网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃XC60新能源 » 2022款 T8 插电混动 四驱智雅豪华版 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 沃尔沃XC60新能源 |
| 购买车型 | 2022款 T8 插电混动四驱智雅豪华版 免税 |
| 裸车购买价 | 45万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】t8顶配,功能配置很丰富,舒适性驾驶感觉都很棒。
【不满意】这个车的发动机简直是让你又爱又恨。电机工作转到发动机工作后,噪音抖动都特别明显。发动机动力是没得说,但是这个调制能不能再柔一些,哪怕动力再降些也好。即使是怠速状态,也会有二手捷达的错觉。伴随发动机问题的就是油耗,在无电状态下,即使用混动模式,油耗也稳稳的14个以上,你要是敢暴走,油耗更暴走,怠速时发动机不会给电池充电,除非你选择充电或者保持电量。冬天也就是0度上下,开暖风混动模式的电量也就是30公里,期间还会时常发动机介入,这时的油耗也在5个以上。30公里电量耗尽,还是别看油表了,头疼。还有就是显示的各种信息不全,如本次驾驶的油耗电耗信息,即时油耗等都没有。作为顶配车型,内饰还是太简陋了,肉眼可见拉手、遮阳板等单薄手感极差,中央扶手区满满的黑塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC60新能源 |
| 购买车型 | 2022款 T8 插电混动四驱智雅豪华版 免税 |
| 裸车购买价 | 57.3万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】北欧血统的禁欲系外观,尤其珠光白车漆绝美。动力没得说T8顶配踩下去嗷嗷的,起步有电机介入很平顺丝滑。高速超车也很给劲儿,100km深踩油门明显推背感。还有座椅很舒适,设计贴合身型,配置丰富按摩通风加热到顶了。
【不满意】手机无线充电时断时续,怀疑接触不良,后来把手机壳摘了就好了。我寻思我手机壳也不算厚啊,不知不是个例,希望这点后续能改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC60新能源 |
| 购买车型 | 2022款 T8 插电混动四驱智雅豪华版 免税 |
| 裸车购买价 | 48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】t8动力,空气悬挂,配置丰富,都买到顶配了,座椅通风加热按摩,宝华韦健音响等配置一应俱全。颜色选择比较多。我们选的松林灰车身颜色,内饰米白色。22款和21款比外观及内饰变化不大,主要体现在车机系统等软件。
【不满意】没什么特别不满意的。驾驶位没有眼镜盒,刚提车部分功能锁定状态,需要后续注册账号后激活也是挺麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】