网上车市 » 汽车大全 » 飞凡汽车 » 飞凡ER6 » 2021款 新动版 620km 智行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4726公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力顺畅,指向精准,空间够用,储物方便,用车成本低。
【不满意】座椅必须调到最低,否则容易碰头。充电有时会提前跳枪。慢充桩不好找,导航失败是大概率,要留余量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 16.68万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1034公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先黑武士的颜值绝对是我的最爱,虽然是算加装费用的,但是这个加装费用很低了,特斯拉一个颜色就是8k,还有最满意的是充电桩免费安装,没有额外的任何费用,申请安装一周就完成了
【不满意】车辆颜色太少了,而且现有的颜色让我觉得我是色盲,很难分清,所以我才选择加装黑武士的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航,刚开始我以为电动车折损都很高,当我遇到飞凡汽车,销售美女一个叫荣荣的告诉我和比亚迪的区别,一个磷酸铁锂电池,一个三元里电池,还分型号,我也不怎么懂,后来经过了解,实际试驾后,算出来三元里电池续航有一定保障,还有就是操控,我试驾了比亚迪,和这个,完全不是一个级别,特别是弯道方向盘的回馈力度,完全不一样,比亚迪感觉很重,这个很轻,很舒服,品控也很好,什么米其林静音轮胎,什么双层夹胶玻璃,内饰的用料品质,都做的很不错,
【不满意】也还好,外观吧,每个人看法不一样,后排座位有点高的感觉,不过也还行,我用车仅仅是上下班而已,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车让我满意的是操控性和驾驶感,开了一段时间了说说我的感受吧电车真的很好开操控性特别好最明显的感觉是起步不肉了起步也敢踩油门了电车起步加速不像油车那样油车踩油门特别费油,电车的动力传导性特别好只要轻轻一踩加速很快,这款车让我满意的还有他的内饰,内饰做工很精细真皮座椅中控有一个大屏,可以导航可以听音乐非常的方便,,这款车的车顶设计的比较时尚普通的车型确定是单天窗这款车车顶是全部都是玻璃的效果特别好。
【不满意】最不满意的地方是这款车的充电口的设计,这款车的充电头在车辆的前方两侧,我开车洗完把车倒到停车位上这款车如果想充电就得开进去,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】但是其实来说呢,就这款车啊,让我比较满意的可以说的上,是一个外观上的,很不错的感觉,就虽然说这台车是十来万的一个价钱,但是却有着一个20多万甚至乎30万级别的一个外观设计。
【不满意】就对于我自己来说啊,就我还是认为啊,这台车他的一个操控性呢,就没有掌控在自己的手中,因为我之前开的是传统的汽油车来的啊,那种感觉可能一时间还没有适应过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-自贡 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车我最满意的地方就是它的动力,大家都知道,电车的动力是非常强劲的,但是这款车无论是起步时候的速度还是后半段的加速都特别的有力,而且电车的推背感比油车更加明显,我觉得这款车起步时候的速度是可以秒杀任何同级别的油车。
【不满意】最不满意的地方就是后排空间,我175的身高,前排是我的驾驶位,坐在后排的话,腿部空间还有一拳半左右,但是头部空间就感觉不是特别的充足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】快充充电时间15分钟可以充到200KM,半个小时可以充到80%,方便又省钱
【不满意】后排座椅如果是高个子会有点顶头,空间感较差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 16.38万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车当时在微信朋友圈有看到 当时没有听说过这个品牌 我相信很多人都跟我一样 飞凡是什么品牌大多都没有概念 但是打开以后我看到图片我一眼就看中了轿车 说实话 看着这款车的话年轻确实很年轻 外观科技感也真的不落于其他比亚迪 北汽这些车 最满意的还是它的续航里程我买的版本是620KM的续航里程 在我们贵阳这个地方天气为南方 最真实的续航也就是夏天能够在540+ 我用车上下班代步 除了周末出去玩一下天气好 超大天幕也非常不错 天气好的话打开简直了 开车心情都会好一些 周末出去玩啊这些 周边游一下这个里程续航完全不用担心 充电完全不用每天或者两天 有些时候3-5天都可以 并且这款车胎噪轮胎里面全是隔音棉 这是我没想到的地方 我觉得这个细节确实让我感觉到不错
【不满意】不满意地方还是说实话 车机有点卡 斑马系统确实有一点卡 电子配置太多了 真的这是没办法的问题 但如果不是车机发烧友的话 完全足够用了 但是车机发烧友麻烦绕一下路 确实比不上特斯拉 小鹏 价格摆在那了嘛 还有就是悬架有一些硬 开起来有点弹一弹的感觉 这个级别的车很常见 也不是什么大问题 已经比其他车好很多了 真的还是得自己去试驾一下因为每个人的要求和感受不一样 还有就是车内的皮革味有那么一点 但不是很重 基本上开一个月散完的 这些都是真实的感受 望大家车友评论补充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】便宜,便宜,便宜,首付3w剩下的五年免息分期。同为70度电的电动车,价格都比飞凡贵,而且贷款套路还多,所谓的免息还要收金融服务费(差评)。开起来也便宜,自己家安装充电桩就1毛钱1公里,外头2毛。上汽自主品牌用料很考究,开车能碰到的地方基本都是皮质。虽然不一定是真皮。动力猛,180匹马力,220牛米,加速随心所欲,高速轻松140。
【不满意】空间设计不合理,地盘位置有点高,头部空间又低,坐在后排有点压抑。玻璃顶夏天有点晒,需要自购遮阳。车机智能程度一般,识别经常出差错,无法自己安装app,可玩性大打折扣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 飞凡ER6 |
| 购买车型 | 2021款 新动版 620km智行版 |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到最满意的地方,估计所有人都想不到,我最满意的地方是他的3档能量回收,这个功能对于有些小伙伴讲应该是节能省电,但是对于我来说不是额,能量回收开到3档,我可以实现单踏板操作了,送油门-减速-变道-超车,不用踩刹车的超车更帅额,变道稳稳的,没有侧倾,没有任何拖泥带水,开新能源车竟然有这么好的操控,这点是在我意料之外的。有这样的操控其实还归结于强劲的动力
【不满意】我最不满意的地方是噪音,是不是又在意料之外?米其林静音轮胎,双层加胶玻璃,加上电本来就安静,但是我能听到电机的声音,也许和我开车不听音乐有关,99%的朋友可以忽略,舒适性总体优秀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】