荣威RX5 PLUS 2021款 330TGI 自动国潮智臻版

【满意】我对RX5 PLUS的油耗表现是最满意的。一辆SUV，现在平均油耗能被我控制在8升以内是真的不简单，要知道很多1.5T的紧凑型轿车都要达到这个数值。
【不满意】RX5 PLUS车身长度只有4米5多，不到4米6，乘坐空间宽松，导致后备箱的进深比较短，视觉效果上也能够看得出来，内部空间并不算太大。而且两侧轮拱的凸起有影响，不能够把后备箱完全充分利用，东西多了装载能力表现没那么突出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对RX5 PLUS的三大件表现是最满意的，发动机动力性能强劲，变速箱拥有平顺的换挡输出，底盘调教也是兼顾了操控和舒适，属于非常柔韧的类型，不同路况和驾驶环境下都能给我一个很好的体验。
【不满意】当时在4S店看车我就发现，荣威的车内饰几乎都是纯黑的配色，色彩上太过单调了。很多国产车的颜色搭配选择都很丰富，荣威应该多学习学习。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力系统的表现是让我最满意的。一个是性能方面，1.5T的发动机动力其实挺充沛的，在加速过程中给我充足的动力储备，到了高速上也感觉不到衰减。二个是变速箱非常聪明，需要降档时反应速度很快，能够很好的理解我的驾驶意图。
【不满意】新车的内饰以为比较突出，而且整体的设计语言偏于落后。另外细节地方可以在提升一些，比如中控台上的皮革用的档次就不够，导致车里边的异味挺大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】斑马的车机确实好用，怪不得买车之前我就在网上很多人夸它。一是操作非常流畅，响应速度很快，不会出现卡顿的现象。二是语音识别控制很精准，导航、调节空调温度等等，一句话轻松搞定，几乎没有识别错的，用着很方便。
【不满意】后备箱进深偏短，整体容积也不算太大，在同级别SUV车型中优势不明显。而且地板高度稍微有些高，和我之前看的CRV对比起来要高出一截，如果行李比较重的话，取放没那么方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意舒适的出行体验。RX5plus给我们一家人带来的舒适性是方方面面的，不管是座椅还是底盘调教和隔音，都很棒，我之前买车的时候就仔细和这个级别的标杆CRV对比过，感觉RX5plus在底盘的滤震性能上要更胜一筹，更有高级感，对于路面震动的过滤化解更加充分。
【不满意】车身尺寸偏大，重量也不轻，动力没问题，就是过弯的时候重心转移没那么迅速，会有些拖沓，不适合太激烈的驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这套动力系统是让我最满意的地方，一是参数调教高，动力性能强，加速表现出色。二是效率高、非常省油，我一般都是开着在城里代步通勤，现在才8L不到的油耗，真的太经济了。
【不满意】尺寸空间在紧凑型SUV这个级别没有优势，虽然叫做PLUS，但是车内的乘坐表现一般，达不到跷二郎腿那个级别，后备箱也就是中规中矩，亮点不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观和内饰的设计，尽管RX5 PLUS不是全新一代的车型，但和之前的RX5变化还是非常明显的，能给我特别新鲜的视觉效果，整个运动的氛围还有内饰的高档气息都很足，特别讨喜。
【不满意】在1.5T的动力系统中，RX5 PLUS的动力肯定算强的，毕竟最大181匹的马力摆在这，加速也不弱。但开过朋友的2.0T探界者之后，我才知道1.5T真的仅仅是够用而言，相比之下，少了探界者那种强烈的动力爆发，提速没那么凶猛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、座椅乘坐舒服，底盘减震加上高级轮胎让乘坐者很舒服。2配置高，360影像、自适应巡航、电动后门、座椅电动调节。后视镜自动折叠等等，合资车30W加的水准。3外观动感时尚。4.空间大、2.7米轴距让乘坐空间相当大，后备箱也不赖，储物空间多。5,双十佳的动力总成，动力强劲。
【不满意】方向在跑高速和过大弯道时候阻尼有些大，和电子助力有一定关系吧。高速时候胎噪大一些，但是车内对话不受影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一般般，没有什么特别满意的地方。油耗目前9个多油希望首保后能降一点吧
【不满意】才500公里，出现两个小毛病。1.前碰撞功能失效，报故障灯。2.自动大灯光线感应有问题，大白天的启动车辆大灯也全亮。 车辆行驶中会有小异响，只能打开音乐。这才提车半个月都不到，想想就恼火啊。厂家的质量实在让人担忧，造车能用点心吗？买个逼车天天去修谁有时间。后期开个两年这车还能开吗？？？估计会天天往4S店跑吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是外观了，最初其实一直是我♀朋友看上这个车，觉得非常帅，本来我是打算买名爵6的比较同样发动机变速箱轿车操控肯定要好很多，但是奈何还是考虑到我这个朋友实在喜欢SUV最终还是妥协了，但是好在因为发动机以及变速箱等等和名爵6几乎一样，市面上针对名爵6的ecu程序并不少，后期也可以满足我改装动力的要求，还有就是其实这代发动机以及涡轮宽容度挺大的，发动机仓空位也多，后期改涡轮完全没问题，所以说最后就选择了rx5plus，我去的是七莘路那家荣威名爵4s店，因为认识店长经常一起玩的，所以说价格直接便宜了一万，把我之前那辆超级大事故荣威收走收了一万三加国家补贴两千八，所以这个车到手加乱七八糟税什么的也就十一万，可以说性价比是真的高反正多说也没啥好说的，我本人作为00后，选他理由就是好看和♀朋友喜欢，然后动力说得过去空间大！
【不满意】其实最不满意的还挺多的 首先就是油耗，我承认我开车确实比较猛，之前我一直开的是我爸给我的一辆1.8自吸的10款荣威550，这辆车在我手里一年多两年不到一点点，油耗差不多稳定在14—15几乎纯上海市区加绕城高速以及市中心通通都有，因为现在不能出上海所以说经常和♀朋友在上海市区溜达溜达，换车原因也有一部分是因为这个老车油耗实在太高，还有主要原因就是今年八月份在林海公路被土方车追尾后屁股来了个大切割，这个在我之前文章能找到，就不多说了，话说回来同样的用车情况我本来以为这个rx5plus能非常省油，但是我发现我错了，现在油耗其实还是在11-12之间，只能说相对来说稍微省油一点，主要也是我的关系，因为我不是限速党，这个在上海有很多争议，有很多人都会认为内环中环外环都有限速但是实际上吧在上海开过的几乎都懂其实就是几个固定的探头会拍所以说我开环路还有我天天上下班的杨高南路从苗圃路到秀沿路这一段都挺猛的，正常就是见车就超，所以说油耗确实比较高，我个人建议仅做参考，我爸开下来基本上8-9最多了，和论坛里的差不多。 第二点就是他的车机， 对于一个00后来说像这种标着智能科技为卖点的SUV这个车机真的拉胯，首选就是不能装第三方软件APP，不能装！！不能装！！不能装！！，系统里仅仅包含一个骨头版的高德地图，还有一堆可以说是几乎平时没人回用到的APP，什么大炮查违章，悟空监控乱七八糟的一堆几乎没用，然后自带的播放器只有酷我音乐盒，真的是太鸡肋了，而且也是骨头版实在太拉胯，关键是我现在上车已经习惯性连手机蓝牙放网易云音乐，但是他在中控仪表盘只能显示歌名，不能显示专辑也就算了，下面一行字“未知专辑”还去不掉，这个真的…大无语，真的是不智能，如果你开过老款550可以把他理解为当年荣威为了有彩色大屏在550上搞出来一个带彩屏的cd机，现在荣威为了赶上智能车机把那块彩屏放大了，差不多就这意思，然后加入空调导航什么的确实和比亚迪以及理想蔚来这种真正的智能车机还有一段距离，其实有很多人一直吐槽360环影很糊，但我觉得其实他还可以，有点可惜就是没有上帝视角，其他也没啥好说，等有生之年荣威能开放第三方APP吧！ 第三点就是操控 可以说是女生最爱操控，方向盘超级轻，就是半根手指能打的动的那种，确实是有点虚，而且有一定的虚位，想我从老550那种和普桑有的一拼的液压助力换过来刚刚开始会有点不适应，但是对女生就很友好，我女朋友刚刚考出来驾照他就很喜欢，这个东西吧就因人而异了，但是凭良心说这个rx5plus还不如我领导买的imax8，唉，一言难尽。 第四点就是变速箱 当时买的时候也没多犹豫，因为这个湿式双离合也是全新的刚刚上车不久，低速还是荣威一惯老毛病，30迈一下刹车在加油门他会有很明显闯动一下，转速可以拉到三千五，然后过几秒有反应过来升档，只能说这个变速箱不太聪明还有因为他是双离合没办法避免，这个有一部分硬件问题，这个问题其实在现款奥迪a6L上也有，因为我们公司刚好有人买我也去体验了，同样是新车同样双离合，也是这个毛病所以说正常，习惯就好，或者直接挂s档这个问题也能完美解决！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】