5好了很多,减震也舒服多了,以前减震硬的不行,但是悬架感觉没以前开着有信心,偏软些
【不满意】动力延迟,地板油或者踩死超车总是迟滞一下然后发疯了一样冲出去,可能目前开的少,才三百多公里吧。后续慢慢适应吧,都说双离合换挡快,但是对比大众的dsg还是差点意思,10公里速度容易顿挫一下,特别低速跟车时候,如果正常起步基本还好,轮胎使用成本太高,1900还是2200一条
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖南-湘西土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1392公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力性能让我最满意,排量不大,只有1.5L,但是有涡轮增压加持,动力爆发很强,加速很迅猛。
【不满意】高速噪音大,主要就是风噪声,嗡嗡的在耳边。平常市区内行驶,80km/h以内的速度还好,不太明显,倒是120km/h的时候就很嘈杂了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1237公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意RX5 PLUS的油耗表现,虽然是1.5T的发动机,但好歹是一辆紧凑型SUV,我现在平均油耗才7.6升。而且我自己也用手机APP计算过,与表显的数据出入不大,这样的油耗真的是太让我惊喜了,用车成本非常经济。
【不满意】车身尺寸在同级别紧凑型SUV中并不算大,车长比较短,后排的空间倒是没有问题,但是后备箱进深不足,两侧轮毂又占用了一定的空间,总体来说容积上没有什么优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1427公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车就是家用,主要作为代步工具,对于其他方面其实没有那么高的要求,最主要的是省心可靠。而RX5 PLUS原厂带的整车的终身质保,这是我最满意的地方,不用操心以后的质量问题,车子好开舒适,这就足够了。
【不满意】总体来说挑不出什么毛病,就是这套轮毂的造型,我觉得有些刻意,如果换成简约的五幅轮毂,可能会和整体的运动风格更加搭配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 荣威RX5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 330TGI自动国潮智臻版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1682公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】RX5 PLUS在用料方面是让我最满意的。大面积的皮质包裹,还有不同材质的面板,整体的档次范围很足。而且双大屏的设计无论是视觉效果,还是实际使用起来的体验,都很给力。
【不满意】双离合变速箱和一些调教好的AT有差距,主要就体现在堵车的时候,走走停停,频繁的变换档位,能够感觉出来像手动挡一样的换挡动作,没有那么顺滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】