网上车市 » 汽车大全 » 捷达 » 捷达VS7 » 2021款 1.4T 自动悦享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1298公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意的地方就是捷达车的三大件了,说实在的,也是冲着这个车的三大件去的。最值得一提的是,我老婆对于这车的空间方面非常满意。同期也对比了日产逍客,比捷达VS7空间小太多了,还有大众标的SUV,不说别的,价格就贵了五六万!刚开始看这个标的时候,觉得挺别扭的,但是后来车越来越多,经常看慢慢就觉得还不错,整车颜值也属于耐看型。
【不满意】最不满意的就是大家普遍吐槽的内饰,如果单纯的只是看着内饰豪华,颜好看的朋友,绝对不是第一选择。不过我在购买的店里看到了一款他们改装了的一个版本,面板气质全包裹、四门把手那里也包裹了真皮,还有车身拉花啊,侧踏板啊什么的,看着瞬间拉高了好几个档次,我已经在店里预约进行加装了,期待加装后的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体配置,EA211发动机,这款大众技术还是比较成熟可以信赖,主要还是奔着这个发动机买的,爱信AQ/MQ250变速箱,换挡平顺,也比较稳定,还有大众MQB平台,零部件便宜方便。
【不满意】最不满意的是内饰吧,满满的硬塑料感,不过想到这个价位也就释然了。隔音效果也不满意,发动机舱和四门完全没做隔音处理,高速噪音大。还有一点就是起步加速肉,这么大的车配1.4T发动机,从字面上给人感觉就动力不足,一脚踩到底,只会听到发动机响声,速度还是平稳过度,推背感就别想了。无隔音棉,内饰不精致,后排中央凸起,升窗键无背光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 新疆-昌吉回族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比是同级别最高的,同价位里合资车这是空间最大的,同配置里这是价格最实惠的,同空间里这是发动机最好的。毕竟是大众MQB平台的产物,所有的生产工艺和标准都是标准的大众品质,值得信赖。发动机最毋庸置疑,经历这么多年的考验,在国民心中已经有了相当稳固的地位,而且这个价位竟然是后独立悬挂,这就是同级别一些别的合资品牌做不到的。
【不满意】也没什么非常不满意的地方,隔音效果有了质的飞越,要说不太满意的地方,应该是后排凸起了吧。MQB平台的特点就是后排有这个凸起,我是了解的,但是这个凸起也太高了。我平时都是一个人开开上下班代步,后面也不太会坐满人,但是要是后面坐三个,中间那个人会有点尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 825公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常满意的地方就是捷达车的三大件了,说实在的,也是冲着这个车的三大件去的。也是给父母代步用,同期也对比了日产逍客,比捷达VS7空间小太多了,还有大众标的SUV,不说别的,价格就贵了五六万!最主要的就是父母喜欢,本来也是买给父母代步的,老一辈的对于“捷达”有一种特别的情怀,对于捷达的品质还是特别放心的。
【不满意】和其他网友所吐槽的不同,我不太满意的就是就是自动驻车这个功能,不能长期关闭。我爸开车不太喜欢这个功能,不能直接关闭,每次启动车子,就得先把自动驻车的按钮先关闭一下。虽说这个功能确实算是比较高级的,但是如果能设置永久关闭或者长时间关闭就更加完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】朋友跟我转了这些天,牌子真是转了一个遍,最后确定了几个方向,首先选择合资品牌,其次空间要大,第三要有面子,呵呵。最后我俩决定还是选择了捷达VS7,刚在店里第一次看到这车就被这车前脸深深吸引了,中网铠甲式的设计很高端大气。而且前大灯透镜式LED光源更是很吸引人。对于这车前部设计我是很满意,哈哈。
【不满意】要说哪不满意也就是说内饰感觉没国产车华丽吧,我觉得对于到是无所谓,我这人还是更关注内在东西,再说大众车我觉得内饰都那样,都是那种简约风格。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.4万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 甘肃-临夏回族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 11公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】趁着51放假这几天来到捷达体验店,活动还是很合适的,虽然没有之前的预售礼包了,但是车辆是最近才看好的,所以不纠结了,之前父亲一直开的是老款捷达,所以对一汽大众品牌,捷达车有些偏爱,父亲的捷达皮实耐用,几乎没有什么小毛病,7年开了9多万公里,没怎么开,受老人家的影响优先考虑的VS7,同时和长安CS75plus和轩逸比较,捷达店的销售还是很专业的,了解到我比较的车型并没有说两款车的缺点,而是重点讲了底盘和发动机变速箱,父亲开车时间长,稍微比我懂一些车的知识,通过底盘镜看VS7的底盘确实平整,而且出厂就喷涂底盘防生锈那东西,忘了叫啥了,问了下朋友开的轩逸都是买车后自己在外面做的,效果好不好也不知道,另外就是发动机和变速箱,虽然是1.4t,但是参数说能和2.5L自然吸气的一样,小排量办大事,车船税还省了点,变速箱是6AT的,也是皮实耐用,和捷达一样,好多车型都在用这个,试驾后感觉挺好的,尤其是大天窗,是真通透!提车回来当天座套没撕、脚垫还没装就来发帖啦!
【不满意】从网上看这车时也重点关注了下他的缺点,大部分人说内饰塑料感强,到现场试车时确实这样,比大众的速腾的内饰差好多,然后那个电子手刹虽然全系有,但是是塑料按键,一点装饰都没有,显得特low,好在我想得开,一直劝自己就这价位别挑刺了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 788公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为有家庭的人来说,一款车的价格和油耗是非常重要的,有的人买了车养不起车,平时放着不开,这样就有点本末倒置了。捷达VS7这款车对于我来说非常的适合我,在生活上除了花销和必须品,在车上的投资非常的小。油耗很省,保养维修方面也不是特别担心。
【不满意】这款车稍微有那么一点动力不足,1.4t的排量,虽然省油稍微有那么一点肉,在高速的时候油耗可以,但是超车需要很大的超车空间才可以完成,要不然超车空间小,动力不足很容易过不去。而且在平时等红绿灯的时候,我这边刚起步,有的车已经超出半个车身了,这种情况我就会有点憋屈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 763公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷达VS7这个空间是我最满意的地方,这款车的空间比较大,坐在前排身体与方向盘也有两拳左右的距离,我自己坐在车内头顶与车顶有一拳的距离,大腿在车门与中控之间也有一定的活动空间。 并且,车内有丰富的储物格,不会使物品没有地方放,整个车子的储物能力看起来比较规整。
【不满意】开的时间还没有多长,也没有什么不满意的,非要说不满意的地方也就是内饰的配色如果能再丰富一些我感觉会更好。现在的内饰也不是说不好看,就是感觉缺乏了一些创新。此外,大中控在现在的车子中已经比较常见了,感觉不那么有个性了,并且液晶屏也比较容易吸灰,需要经常擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意的地方有很多 ,最主要是看中它的大空间 ,而且后排座椅放倒后与后备箱连接形成一体 ,在空间上 起到了一个承上启下的作用,既可以坐人,要需要拉大件物品的时候 还可以拉一些大件的物品 ,而且捷达车采用的都是与大众一样的三大件 ,其实买车买的也就是这三大件,可以说他的血统里有80%是德系的血统。
【不满意】要说有点不满意的地方 那就是车噪音比较大 ,十几万的车能做到三大件儿是德系的也不错了 这个小细节可以忽略 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷达VS7 |
| 购买车型 | 2021款 1.4T自动悦享型 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说用车最满意的就是它的空间很大 ,现在的轿车很普遍几乎每家都有 ,现在的人们不光追求坐车是不风吹日晒,而且还要求品质 ,对空间的要求也很大 这款捷达vs7 空间很大坐在里边很舒服 ,出去旅行拉很多东西 后备箱也能装得下 。
【不满意】要说不满意的就是车子的噪音大,在高速上行驶超过100迈风噪有点大 ,车胎噪也大。其他方面都挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】