网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达新能源 » 2021款 2.5L 四驱劲擎版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 26.78万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观特别,黑色车顶白色车身,悬浮的立体感特别强,很容易跟汽油车区分,整个车设计别具风格,车内空间也很宽敞,后排座椅宽大坐着舒服,后备箱空间实用性强,后排座椅放下后,如果出去自驾游,当双人床用完全没问题。
【不满意】没有什么不满,这款车在我眼里堪称完美,一车双用,体验感很强,配置也很丰富,品牌也不差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观非常大气,然后他的那个进气格栅和普通版本的不一样的,然后第一眼就觉得非常大气十足,所以说还是非常喜欢,然后外观的话,我其实也不是很在意我最喜欢的是它的一个技术
【不满意】不满意的话,就是蔚蓝打这款车,它的里面配置的话不是很高端,太普通了,没有给我一眼眼,就是就喜欢的那种感觉,材料的话也没有那么高级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 28.28万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 316公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是动力,感觉自己开着的是V6级别以上发动机SUV,起步非常顺滑,完全没有一点顿挫感,只需轻踏油门,就有源源不断的动力输出,以前我最讨厌那种喜欢强挤车道的人,只能万分无奈,现在有了它,别人基本连强挤的机会都没,因为起步反应速度太快了,特别是平时超车,那叫轻松,如果切换成运动模式,那叫一个劲爽。
【不满意】首先,最不满意就是那块大彩电,360度倒车影像简直一塌糊涂,多媒体又不智能,比较落后,其次,就是内饰,太一般了,就是十来万丰田车的常规内饰,满满都是塑胶感,不过座椅坐着还是挺舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 28.28万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 714公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是威兰达高性能的动力,本来考虑的是普通汽油版的,但是试驾之后,觉得汽油版的动力和高性能差很远。看来,大家说电车的动力比汽油版的好很多,是真的。另外,这款车不需要交购置税,综合下来25个出头,价格也很满意。而且这款车真正的实现了油电两用,充电用也可以加油也可以,非常非常满意。
【不满意】最不满意的一点是,新车的新车味儿,基本上一个月才渐渐散掉。内饰有些太简单了,真是跟汽油版的威兰达还一模一样,一点儿惊喜都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 28.28万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-资阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 432公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这个车子是个新能源,非常的省油,开起来也很声音也比较小,整体感受很舒适,外观非常好看,整体的线条流畅,感觉很霸气,很有运动感,特别是前脸的设计是我最喜欢的,大灯和前面的进气格栅衔接的很好,感觉炯炯有神的,动力家用也是足够的,平时开的也很顺手,空间也大,一家人出门玩坐着都不会觉得很拥挤,整体都还是比较满意的。
【不满意】最不满意的地方,就是刚刚拿到车的时候新车的味道很大,很上头,很长一段时间都要开窗通风。还有感觉中控的设计太单调了,有点点丑,感觉对不起这个价位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 5 |
【满意】广汽丰田威兰达这个2.5L排量的车子让我最满意的就是车子的排量很大,2.5L的排量,虽然是自然吸气的进气形式,但是马力也是很足的,178的马力,而且还是带四驱的驱动,除了能开汽油模式以外,还可以开电动,这个车子是油电混动的,我觉得也还是比较的可以,跟得上时代的发展,也不太局限,两种都可以使用,电动模式开起来动力也足,我是特别的满意它的这个动力的。另外让我满意的就是车子的外观很不错,看起来比较大气,质感还不错,开出去的感觉也很好,带有电动天窗,还带的有全系的LED的灯光光源,晚上走起来,感觉灯光很亮,去山里也不怕了,看路看得很清楚。还有一点让我满意的就是车子很省油,这么大排量的车子,但是油耗百公里才6.5L,可是比一些轿车的油耗还要好的,这么大排量的车子要做到这个油耗,还真是不容易的,可能也有一部分原因是因为它是油电混动的原因吧。
【不满意】个人认为威兰达整体内饰设计过于简单普通,中规中矩,没有什么亮点,科技感不强,应该少些黑色塑料的设计,给人感觉不上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 28.28万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4292公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】俗话说萝卜白菜各有所爱,最满意的还是威兰达的外观,很吸引我,辨识度很高,前脸很个性,比如说它的大灯,采用的是细长的设计,打开大灯的时候,很有杀伤力,很有神!这也是我最满意的一点。其实在这个价位上可选择的车还是很多的,还可以选择7座的SUV,但是可能也是男生和女生的要求不一样,我认为动力性,操控性适合我就可以,而且电动模式下,驾驶环境特别的安静,我喜欢!
【不满意】在我看来,人都有缺点,车也不会是十全十美的,再喜欢的车,也有一些瑕疵,拿到新车的时候,觉得车内的气味有点大,但是跟店里沟通,送我一次室内杀菌除异味,有点缓解吧,也算是把问题处理了一下,但是对于我来说,这都是小事,看个人的接受程度!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 28.4万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-包头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意多的肯定是性能,不然为啥叫高性能版?这个车别看跑得快,但是高速转弯什么的都贼灵指哪打哪。我感觉肯定和他的电池有关系,那么重的电池放底盘上,我估计也是压的稳稳的。配置啥的只能说够用,挺好,都是丰田电子化的东西容易直以来好像没出现啥问题。主要还是省钱,不用交购置税,车船税。
【不满意】类似有点过于老了,都啥年代了,告诉你,然后整个用料塑料感挺强,毕竟小30万的车了都。还有就是感觉他的那个充电口没啥防盗措施,因为谁也能把它给打开。充电时间挺长,不支持快充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 威兰达新能源 |
| 购买车型 | 2021款 2.5L 四驱劲擎版 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1002公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】讲道理其实这款车算是最新款吧,然后真的是方便了我的出行之后,给我极大的动力,还有节省了很多钱,主要最满意的还是动力吧,真的刚刚刚的,只要你想加速就是冲出去了的感觉,新能源果然在动力方面能给到人极大的享受,并且省钱吧!
【不满意】最不满意的是这款车的隔音挺一般吧,并且车内的异味还是挺大的,现在基本上散掉了吧,建议买的话可以放点柚子皮啥的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】