网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马3系 » 2021款 改款二 320Li M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↓ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↓ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2021款 改款二 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1)颜值很高!每次停车了,忍不住回头看两眼;2)隔音效果好;3)无线CarPlay非常好用【建议其他厂家也标配】;4)个人喜欢实体按键操作,可以盲操作,这点宝马做的很好(但是下面的12345678那几个按键纯属多于,也影响一定的美观);5)内饰看图片觉得不怎么样,主驾驶视角很OK;6)长轴后排空间很够用;7)动力够用,高速超车没有任何问题,城市完全够用!
【不满意】1)低速收油有拖拽(注意顿挫和拖拽是完全不同的),这个没有说特别难受,试驾时都没注意到,后来听网上说有拖拽才慢慢感受到,我自己能接受;2)刹车异响,这个最掉价了,声音可响了,特别是慢慢停车的时候,声音很大,网上一直在反馈这个问题,宝马一直不改,真无语!3)刹车点头,这个无解,就是会点头,只能慢慢习惯吧,车上有人时,减速尽量线性一些,免得别人晕车;4)320Li没有无钥匙进入,很坑!国产车现在都是标配了吧;5)我这是改款二,没有电动一脚踢,和数字卡片钥匙,没有无线充电选配,反正就是各种坑,现在缺少芯片,一直在减配,后面九月份产的减的更加多!6)一般车的主驾驶上方有个放眼镜的地方,这车没有!7)后备箱打开,掀开盖板,里面就一个电瓶,没有备胎,其他的储物空间完全没有了,放点拖车钩,千斤顶,打气筒等应急小工具没有地方放,车出了问题,只能打拖车电话了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2021款 改款二 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观一定要去看现车,车市图片拍的太丑了,因为看了图片,选车就没考虑过三系。结果去看了实车,太惊艳了,当天就定了车。内饰也领先了a4和老c级一个时代,用料厚重,连车门放杯子的地方竟然都是软的。采埃孚8At变速箱,后驱,简直不要太完美。长轴空间也很大,豪华感很强,这代3系简直天下无敌。
【不满意】座椅不得不吐槽,太硬了,也没有腰托,前几天跑了400公里高速,屁股疼了两天。还有低速打方向轮胎与地面摩擦声音非常大,这有可能是防爆胎的关系。再就是变速箱有时非常平顺换挡很快,偶尔会出现转速上去迟迟不换挡的情况。最后讲两点遗憾,因为不想等车选了摩卡棕内饰,心里依然对红内饰念念不忘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2021款 改款二 320LiM运动套装 |
| 裸车购买价 | 28.7万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宝马在操控方面还是一直坚持自己的原则。三系的运动性依然在同级别中处于领先地位。虽然有人说G这代三系平庸了,但向家用作出一定的妥协也是市场的需要,因为宝马不光是考虑到玩车的人,也要考虑那些家庭用车的客户。
【不满意】方方面面目前都还好,就是当启用自动驻车起步的时候,车子的转向或者刹车系统有比较大的声响,所以我干脆关闭自动驻车。低速拖拽顿挫和刹车点头确实有一点点,但我基本能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】