D-MAX 2021款 1.9T手动四驱柴油Global劲动型RZ4E

【满意】作为一台日系皮卡车，我觉得这台车子最突出的优势肯定还是本身更加稳定的质量以及更低的用车成本了，同时本身的价格其实也不算太贵，最起码我觉得是比较合理的，同时车内的空间也的确非常给力，尤其是后面的货厢空间也的确是非常大的，那对于我们的用车需求来讲，的确是可以更好满足，而且车内的乘坐空间也还可以，这台1.9T的柴油发动机也是非常省油的，包括车子本身的通过性也很强。
【不满意】手动挡车型开着的确是比较累的，而且这台车的离合器行程也确实比较长，所以说走在这种走走停停的市区路段的话还是不太方便，同时本身的转向也是比较沉的，尤其是在低速行车过程中也的确是不太轻松，同时这台车子的乘坐舒适度也比较一般，因为在行车过程中的车内噪音确实是比较大的，而且后排座椅的支撑性也并不是很强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台非常有实力的皮卡车，我觉得这台车子所带给我们的用车体验确实是相当不错的，首先在动力表现上还是比较有优势的，而且这台1.9T的柴油发动机也同样是比较省油的，整个车子的内部空间也比较大，后面货厢的空间也是完全够用的，对于我们来讲这样的空间绝对是绰绰有余了，就包括车子内部的乘坐舒适性其实也还不错，尽管说配置不算是特别高，但隔音以及座椅舒适度等等这些地方就已经做得比较优秀了。
【不满意】我觉得手动挡车型开起来的确是比较累的，所以大家有条件尽量就上自动挡，而且这台车子的转向也确实比较沉，所以说实际的驾驶感受的确挺一般的，而且相对较大的车身尺寸也在一定程度上影响到了本身的车身灵活性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】到目前为止，车子跑了大概有三千多公里，这段时间一直都是开着它出门的，感觉这款车的操控比我想象当中要灵活许多，本来以为这么大的车子开起来会有笨拙的感觉呢，不过它的实际表现让我感到惊喜。除了操控灵活之外，这个车子的动力性能也很不错，起步和加速效率都很高，而且换挡还很积极，没有顿挫感，操作起来特别的畅爽，再有就是它的外观设计了，正是我喜欢的那种风格，粗犷而又不失精致的感觉，开出去的时候，感觉整个人都自信了好多。
【不满意】最不满意的地方也就是内饰了吧，我觉得它的内饰设计是有点单调的，要是多一些颜色选择的话，那应该就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车子可以说是心心念念很长时间了，喜欢它的外观，总觉得很符合男人气质。
【不满意】就是内饰有点粗糙的感觉，细节方面如果再多注意一下的话，那就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观看起来非常霸气，有气场，很有男人味儿的样子，我喜欢！
【不满意】起步的时候感觉它的噪音有点大，除此之外也没别的不满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】