极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 2021款 525S+ 免税

【满意】车子亮点太多，有点无从说起的感觉，我个人特别喜欢座椅，材质好支撑好，功能多，加热通风功能非常舒服，现在天气热了，坐着容易感觉闷，这个通风功能真的特别好用。
【不满意】没啥不满意的，只能说车子贵自然有贵的道理，各种配置都是顶级，各种体验也都很完美，除了操控上有一点小瑕疵吧，方向盘略轻，其它都很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】尽管提车的日子特别短，但这辆极狐阿尔法S真的给我带来了很不一般的体验，最认为车子最惊艳的就是外观了，跟名字一样酷炫帅气，轿跑型设计，精致细节的做工，还有流畅的线条，高级的质感，怎么看怎么帅，开车出门，想不引起注意都难。
【不满意】买车时间太短了，就算有什么缺点，现在肯定是体验不出来的，目前来看，一切表现我基本都觉得满意，就是在内饰上，稍微有一点没达到要求，有些翻毛皮的材质挺容易脏的，清理起来也有点麻烦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐阿尔法S这款车整体我都是非常满意的，毕竟是我人生中第一辆车子，首先它的外观真的太符合女孩子了吧，正常看起来都最很好看，尤其是前脸主要的是，车标和大灯是特别吸引我的地方，内饰也很高级，给人一种很舒服的感觉，这款车动力对于一个女孩子来说足够用了，提速很迅速，座椅靠背很舒服，开很久也不会有疲惫感，方向盘指向很精准。
【不满意】其实这辆车开着真没有什么不满意的，就是买车的时候心里有点不舒服，毕竟也二十多万的车呢，车基本上没什么优惠，这点还是让我有点难受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就说这款车的空间，坐着宽敞，而且在车内视野也很好。
【不满意】刚提车的适合，我开这辆车感觉方向盘比一般的车要重一点，不算很习惯，现在也有三个月多了，慢慢的感觉也还可以吧，上手了就好了，其实车这东西还得是自己适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观个人觉得很时尚，其它车总给我一种装饰过多的感觉，但这款阿尔法S的外观设计我很欣赏，前脸两条犀利的线条让人看着就舒服，很个性，而且视觉效果也并不单调，反而看着前卫时尚，这点真的很赞。
【不满意】整体感觉都是不错的，不然也不会选择这款车了，唯一有一点不太满意应该是后排座椅有点偏硬吧，其他还可以的，没啥大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1-内饰豪华，特别符合我的审美2-车机互联方便快捷，续航里程高3-超大中控屏，多功能面板也是全液晶，设计简约，操作界面简单4-动力强劲，百公里加速4.3秒，推背感十足5-外观辨识度非常高，设计前卫，颜色也特别喜欢6-后排的空间对我来说足够大，身高170伸腿也毫无压力
【不满意】1-马鞍那里，有个大的空白区域，感觉可以搞一点储蓄空间2-后排座椅偏硬了点，能再软点就好了3-售后需要加强4-营销力度不够大，没有小鹏、理想知名度高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的空间大宽敞，不管是前排还是后排，空间都非常充裕。坐在里面没有拥挤感很舒适，而且设置了很多的储物空间，在不显得杂乱的有限空间中大大地提高了空间的实用性，放很多东西也不显得杂乱无章！
【不满意】内饰颜色效果太深，看起来有点沉重感，时间久了就觉得比较沉闷。我觉得极狐应该多点色彩和材质的搭配来提升整体车内的档次感及豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐阿尔法S作为新型的纯电动汽车，突破了传统的技术技术界限，在各个方面都拥有着不俗的表现。 从外形来看，独特的掀背式造型有效的避免了与其他车辆的“撞衫”。：增加后备箱空间，而且支持比例放倒，装大件物品的时候，由于后备箱开口大，也更加方便，这是其它品牌不具备的。同时这样的设计也更加符合空气动力学设计，能提高续航里程和提高乘坐舒适度，大幅降低风噪。相比于外形，本人更看重内饰。这款车的内饰设计无论是造型还是用料相比于其他品牌都要讲究的多，采用游艇环抱式设计，凡是身体可以触碰的地方，不是真皮就是搪塑，甚至还有钢琴烤漆，用料十分厚道，感觉这样的设计基本上要百万级以上的车才会有。最醒目的当属中控全球首款定制化20.3寸4K大屏，给我的第一感觉就是大，而且清晰流畅，妥妥的4K分辨率，比手机的1080P屏幕显示还要细腻，最重要的是还支持私人订制模式，可以拥有自己的管家。阿尔法S采用上钢下铝设计，并且采用铝合金副车架，簧下质量更轻，簧下质量越轻操控性越好，配合米其林性能胎以及50：50的配重，妥妥的性能小钢炮。加速特别快，仅需要4.3秒，推背感很舒服，深踩加速踏板的时候，会感觉股力紧紧的把你按在座椅上，而且是持续性的推背感，松掉加速踏板的时候身体才会回到正常状态，操控方面完全OK。而且跑得快，刹得住，制动距离只需要36米。奥迪A6的刹车距离都需要40米，这可不仅仅是4米的差距，搞不好就是生与死的距离了。 本人就不面面俱到的赘述了，总之，它的各项表现都很符合我的预期，甚至是有点超了哈哈，是一款性价比很高好车。
【不满意】目前没有什么不满意的地方，各项性能都比较完美
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】续航真的很扎实。而且开起来呢也很轻盈，方向很轻。 说实话，家里的GLC都不想开了。油价上涨，只要电费不上涨都是很开心的。真省钱呀。525公里的续航。正常跑高速打个8折。528*0.8=422.4还是可以的。40公里充到470公里 52分钟搞定。
【不满意】车机有些功能还是比较过于简单了。车机的更新有点慢。车子有点太大，比glc还宽5公分。自动泊车还没有一次停成功过，可能对他太不放心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】α-Pilot辅助驾驶系统很赞，采用雷达与摄像头融合的感知技术，保证了行车安全；相比一般的三厢车，阿尔法S的掀背造型开口很大，很适合装装大件，而且车子外形也很洋气，加上这几段时间开下来，续航能力不虚标，就凭这些点是我选择这款车的原因。
【不满意】目前还没发现不满意的地方,如果非要说一个，那就是：如果可以DIY语音控制系统的名字，那就更好了，这样比较有个性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】