星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

【满意】提车到现在开了一个星期，465公里，总体还满意，就是油耗有点高，市区11个油，郊区8个左右，还没上过高速。回头率还挺高，至今为止不下5个路人问过我这什么车多少钱，“吉利”“哦……自主品牌做这么好了？”“18万”“啊？自主品牌这么贵啦？”O(∩_∩)O哈哈~。偶尔会给你一点小惊喜，今天是七夕，屏幕主题居然也换成了牛郎织女，而且白天和黑夜不一样。各种小花样还挺多的。例如座椅通风是往里面吸，不会是那种凉的很不舒服的感觉。刚开始觉得门把手很大很粗，现在看来很好。下面我来列举满意的地方：1.动力足，山区爬坡几乎不用深踩油门，高速路上超车有力，虽然是湿式七速双离合，但没有感觉到明显的顿挫。2.尺寸大，虽然是紧凑级SUV，但外观沉稳大气，内部空间很大，各种体型的人可以轻松坐下。3.内饰豪华感十足，三块大屏高端大气，各个位置包裹的翻毛皮凸显豪华。4.科技感强，车机系统里面有各种功能，但目前还没有完全熟练掌握。5.安全可靠，车身布满雷达，各个方位无死角，并且配有各个主动被动安全系统。总而言之，对得起这个价位。
【不满意】最不满意就是屏幕不能完全关屏，关闭以后还有两个钟表傻傻的亮在那里。其它的只能算不完美的地方，例如：1.等车时间太长，6月8号预定，8月8号陪朋友参加他的交车仪式，问销售我的车还没给配额，因为尊贵型有现车，所以临时决定由旗舰版改为尊贵型。2.车机系统审核时间太长，前前后后搞了5天。这里建议购车朋友提前跟4S销售审核信息，否则提车后几天都无法正常使用车机系统。3.屏幕不能单独关闭，特别是副驾驶屏幕也不能关闭，所以三块大屏一直亮在那里，好尴尬呀！这是我觉得这台车让我最大的槽点。4.主动智能刹车系统对于老司机来说最好关闭，昨天开车自驾出游，在山间路会车，虽然和对方车很近，但我肯定可以过去，所以我只是轻点了刹车，结果主动刹车系统介入，把车子刹停了，把我连同车上的朋友吓一跳。5.不知道是门比较厚重的原因还是门栓设计问题，已经出现了两次后门乘客下车没有关上门，可能家人适应了之前车的关门力度。再附带一个不算是不满意的地方，今天在一条车少路上实验智能自动驾驶，还是感觉不能充分信任这个系统，还需要更长时间的人车磨合。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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