网上车市 » 汽车大全 » 宝骏 » 宝骏KiWi EV » 2021款 设计师 三元锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 7.28万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的一点就是行驶成本,如果是开油车每个月1000公里的上班路程,现在省钱的油车开市区怎么也要六七毛,这电车简直不要太香。不管是家用车还是商用车,对于我来说,买辆日常出行代步工具来开开,新能源车肯定是首选的,车要好看,还得好开,电车毕竟开起来也比油车要省的多。
【不满意】最让我吐槽的点就是倒车的时候方向盘把倒车影像挡的严严实实的,然后优惠力度不是很大,虽然开了半年但想起来这个价格还是略显贵了。以及各种东西都要选配,在被介绍这款车的时候就是看上了快冲和220V反向取电这些比较新奇的功能,结果还要加2000元,碰巧遇到比我早提车的司机直到摸到车才发现快充口是空的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 7.18万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于kiwi,我最满意的是它四轮独立悬架和车内较大的空间。
而前卫的设计风格再加上环保材料的无异味,让新车也不必经常通风,更是使它一来就可以愉快的驾驶。
由于我是网络购买,也第一次体验到了专门送到家门口的服务,非常赞。
【不满意】车顶没有行李架,需要自己额外安装,保险盒的位置不是很友好,装配上会有些小毛病。另外4s维修人员对这款新颖的车不是非常敢下手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 7.18万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 436公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】kiwi给我的体验感还是挺不错的,特别是我这样不太会开车的女司机,简直就是为我量身定做的,小车身大能量,在电车中续航也挺高,充满电270多公里不在话下,倒车入库也变得更轻松了呢,而且还有倒车影像,对我来说更是一个福音!
因为是刚买没多久,没经历过冬天,还不知道冬天续不续电,总之,还是比较满意我的爱车kiwi的。
【不满意】要说不满意的地方,那就是如果能再留个小后备箱就更好了,那样出去玩也更方便,不过,如果只有两个人出去话,后排的两个位置是可以放倒当后备箱使用的哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是,就是车子的外观颜值啦,方形的设置看起来很有设计感,也很时尚,支持家用电充电,可以快充,直流快充的话大概是一个多小时,还有就是车子车身小,也没什么盲区,很好停放车辆,就比较适合新手司机驾驶,还是四座布局,刚好满足日常需求,电量也比较耐用吧,充一次电,一周充一次电。
【不满意】最不满意的话,从目前使用车辆来说,总体而言感觉还可以,没什么问题影响,车子很好开,就是老公不喜欢车子的外观设置,和我恰恰相反的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 7.18万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意车子的续航能力强和行驶质感很好。
【不满意】不太满意车子的后备箱空间了,坐满人的时候就放不了东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】《宝骏的Q萌成员—kiwi ev》
最满意
最满意的还是这款车的造型,奇奇怪怪但又可可爱爱,独具一格的座舱分离,黄金拍照的C位设计,时尚,独特,尤其车型颜色双拼更是喜欢的不得了。家里的”大宝”730,女司机的我只能看不敢开,听说宝骏新能源上市一款颜值担当车型-kiwi,超大的二排空间和后备箱,设计感满满的操作台,开在路上炸街的科幻座驾好停好放,再也不用羡慕只敢看不敢开,有了它四座空间家用偶尔放点东西也足够用。
【不满意】最不满意
操作台向内延伸太多,容易影响视线,方向盘开起来挡住仪表盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1452公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】KIWI这个车,从里到外,里里外外都喜欢。首先是颜值,够特别,我个人认为也是非常Q萌,非常乖巧可爱的。二后期成本也很低,除了车子保险和电费就没有其它的了,保养可以忽略不计,电费也可以忽略不计,开几年下来,完全又是省了一个车出来。四舍五入下来买这个车就相当于后期成本几乎为0了。
【不满意】KIWI用到现在我觉得就是有一个缺点,没有两个屏幕,娱乐的和这字信息都是通过一个屏幕呈现出来,方向盘又刚好在前面,所以有的时候我觉得屏幕是被遮挡了一部分,觉得看起来还是比较恼火,如果只是听歌的话几乎没有什么影响。但是如果是看导航的话还是会有一点点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方就是KIWI EV开车的感觉。这款车采用了前后独立悬架,开起来也会更舒服。另外这辆车还采用了后置电机,二者配合更能提升操控响应。总的来说易上手,好开。
【不满意】不满意的地方,有一点可能就是价格比较高吧,要是价格低一点就更好了,还是就是后备箱的空间太小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 850公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先,这车的颜值是真的好看,去年11月份,买了五菱宏光mini,也开了1年了,开着一切都挺满意的,只是续航有点少,不能出远门,所以考虑换一款续航长的,带快充的车型,一直在网上有关注,非常看好这款车型,所以在10月份的时候,去4s店,试驾分期买了这款车,开了2月了,说说我的用车感受,首先,这车的回头率很高,造型独特,与众不同,再者这车的提速比mini要快的多,推背感十足。然后这车开着非常舒服,减震效果也很好,比mini要好的多,毕竟价格在那放着呢,对吧,哈哈。
【不满意】这车,开着都挺好的,目前还没发现有哪里开着不行,整体都挺满意的,在开开,后期有什么不满意的 再和大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝骏KiWi EV |
| 购买车型 | 2021款 设计师 三元锂 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2146公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢这个造型了,再配上黑色简直了,又酷又帅,还有点丑萌是怎么回事?车身不大,堵车的时候那种窄窄的路都能过,迟到这种事情是不存在滴。还喜欢价格,几万块钱就能买到心仪的车,关键这车还能上高速;还有智能语音控制系统,只要说:你好,宝骏,打开空调或者打开导航等等,它都会完成你的指令。
【不满意】最高车速只能到一百零几码,新能源嘛,安全第一能理解,但是为什么到六七十码想加速踩油门那么吃力,直接限速八十,九十,不好吗?可以开到一百但又难开到一百,恼人啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】