吉利ICON 2021款 1.5TD 锦鲤

【满意】在操控性这块，吉利icon做的是真蛮不错的，整辆车子开起来的感觉很轻，没有大多数suv的笨重感。车子方向盘应该是我目前开过的车当中所见过最小的了，大幅度打方向的时候，真会有种在开卡丁车的感觉。电子挡杆用起来真特别顺手，绿灯一亮往后一拨，松开刹车车子直接就会往前走了，不仅不用担心挂错挡，还能给挡把下方空出很大一个储物空间，正好可以放一些纸巾啥的。还有就是吉利icon内饰质感很好，用料上确实过关，虽然主色调是以锦鲤红为主，但是这种红看起来不会有廉价感，而是给人一种很豪华的感觉，我媳妇儿确实很喜欢。车子的后备箱是带有感应式开启功能的，我媳妇儿平常下班去超市采购食材，准备装上车子的时候只需要用脚在车尾下方扫一扫，车子的后备箱就自动打开了，也同样可以采取这个方式进行关闭，对于小个子的女生来说，这项功能绝对好用。
【不满意】车内有些区域设计的还是不太合理，比如说前排的两个水杯架，被规划在了挡杆后方的位置，平常如果放下两瓶比较高的水，手臂就没有办法枕在扶手箱上方了，挂挡的姿势也会有些别扭。车门下方的储物格虽然也能够放置水瓶，但是总的来说还是没有挡把区域的水杯架来得方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】吉利icon这款suv的底盘较高，通过性能很好。由于工作需要，我平时经常需要出入到乡镇，有时候还得帮忙朋友去看厂房的建设情况，所以经常要走条件比较差的路面。以前开小轿车的时候，每次进入到乡镇的路段，剐蹭底盘都是常有的事，轻则小剐蹭掉点漆，最严重的一次把变速箱都给顶到了，打那时起就决定等资金到位了一定要换一辆suv。现在更换为吉利icon之后，这种大起伏的路段基本上都能毫无压力的通过，就是下雨天的时候，整个路面会变得非常湿滑，偶尔也会有陷坑脱困不出来的情况，所以我觉得吉利icon下一代车型也可以尝试一下更换一个大一点的驱动电机，布置在后轴，变成四驱的模式，这样车子就可以完美的适应轻度越野了。
【不满意】最不满意的地方就是舒适性这块了，吉利icon的通过性能好是很好，但是在崎岖路段上行驶，车厢内的乘坐质感很一般，路面的波动感会很直接的传递给车内的乘员，开车的人倒还好，要是坐车的人的话，就十分容易晕车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车到现在也有四个多月的时间了，归纳最满意的话，总共就三个地方。第一处当然是吉利icon精致的外观造型啦，平常开车出门吸引的回头率真的特别高，包括我身边的很多朋友看见我买车了，也都来询问我这款车的品牌，大部分人都觉得吉利icon这车的外观很科幻也很可爱。第二处我觉得是这款车舒适的操控感吧，真的特别适合女生开，车子方向盘很轻盈，女生开起来也非常的轻松。车子标配有前后的倒车雷达和360度全景影像，我现在一碰到处就是吉利icon这款车的价格了，车子的性价比确实很高，高科技配置也有不少，比我以前看过的很多合资品牌suv都要来的厚道，特别是我最看重的后排空调出风口，吉利icon也是做到了全系标配。
【不满意】到目前为止，我是没有发现什么让我并不太满意的地方，如果要鸡蛋里面挑骨头的话，就是车子后备箱的门槛角度有些高，大概有半个手机的高度，平常拿放重物到后备箱的时候，其实不太方便，没有纯平的门槛来得好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速体验感确实很棒，虽然是1.5T加上48V轻混系统的动力组合，但是日常城区驾驶的速度表现比我想象中要好得多，平常油门踏板踩到一半的位置，车速很快就可以上到80km/h左右。有一次带着家人去亲戚家里做客，正好要开车上一段盘山路，车里在满载行李和五个人的情况下，没有出现什么吃力的感觉，动力的输出依然很充沛。平常冷车启动的时候车子是没什么噪音和震动感的，这主要还是得益于扩大容量的48V电池，缓解了一定的启动震动。内饰的用料的确厚道，锦鲤款限量版车型还有专属的红白拼色外观颜色，第一次见到实车的时候确实会让人有眼前一亮的感觉。
【不满意】不满意的地方确实也有，icon的车身太短了，后备箱的常规容积也不够大，大号一点的行李箱放两个基本就满了，就算把第二排座椅全部放倒，也会出现比较大的坡度，对放置行李物品有一定的影响。icon四根悬架虽然都为独立架构，但是整体调校偏硬，经过坑洼路面回弹感强，坐在车里的感觉不是很舒适。现在车子刚提到手，这两年开着没有什么太担心的地方，唯独就是比较怕后期icon这台三缸机的抖动性还能不能保持在一个很稳定的水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的肯定还是本身的高性价比了，价格高一点没错，但给出的配置以及实际的表现也绝对是对得起本身的价格的，所以说就从我个人的角度来讲，我认为这台车子真的是物有所值，同时本身的外观设计也真的是非常漂亮的，看上去很有个性，同时在做工层面上也是很下功夫的，车内的空间也是比较大的最起码在同级别的小型SUV里面也确实是挺占优势了。
【不满意】这台1.5T发动机的油耗其实也不算太低，现在的综合平均油耗基本上也在8个多了，在我看来这个油耗确实是有些高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然说是一台小型SUV，但是本身的配置真的非常丰富，而且品质足够硬，技术实力也足够强，这台1.5T发动机的动力表现是非常出色的，同时本身的油耗表现也还不错，综合油耗也就7个多，车内的配置也要丰富很多，但绝对不是所谓的花里胡哨，更多的是讲究品质和实用，同时这台车子的外观设计也非常个性，看上去很有自己的风格，这些也都是我非常欣赏它的地方，就是一台很注重品质也很让人省心的小车。
【不满意】其他方面都还不错，现在唯一发现的问题就是本身的乘坐舒适性是比较一般的，主要还是车内的噪音比较大一些，而且本身的底盘舒适度也不是很过关。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的是这辆车的动力，1.5T的发动机，但输出177马力，最扭矩255N.m看数据特别出色，加上还有一个电机助力，推背感可以说完全满足各种驾驶体验需求，上高速上超车那就是如鱼得水，油门的响应非常好。
【不满意】不满意的是，这辆车没有内存卡，行车记录仪内存卡要自已买，开回来后我在网上买了一个32G的内存卡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常注重品质的一台国产SUV，首先我是非常看好这台车子的三大件实力的，不管是在动力上还是在质量稳定性以及燃油经济性上都有着非常出色的表现，同时这台车子的车内空间也是比较大的，最起码在同级别的小型SUV里面就已经很是占优势了，车内的配置也非常丰富，而且用料也还不错，对于这个价格来讲也做的是相当不错的，就包括本身的外观设计也特别漂亮，做工也非常精致，看起来也就很有档次感。
【不满意】就目前来讲，车子本身的表现还是非常让我满意的，也没有发现任何问题，但就从价格的角度来讲的话，我觉得这台车子基本上是没有太大优势的，因为这台车子本身的定价就不算低了，而且新车的优惠力度小，后期的保值率也不高，这也就是目前所发现这台车子的一个问题了，当然每个人的看法都不同。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很不错的一台国产SUV，从我目前的用车情况来讲，我觉得这台车子的综合表现的确是非常出色的，首先在动力上就很占优势了，本身的动力爆发性强，而且油耗也不是很高，同时这台车子的外观设计也非常有个性，看起来的确是特别精致的，车内的空间也是比较大的，而且更全面的配置也在一定程度上提升了本身的档次感。
【不满意】整个车内的噪音的确有点大，而且本身的座椅舒适度也做的一般般，所以说这对于实际的乘坐舒适性也的确是有着一定影响的，但对于这个价格（级别）的车子来讲，其实这也算是比较正常吧。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】使用过程中，我对ICON最满意的地方还是比较多的，可以总结为几点，第一点就是ICON的外观上还是很大气的，车身设计也比较的时尚，整个车身设计也是非常的有个性，还有LED日间行车灯看起来也是非常酷，开在路上回头率超级高。第二点就是ICON的内部空间还是很大的，车内的空间乘坐很宽敞，前后排乘坐都不会挤，家用的话足够用了。第三点就是ICON的内饰设计也比较上档次，车内的材质用料上都很良心，用的都是环保材料，都是软材质覆盖手感上要好多了，摸着很舒服，整体又有质感，也提高了档次。最后一点就ICON的动力也够用，涡轮增压发动机家里用的话也是够用了。
【不满意】最不满意的就是ICON的操控还是一般，可能转弯半径不是很理想，但毕竟价位在这呢，也对得起这个价位了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】