网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系 » 2021款 改款 530Li 尊享型 M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↓ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当时买这个车,主要还是因为空间,动力,操控,让我比较满意。
【不满意】最不满意就是刚提车,第二个月就是2022款了,虽然外观内饰都是一样,没区别。心里就是不舒服。贷款买车走宝马金融的非常坑,有钱还是全款直接拿下吧。我当时如果早一个月订车得话,都能便宜1万多。现在是每个月行情不一样。芯片问题,还是要买要享受吧。今年买车确实太难了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 48万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 贵州-黔东南苗族侗族自治州 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】车子外形太酷了,原装轮毂也很有运动风,主要是操控很好,算得上指哪打哪吧,看来开宝马是真的。哦对了,还有底盘很整,很舒服
【不满意】我觉得就是配置低吧,相对于上一代减配了,并线辅助这些都没有,都到尊享了都没有这些配置
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控 加速 底盘 简直不能再满意了 隔音真的好到炸裂 底盘很韧,过坑过减速带能很明显的感觉到高级感,油门非常跟脚,车机也非常好用,目前刚开几天还没有很深的感受,细水长流
【不满意】顿挫顿挫顿挫,重要的事情说三遍,低档顿挫特别明显,特别是20到30的时候,非常明显非常严重。另外就是音响,感觉哈曼卡顿的音响也就这样吧,不知道是不是我不会调。然后就是五六十万的车了,感觉配置确实有点低,并道辅助ACC都没有,关键是还不能选,能选的都是些鸡肋配置关键是我还傻乎乎的把这些鸡肋都要了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.9万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观真的太爱了,尤其是45度侧脸颜值爆表。
动力充沛,鸡腿左边一打,瞬间进入战斗状态,
操控性完美,让你感觉不到你开的是一辆5米1的车
【不满意】低速30码左右顿挫感明显
后门太长了,开门一定要注意!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力源源不断 之前开家里13款的迈瑞宝 现在的马力真的不一样 内饰也是我最中意的机械按键+立屏
【不满意】内饰条变高光了 一堆减配 无线充电 wifi热点 卡片钥匙 钥匙也变成塑料的了 无语 缺芯片这些钥匙啥都也不用芯片呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 46.3万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶感受,平顺安静,提速线性,后程动力充沛。外观棱角分明,比较耐看。
【不满意】低速顿挫,价格有点虚高,后备箱容积小,50万该有的配置缺席。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 48.29万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 510公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】宝马5系我觉得最满意的还是动力吧,感觉动力方面确实是很强的,加速的时候从来没有感觉到动力不足过。
【不满意】不满意的地方也是有,但是要说最不满意的还是宝马5系的操控,感觉车子大了确实不好开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 530Li 尊享型M运动套装 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是说来就来的动力吧,速度起来很平顺,车内也很安静,孩子坐在后面也挺舒服的,开了这么久,自己只坐在后面一两次,那个舒服啊,本来我对这些不太注重,我就喜欢自己开,享受这个开车的过程。因为年前想提,当时车子紧张,有现车当天就定了,之前也试过e300,觉得开起来还是差点意思,6就没去看过,可能骨子里还是喜欢这种风格的车吧,年轻化一点,偶尔带着家人出去玩玩,也够用了,自己也是做点小生意的,开这车出去不能说多豪华,起码也不算差了
【不满意】最不满意的肯定是低速的顿挫和拖拽感了,以前开的帕萨特好像都没有这样,是不是我磨合的不好也不知道,加速没有顿挫,但是猛一收油门,就一顿一顿的低于35码的时候就比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】