凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型

【满意】提了一辆2021款的凯迪拉克CT5，爱不撕手，每次挺完车都要回头看几眼，最满意的地方就是外观，运动时尚，第一眼就被吸引了，，溜背感很强大，小鸭尾很犀利，车头中控网给人一种豪华车的豪华，，，然后就是操控，给油就走，指哪打哪，功能比较全，该有的都有了，豪华版也够用了，然后就是内饰，凯迪拉克保留原有的基础按键，加上10寸大屏，多功能方向盘盘，操作更简单，对我们这些文盲来说，不用费脑就能用好车里面的所以操控，，，，全系2.0涡轮增压发动机，是全系哦，良心车企怎么也要支持一下啊动力不用说了，指哪打哪，方向盘也不错，全车摸哪里都是皮的，目前跑了100多公里了，待会高速上跑一跑，，凯迪拉克的服务确实不错，销售也很好，很有耐心，休息就有免费的茶水，免费的点心，免费的WiFi，免费的午餐，，说实话午餐真不咋地，，还没我自己做的好吃，，，，
【不满意】空间这一块一直是凯迪拉克的短板，前排完全够用，后排如果超过1米八，不建议坐后排，会比较压抑，还有中间座位，突出的太高了，坐三人太难受了，毕竟是大后驱车，也可以理解，，，还有驾驶坐头枕有点偏前了，今天挑了半天也没弄好，应该是固定的，这要依人而定的，个人有个人的喜欢吧，这款车油耗不低，400块钱油跑了500多公里，我还没跑高速，不知道高速怎么样，市区大概12个油上下，还有就是中控屏幕反应有点慢，有时间半天也没反应，我性子比较级的原因吧，内饰说实话真不怎么好看，，，有点大叔才喜欢的感觉，内饰再运动时尚一点，这车肯定大卖，空间再大点，内饰时尚点，油耗降低点，没有不买这个车的理由啊，，，，，，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是这款车的外观，动力，隔音，操控。 我和媳妇看车也有两个月了，选来选去也对比了很多车型，最终还是逃不过ct5的手心。 这款车外观还是很吸引我的，车头家族式的日间行车灯，给人一种厚重感，能让人从远远的地方就能知道这是一辆凯迪拉克，侧面溜背式的大屁股，双出的排气，这骚气的外观我想没人能拒绝吧。 这车的动力也是让我满喜欢的，我平常开车有那么一次两次来趟激情驾驶，所以这充足的动力给我满满的自信，我原来开的1.5自然吸气的车，总感觉动力不给力，所以这次选车动力也是首要考虑的，高速上超个车轻轻松松，感觉动力源源不断很稳当，到现在为止我开了一千多公里，油耗暂时是10.8个我感觉还有下探空间，10个油左右我也能接受毕竟排量在那。 从我第一次试驾开始就感受过这车的隔音，前排的双层玻璃加上车内的主动降噪，这真的车里车外是两个世界，加上凯迪拉克bose音响，这开车感觉就是在享受而不是在代步。 我也没开过什么特别好的车，ct5这操控性确实符合它运动型轿车的称号，操控精准，指哪打哪，转向加速时侧面支撑感觉很好，没有很大的倾斜感，不像我原来那辆小车转弯速度快点感觉人都要侧过来了，到底是一分价钱一分货。
【不满意】最不满意的话，真让我挑点小毛病的话就是凯迪拉克CT5的后排隆起和后排的头顶空间。当时去看车试驾的时是蛮抵触这个后排隆起的，和其他豪华品牌比同样是后驱车这个后排中间咋隆起那么高。后来回家和老婆仔细讨论讨论，我们一家三口坐这个车错错有余，后排隆起的那部分似乎影响不大，那隆起部分正好给我女儿像骑马那样玩????。真要出行的话家中还有还有一辆代步车，正好我爸妈坐。出行开两辆这样考虑下来问题不大。 网上被喷的比较惨的头部空间其实真的没有那么不堪，我网上看看被说的怕了，第二天就实际去坐坐后排体验体验，这么说吧只要身高在180以下的不会顶头还可以的，还好我家都是170左右的根本不影响什么，这说明不要就听网上的，得自己去试试，因人而异符合自己的才是好的。 有一说一，凯迪拉克CT5的变速箱虽然是10AT但似乎不是太聪明，有点愚钝，不能快速的理解你的用意，降档升档的有点慢，低速有顿挫，这和宝马的8AT采埃孚变速箱还是有点差距的。低速顿挫我看网上说后驱车多少肯定有点顿挫。真假就不知道了，我也没开过其他品牌的后驱车。不满意马力阉割掉了，为什么ATS能有279匹，CT5就缩水掉了的几十匹，我是差那几十匹油耗的人吗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克CT5给我最直观的感受就是帅，运动的外表，流畅的车身线条，全系高功的2.0T配10AT动力组合，和我之前开的老车差别很大，起步稍微轻踩油门，推背感随之而来，没有任何的拖泥带水。
【不满意】虽然后排的腿部和乘坐空间没有问题，但因为遛背的造型，导致头部空间变得狭小，还有全景天窗给分隔开了，没有连起来的好看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次看到CT5实车还是在去年刚上市的时候，路过当地的一个车展，第一印象就是咋这么帅。流线型的外观，龙虾钳子的尾灯，泪痕似的日行灯。都是我喜欢的元素，相当有辨识度。而且将近5米的车长，满脑子就一句话，高端大气上档次，低调奢华有内涵。前置大后驱的2.0T，让我这种红绿灯地板油选手垂涎三尺啊。15喇叭的BOSE音响，还自带ANC主动降噪，当时看着就眼馋。奈何刚买新房，还得置办装修，一咬牙一跺脚，还是溜走吧。但是那个外观 动力还有BOSE音响，我是久久不能忘怀。于是在今年，而立之年刚过，我便风尘仆仆，赶到4S店，满心欢喜的把它提回了家。一路上高速行驶，首先感觉BOSE音响，绝对不是盖的，再加上整车隔音还可以，坐在车里确实是一种享受。再一个，底盘扎实，稳妥不飘，动力随叫随到，10AT的变速箱，自己估算油耗应该还可以。另一个让我喜欢的就是无线carplay，比以前那个需要来回拔插充电线的思域来说，方便了不是一点半点。
【不满意】前面光说自己喜欢的地方，再说一说不满意的地方，目前我开了400公里，只谈当前的感受。第一个就是，没有全液晶仪表盘，几万的小车都有，这个价位的车不给标配？虽然不影响使用，但是就觉得这玩意能提升一下档次感。其次，后排头部空间太小，腿部空间对于我家的身高来说还凑活，但是这个头部空间是真的捉襟见肘了，这就是为了外观舍弃的空间啊，鱼和熊掌不可兼得。再次，没有锁车自动升窗，这可是个刚需的功能，特别是雨雪天气，我还得自己装个模块。另外，可能是防爆胎的缘故，一些大颗粒路面胎噪稍微有一点点大，但是能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是这个外观的设计了，第一眼就觉得很帅气，整体的车身线条显得修长有型，扁而宽的前脸，自然流畅的腰身，四门溜背的造型，惊艳独特，魅力四射！总的来说我就是很吃这个颜啊哈哈！ 车子是2.0T的，动力绝对的OK，我使用运动模式在红绿灯起步亲测过，提速还是可以的，一脚地板油踩到底，能有明显的推背感。基本3500-4000转会自动换档，但是提速的时候，也能明显的听到模拟音浪的声音，这个声音也是可以自己设置关闭的，主要还是看个人喜好。CT5方向盘不是打孔的，但是方向盘的材质讲不好，有点磨砂的感觉，防滑性很强。尤其是夏天手汗很重的人，这个材质还是大大提高了安全性。空间大，动力强劲，外观颜值高，操控灵活好开，夜间大灯也挺亮，我就是特别喜欢它的加速推背感，给点油就奔起来的感觉真是爽，平时开去上下班和休假时出去游玩都觉得带面子，低调的奢华不失身份。毕竟是花了不少钱才换了的车，必须是要自己满意的才行，有了它，旅游和生活就抬了一个档次，生活更加丰富多彩啦。
【不满意】最不满意的地方应该是后排空间了，尤其是中间的隆起部分，虽然说后驱车没法避免这个，但是这也太高了一点，中间位置坐人的体验可想而知是不太美好的。有一丢心凉。大家最关心的油耗问题，其实没有想象中的那么高，实话实说，官方给的油耗毕竟是官方数据，提车5个月，平时用车主要是在市区和高架上，现在的油耗在8个左右，38度的炎炎夏日，打开空调油耗能上升8.6个左右。对于它目前的油耗表现我是很满意的，毕竟一款豪华品牌的车这么强的动力，你想让油耗降到多么低呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】豪华版该有的基础配置基本都有了，少了顶配的mrc，lsd，ps4s。没了mrc的ct5底盘依然非常出色，整体运动性依然是这个级别很不错的水平，悬挂韧性依然足，不带mrc的ct5底盘也足够出色了，操控也很好，侧倾抑制控制得不错，车身灵活，指向性好，带mrc的极限更好，侧倾抑制也更好，过滤更有高级质感，但不带的也很出色了。中低配ct5的操控足够优秀了，舒适性也很好。动力足够，但说不上强劲，变速箱日常开还挺舒服的，比较平顺，踩下去低扭响应也不错，日常开是个不错的变速箱。运动模式地板油后会有个性能换档。转向手感好评。豪华版的ct5价格很实惠，依然有着十足的驾驶乐趣，配置也不低，bose音响什么的都有了。
【不满意】最不满意的应该是后排空间吧，车长四米九，但后排真不是这么长车应该有的空间，一米八后排顶头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢它的动力，也喜欢它的外观，更喜欢它的后驱。这些都是我满意的理由。从小就挺喜欢凯迪拉克这个品牌的，以前都是在电视里看，自己能买车的时候也自然就考虑到这个品牌了。
【不满意】最不满意，我觉得首先后排空间有点小。头这块儿做的有点儿顶天花板了，我身高1m75，做这些都觉得不宽敞，比我再高点儿的人，可能会撞脑袋了。另外我想吐槽一下这个配置为什么不能给来个方向盘加热，这冬天得多冰手啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买来已经有一阵子了，基本各方面的表现都在我的意料之中，十分的满意我最喜欢的还是ct5超时尚超前的外观，怎么看怎么舒服。个人感觉最好看的就是超级时尚大气的大灯，十分的有力和帅气。整体外观也显得十分的沉稳，流线型车身优雅大气又运动感十足。开出去我就是整条街最闪亮的仔。
【不满意】最不喜欢的我觉得可能是油耗。早就听说美系车吃油，可我就偏不信邪。关键是我确实非常喜欢这车。买回来才懂得油耗的重要性，就像谈恋爱一样。不只是只有风花雪月，还有柴米油盐。日常我在市区开油耗平均在9.2左右，还是有点心疼的，但为了爱情谁还不是忍受生活的枯燥呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方就是它的外观，流泪大灯直击我心，让我在忙忙车海中一眼就能认出凯迪拉克，从前脸看，车头十分霸气，选车的时候对它就印象很深，后来也看了很多其他的车都没有凯迪拉克深得我心，。整辆车侧面线条也十分流畅，车盘底座的设计也很高，给人的感觉就是运动感十足，十分适合我们这种年轻人，低调奢华有内涵哈哈哈哈哈哈哈哈哈
【不满意】最不满意的地方就是开起来油耗有点高，虽然说车身比较大，动力也是比较大的，油耗略高也可以理解
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】喜欢CT5的外观是无疑的，不管男女老少我觉得都会被折服，因为对美的事物大家还是有共识的，哈哈哈，我买这辆车完全是因为颜值，在加上性价比高，朋友家人都非常支持，服务是真的好，现在疫情原因嘛，出行有好多的不便，SSSS店就上门服务，把车给我开到家里来，讲车，交车，和在SSSS店享受的服务是一样的，全车也都消毒了，因为车内有很大的消毒酒精的味道，包括脚垫什么的也都放在车里了，买车就是买一个开心，车是自己喜欢的，过程也开心，总之是一个不错的购车体验。
【不满意】没有太大的不满，有时候我儿子在后排坐，总说自己腿还有头部有点压抑，他个子高，反正现在他也刚考完驾照，过一段时间都可以自己开了，这个车的刹车有点高，我脚也没有那么长，感觉每次都是够不着的状态，脚都是悬空的，比较适合那些爱穿高跟鞋的女生，不过也不安全，现在时间久了，也开习惯了，觉得自己也能运用自如了，其次就是油耗有点高，也不知道是不是自己没磨合车的缘故，现在这情况也哪也去不了啊，希望疫情早点结束，加油。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】