网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马3系 » 2021款 改款二 330Li xDrive M运动曜夜套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2021款 改款二 330Li xDriveM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 37.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值很高,做工用料也挺好,内饰精致。
动力充足,油耗相对友好,
【不满意】简配,订车到提车,nfc跟无线充电什么的都简配了。钥匙手感也简配差的要命。
手机远程不稳定,一点不靠谱。
别人说的刹车点头,低速顿挫感觉倒是不太明显。不知是不是四驱原因。
刹车也不咋的。mp刹车貌似也不太好订,
后备箱空间小。
顶配也缺少很多配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2021款 改款二 330Li xDriveM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 36.7万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 123公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自然是熟悉的天使眼,双肾格栅,霍夫迈斯特拐角,再加上曜夜的熏黑中网,运动套装,枪灰色的轮毂,尽管来到了F35的最后一代,但从外观上来看,已经是整条街上最耀眼的存在。操控对于注重驾驶体验的人来说,简直是天堂般的享受。车身外观,动力输出非常优秀,颜值高,动力充足,辅助驾驶系统丰富,好用而目实用,车道偏离系统网上是选装,实际有。内置行车记录仪,无需另外安装走线,拆装内饰。。精准的操控,熏黑的轮毂,全身上下都体现出来的运动气息
【不满意】后备箱的空间有些小,不是很平整。底盘有一些硬,胎噪有些大,储物空间太少。自动启停功能真的不适合帝都。拥堵路况过于频繁启停一定会缩短使用寿命,我只好关闭。可是每次启动后都要手工关闭真的很麻烦。刹车偏软,不太灵敏,开国高六的刹车感觉很灵,一碰就带刹车劲的感觉。方向盘偏轻,个人比较喜欢重的,ATSL的重,不过不喜欢那款车。刹车虽然很不错,但是感觉不线性,如果遇到长时间堵车,又想保持乘车人舒适的话, 这时候脚会比较的累,没法找到一个折中的方法,低速行驶松开油门会有拖拽感。启停不太好用,建议大家可以后期刷原厂隐藏,打开启停记忆功能。在车内没找到后备箱开关,去后备箱拿东西必须用钥匙吗?座椅没有腰托,长时间驾驶会感觉有点累!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2021款 改款二 330Li xDriveM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外型漂亮,内饰高级,开起来舒服,空间宽敞,油耗较低,品牌档次比较好。330li可能有四驱加持,完全没有试驾车收油门的顿挫感。刹车盘也比325的大,看着就有安全感。
【不满意】没有腰托选项,算是一个小遗憾。车无完车,就这样吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2021款 改款二 330Li xDriveM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 37万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方有好多呐,提车后外观越看越上头,内饰属于耐看型,乍一看没有奔驰那么惊艳,但绝对是耐看型。Id7操作系统功能很强大,最关键的是特别顺畅,上一台车的车机系统操作卡顿,反应延迟。虽然我是高功率版本,但是佛系驾驶的话,油耗非常友好,提车到现在行驶1300多公里,表显6.3,当然90%是高速路段。但是马力摆在那,这油耗相当满意了。走烂路时底盘过滤非常好,有高级感,不像上台车,底盘松散,余震感受非常明显????话说回来,毕竟价格摆在那,不能强行对比????
【不满意】不满意的地方,就是减配了卡片钥匙和无线充电,官方指导价下降4000经销商没有现金补偿。现在宝马经销商底气非常足,你不要有的是人买,这一点非常不满意。(最终和经销商协商结果,提车仪式➕儿童安全座椅)
另外,运动模式松油门的拖拽感确实明显。其他模式下拖拽感一般,可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2021款 改款二 330Li xDriveM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 36.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意当然还是它的动力了,400扭矩258p马力再配上8at嘛,实时动态效果非常刺激,驾驶感受很爽,新车到家就把刷了隐藏,运动puls模式加换挡拨片弹射起步的感觉真的很有感觉,推背感十分强烈,建议喜欢动力的车友们,一定要上330不要买325来改,325改上330绝对是原厂买的时候加的这点钱改不上的,原厂还有acc和hud,光这一点贵的几万绝对买不亏,哈哈哈,我原来是昂克赛拉也是马3,和这个比动力真是小巫见大巫哈哈,作为马3车主看车换去还是选择了德系马3,哈哈哈,真的和马3有缘分!全车很多大部分基本上都是电子化了,开车也很方便不需要自己操太多心,方向盘把控好位置基本就ok了acc会跟车行驶自动刹车油门甚至还能停车哈哈哈,如果有l2级自动驾驶标配就更爽了!可惜4s没有资源车是他们帮我换来的资源很多选配选不上,不然我一定要给他安排到位!选配就只有选配电动尾门还是他换来的资源自带的,这个也很不错,由于我是5.25下线的车没有被阉割我还有一脚踢,可以一脚开后备箱一脚关后备箱姿势绝对很帅,还有就是火山红内饰配炭黑的外观,真的很棒原厂黑武士的风格,我后期要上yofer的gs380全套包围,一定街上最亮的那颗星~改装肯定少不鸟,刹车避震改起来,挺喜欢原厂耀夜轮毂,很有战斗的风格~不过后期看腻了也还是要上19的锻造轮毂,更加霸气!我觉得那些拿330和525做比较的根本就不明白一颗骚年的心,喜欢330的人是绝对不会去看525或者a6的!我买330之前从未了解过525和a6,525那个重新配那个动力总成不就是雷车差不多了嘛?a6还是前驱????这个预算买4驱还买不起,再说一个98年的小伙子开着a6像啥?司机吗?看到我的人请各位说说你们的看法我会回复的哈哈哈~
【不满意】最不满意就是没有哈哈哈哈,这个车油耗怎么说呢有点不是很习惯吧,以前的马3百公里表显示是6个油,而且跑高速更加省油,之前280块钱确确实实跑了900公里左右,很省心,这台德系马3目前油耗表显示9.2个油,大概就是100块钱跑150公里这个样子,一公里7毛左右吧,不过对于这个动力这个油耗不高,我对比过我群里325的车主,油耗和他们都差不多的,所以油耗也是算满意吧!就是等车时间太长,运输到衡阳有1一个月,5.25下线的车6.24到店刚好整整30天,然后到店我就来店里付款了6.25就提走了我的爱车~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】