网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星越L » 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.12万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 180公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅宽大,包裹性很好,很舒适。外观大气,耐看。起步很平顺,加速很快
【不满意】大屏流畅度不行,白棕内饰不耐脏,系统升级后有小bug
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.52万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 469公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我感觉到满意的就是这款车的动力非常好。空间比较宽敞。
【不满意】最让我不满意的地方就是它的内饰是白棕混搭的一个内饰,怕不耐脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.52万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 178公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星越L提车已经有半个月了,让我最满意的就是外观和内饰了,还有超大空间,完全够一家人用了,甚至绰绰有余。因为我是比较注重车外观,内饰,整体舒适感,我们一家人都是吉利的忠实粉丝,我哥哥和舅舅开的都是吉利品牌的车。这款车型后排乘坐空间非常大,可以放很多东西。后备箱容纳空间也是很大,每次出门大包小包这款车都能容纳。特别是1.8三联屏真的太喜欢了,太智能了。
【不满意】目前为止没有什么不满意的,可能是新车的原因,还不是那么容易上手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.52万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气时尚,内饰更精致,材质很好,配置豪华近乎奢侈
【不满意】暂时还没发现,各方面都还挺好,唯一的就是要95的油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车哪哪儿都好,又好看,动力又足,我是身高一米八五的个子,坐上去空间也足!这款车子太抢手了。刚预售的时候我就订了。等了好久终于拿到手了,在我逛汽车网站看到提了这款车都在说这款车子好,有些人还在等,今天我高兴也来给大家分享一下我的提车作业!
【不满意】不满意的地方就是等车的时间有点久,其他的都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.52万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1228公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款星越L的乘坐空间吧,确实要比这个级别的车型要宽敞得多,车内的坐姿还是挺宽松舒适的。
【不满意】最不满意的就是这款星越L的行驶质感比较一般吧,走烂路的时候,车内的抖动感还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.92万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1446公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意得,那就是空间啦,这个接近4.8米的车身做了一个大五座,我1米75,160斤的个子。后排空间完全可以做个葛优躺啦,在加上纯平的地台,周末带着全家散心完全不用担心拥挤难受。然后就是动力,我的这台是两驱中配的,这车虽然用得是T4动力,拖着这么大的车身,但是完全不用担心动力不够用。油门非常灵敏,超车也是随踩随有很有信心。再就是配置,虽然说我这个是中配,但是像车道保持,碰撞预警,透明底盘全景影像都有啦。也是非常实用的。还有记忆座椅,座椅加热对于我这种一个车两口子开的也是非常友好的啦
【不满意】要说不满意的地方,目前来说就是油耗比较高啦,也不知道是不是磨合期,目前我开了1200多公里,不过基本都是市区代步,油耗开到了12.5L。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.52万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 512公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】配置用料,收购沃尔沃以后的CMA架构下的产物,驾驶质感让我对国产车有新的认识。当然我们只和相同价位的合资对比。
【不满意】暂时没有不满意的地方,非要说就是内饰配色单一,没有选择余地。希望厂家后期多一些内饰配色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.92万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 465公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车到现在开了一个星期,465公里,总体还满意,就是油耗有点高,市区11个油,郊区8个左右,还没上过高速。回头率还挺高,至今为止不下5个路人问过我这什么车多少钱,“吉利”“哦……自主品牌做这么好了?”“18万”“啊?自主品牌这么贵啦?”O(∩_∩)O哈哈~。偶尔会给你一点小惊喜,今天是七夕,屏幕主题居然也换成了牛郎织女,而且白天和黑夜不一样。各种小花样还挺多的。例如座椅通风是往里面吸,不会是那种凉的很不舒服的感觉。刚开始觉得门把手很大很粗,现在看来很好。下面我来列举满意的地方:1.动力足,山区爬坡几乎不用深踩油门,高速路上超车有力,虽然是湿式七速双离合,但没有感觉到明显的顿挫。2.尺寸大,虽然是紧凑级SUV,但外观沉稳大气,内部空间很大,各种体型的人可以轻松坐下。3.内饰豪华感十足,三块大屏高端大气,各个位置包裹的翻毛皮凸显豪华。4.科技感强,车机系统里面有各种功能,但目前还没有完全熟练掌握。5.安全可靠,车身布满雷达,各个方位无死角,并且配有各个主动被动安全系统。总而言之,对得起这个价位。
【不满意】最不满意就是屏幕不能完全关屏,关闭以后还有两个钟表傻傻的亮在那里。其它的只能算不完美的地方,例如:1.等车时间太长,6月8号预定,8月8号陪朋友参加他的交车仪式,问销售我的车还没给配额,因为尊贵型有现车,所以临时决定由旗舰版改为尊贵型。2.车机系统审核时间太长,前前后后搞了5天。这里建议购车朋友提前跟4S销售审核信息,否则提车后几天都无法正常使用车机系统。3.屏幕不能单独关闭,特别是副驾驶屏幕也不能关闭,所以三块大屏一直亮在那里,好尴尬呀!这是我觉得这台车让我最大的槽点。4.主动智能刹车系统对于老司机来说最好关闭,昨天开车自驾出游,在山间路会车,虽然和对方车很近,但我肯定可以过去,所以我只是轻点了刹车,结果主动刹车系统介入,把车子刹停了,把我连同车上的朋友吓一跳。5.不知道是门比较厚重的原因还是门栓设计问题,已经出现了两次后门乘客下车没有关上门,可能家人适应了之前车的关门力度。再附带一个不算是不满意的地方,今天在一条车少路上实验智能自动驾驶,还是感觉不能充分信任这个系统,还需要更长时间的人车磨合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 星越L |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD DCTEVO两驱尊贵型 |
| 裸车购买价 | 15.52万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1521公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很漂亮大气,好几次停车买东西,很多人询问这个车的价格。尤其看到内饰赞不绝口。空间也很大,动力输出比较给力,换挡平顺。
【不满意】最不满意要算是副驾驶那个屏幕吧,没什么功能,Ota升级要加快点。还有就是后排座椅偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】