零跑T03 2021款 400豪华版

【满意】最满意的是驾驶感觉和空调效果。空调非常冷，效果太好了，简直冻成狗了。驾驶的体验非常好，不用带车钥匙，app解锁后上车自动人脸识别出来就可以点火。还可以远程锁车，开关空调，也不用担心下车忘了熄火，只要锁车就自动熄火了。开起来很舒服，动能回收基本不用踩刹车了，堵车路段完全不用油车那样频繁踩刹车和油门，十分舒适。座椅的包裹性也挺好，基本不用再买腰枕什么的。车虽然比较小，但是操控还不错，去装护板的时候师傅看了底盘说这车质量不错。车小了但是更好开更好停，以前走不了的路，停不了的位置，现在都可以了。
【不满意】最不满意的就是一个是车机系统的高德导航版本太低，没法实现手机车机实时互联，也没法自己升级。然后车机系统也不能播放视频。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑给我最大的感受就是车身小，且操作比较简单。对于一个新手小白来说，无论是开车还是停车，都是能很快上手的，而且起步也很快。我都是上下班通勤用，一周一次充电足够了。现在很多地方都有充电桩，也不用担心充电的问题。要是长途的话，服务区也都有充电桩，可以说真的很方便了。然后手机app可以实时操控车，这也是让我比较满意的一点，哪怕钥匙忘带也不怕了，真的是科技感满满。
【不满意】要说最不满意的地方应该就是速度开快会有点飘。还有就是前盖得用力才能关紧，门也是，不用力根本关不紧。还有就是底盘有点低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是价格，还有配置，续航，这个级别目前可以说是无敌的存在，产品力很强，品牌力稍弱，我做互联网IT我熟悉大华企业。靠谱企业所以品牌力弱，这点在我这里可以忽略，我更看重的是性能参数。电机功率，电池续航。车身强度等等，能感受到零跑在这方面的确是下了功夫的。
【不满意】要说不满意，就是东北没有4S店，这点的确挺过分。东北虽然冬天冷，经济也不好，但是东北人热情啊，我们喜欢这个车可以千里提车。群里我知道的就10多个 去北京，天津提车的。这还只是一个群。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车让人满意的地方很多，可以说除了下一页不满意的点里面提到的内容，其他的都是让人满意的点。因为太多，就不想展开细说，就随便说三点吧。 1.首先肯定是同级别最高的续航，NEDC400公里，比起一众200-300公里级别的，绝对是碾压级别的优势。提车当天回家11公里，堵车一个半小时，期间用了空调，实际到家掉了18公里的电量，结合当天的交通状况，我个人对于续航来说是非常满意了。 2.其次就是车内配置都很高，L2级别辅助驾驶虽然用的不多，但是车内人脸识别，前后多个雷达加上一个毫米波，实打实的增加了驾驶的主动安全性。 3.车内音响也算是个惊喜，我一直以为这种小车也就是听个响，谁知道低音和高音量感都不错，除了分离度差一些以外，音响效果远超10w级别的日系车。
【不满意】不满意的有四点： 1.做工，车身有大量缝隙不均匀的地方，而且有部分缝隙大到可以塞进一根手指，不过做工是造车新势力的通病，几十万的特斯拉都没办法避免，6w的车咱也不能苛求太多。 2.第二个缺点就比较不能接受，希望厂家看到可以改进，那就是车机的交互和自带的软件逻辑有很大问题。自动大灯不能暂时关闭，比如我回家停好车，想在车上待一会儿又不想车灯一直亮着，就只能通过车机把车灯从自动切换成关闭，第二天用车的时候，发动车还必须把车灯从关闭切换成自动，很不人性化，希望可以增加汽车启动默认自动大灯开启的选项。然后就是酷狗音乐，登陆自己的账户后居然无法使用自己的歌单，联系客服客服跟我说不提供同步歌单的功能。这就让人无法理解了，如果都登录账户了还无法同步自己的歌单，那要求用户登陆的意义何在呢？ 3.客服专业程度不够，我用车时间不长，因为是电动车，很多操作和燃油车不一样，所以我在使用过程中遇到很多问题，同在线客服和电话客服都打过交道，给我的感觉是，他们的专业程度估计就和淘宝客服的差不多，经常一问三不知，或者答非所问，最后大部分时间都是靠百度和车友群，加上这个车目前还比较小众，所以很多疑问也都没有资料去解决，只能是边用边学边探索。 4.怠速模式车速过快，一开始以为这车是没有怠速模式（蠕行模式）的，后来在群友的指点下，被告知把驾驶模式改为普通模式，就可以有怠速模式（蠕行模式）。但是蠕行在刹停的情况下必须轻点油门才可以激活，而且速度挺快，开习惯了燃油车的人根本无法适应这个速度，特别是倒车的时候，必须不停的轻点刹车来控制，如果不小心刹停了，又要重新踩油门激活蠕行，感觉很不方便。建议厂家可以提供是否需要踩油门激活蠕行的选项，并且提供可以调整蠕行速度的选项。 整体来说，大毛病目前没有，小不足还挺多，这些不足还挺影响用车便利性，并且也是很容易解决的，只能安慰自己说毕竟零跑刚起步，有很多细节还有待完善，希望零跑看到反馈可以加以改进，越来越好吧！
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.酷炫的功能。之前的油车开了近7年，现在的小车车用上了几年前没有的技术。一对比现在的小车各种功能很洋气啊，本司机试驾一下就被征服了。比如自动跟车，自动泊车，自动驶出，方便又智能，感觉自己已经out了，几万块的小车竟然这么多功能。 2.小巧的同时不失基本的储物需求。冲着小电车看的新能源，但是有些车满足小，有些车满足储物，相对来讲零跑这块做得达到我的预期，车身够小，却较高，坐进去空间感很足。后备箱不仅可以满足日常需求，放两个行李箱也完全没有问题。后排可以放倒，有利于空间扩展。 3.续航。之前看网上说续航虚，使用之后发现在前100是有点，偶尔用空调➕听歌能达到80%，最后100公里的时间很耐用基本1:1。感觉比网上说的情况要好点，对这点我很满意了。 4.还有就是无敌的性价比。这个车车各种功能其他帖子说得很清楚，我就不一一赘述了。车车的安全配置也很高，整车重量也不错，整体来讲这个价格我觉得值得推荐。 5.萌萌的外观。呆呆萌萌的样子，在路上远远的就能看到大眼睛，是我比较喜欢的样子
【不满意】1.新车味道大。也许是新出厂就提车的缘故，车车的新车味还是有点大的，要多通风多通风，有点担心对身体不好。建议厂家能在出厂前做一些处理， 2.娱乐流量免费一年。娱乐流量每月1个G,免费一年。一年后就要收费了，而且据说还不便宜，建议1G终生免费，超过了再收费。毕竟多少会用点小流量的。短途上车连手机流量比较费事，长途跋涉的用手机流量。 3.超80码风噪声音大。之前说20款风噪声大，21款已经做了优化，但是我感觉下来，我的21款风噪还是有点大，首次保养的时候要问问店里我的车车是否正常，是否需要优化了。
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【其他】

【满意】400KM的NEDC续航，智能化的驾驶座舱，同级独有的驾驶辅助，支持快充充裕的空间，四轮碟刹超大的天窗，车辆稳定系统胎压检测，后排支持双儿童座椅安装。
【不满意】高速行驶风噪有点大，静谧性一般，喇叭音质一般，最高时速只有110KM/h。
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【满意】可以说零跑T03这车性价比很高了，从出色的智能科技的配置，到精致小巧的外观，还有舒适空间都挺好的，续航也有到了400km，一般家用足够了，目前还没有跑过太多里程数，就这续航和耗能表现都挺好的，而且充电也很方便，在公司还有家里都可以充电，新能源购车给的优惠和其他保养等方面的福利很贴心了，以后养车用车基本没有太大花费
【不满意】也许是个人手感的问题吧，就感觉零跑T03方向盘有点小，多少有点轻飘吧，开习惯也就好了
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【其他】

【满意】1、主动安全配置高;放眼全国7万块的纯电车带ACC自适应巡航的独此一家，豪华版标配行车记录仪、自动泊车、车道偏离、车道保持、疲劳驾驶辅助、自动驻车等配置丰富，一应俱全。2、车身小巧，非常适合市区窄路，小道停车完全不慌，外观圆润讨喜，车内空间合格，必要时四人乘坐也不会太局促3、三电终身质保，高配三元锂电用的宁德旗下的江苏时代，38kwh的电量在同级小车里也是数一数二。4、优惠较大，综合优惠有9000到10000甚至更多，豪华版实际落地能到七万元左右。5、实测纯市区电耗在12以内，市区续航在320-350km，高速100时速电耗在13-14，高速续航在250km左右。
【不满意】1、厂家知名度不足，观望者多担忧后期质保能否长期落实。2、被动安全略显不足，全系2气囊，当然考虑到价格也可以接受。3、人机工程有待提高，后备箱不易关闭、车身缝隙较大、内饰等细节做工仍有改善空间。4、主动安全配置仍为测试版本，ACC雨雾天及夜晚无法启动，影响驾驶体验，希望厂家尽快完善。5、倒车雷达和影像有延迟，倒车时存在安全隐患。6、新车气味较大，家有小孩老人的要注意晒车通风。
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【性价比】
【其他】

【满意】性价比很高的零跑T03，车型大气空间舒适，驾驶操控性也是非常不错的，而且驾驶辅助还有安全配置性能都挺好，新能源优势也是挺好的，女司机和新手开起来都挺轻松，续航里程也够用的，而且充电速度快，耗能也不高
【不满意】也就刚提车那段时间有点刺激的异味感吧，差不多天天开窗散味，还放了不少去味的竹炭包什么的，再就是方向盘刚开始感觉有点小，很适合女司机吧
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【性价比】
【其他】

【满意】1、省钱当然是最主要，家里交流电3分钱一公里的价格，是我SUV油车永远也体会不到的快乐！2、车子虽小，配置确实相当丰富，性价比真的很高，自动大灯，高配的刹车辅助不溜坡，毫米波雷达，中控10.8寸中控 窗子一键升降，车身稳定系统，倒车雷达，倒车影像等等，全景天幕开启减少空间压抑，对新手女司机异常友好，内饰不算豪华也不至于欧拉黑猫那样寒酸。3、家中第二辆车在城市穿梭，接送娃上下学，附近吃个饭，超市买个东西，车身小巧容易停车，同时不需要考虑油车的热车以及频繁启动问题。4、冷热空调提前5分钟APP上开启，上车立马可以享受舒适的驾乘环境。5、空间A00级小车中等偏上，最多的时候坐过5个大人，不显局促，而且动力依旧强劲。6、买了电车以后，油车基本很少开了，以前每个月1000燃油费，现在每个月60元电费。
【不满意】1、首先作为对新势力造车的质疑性和不确定性，生怕维保和售后得不到有效服务。2、也质疑过该车质量是否能够得到保证。3、该车在品控及造车细节方面还需要和百年油车看齐，比如中控和车门缝隙偏大，需要自己加装隔音胶条，否则噪音比较大，同时后备箱关门比较困难，需要调整后门胶条，引擎盖关门会把充电盖板震开，包括启动行车的前十米内会有轻微的刹车摩擦的噪音，总的来说车无完车，这个7-8万的售价有这样的性价比实属难得，以及日后的耐久度，以及品牌售后的服务态度了。这是这个车以后能够长期生存并发展的重要核心内容-性价比-耐用度-售后服务。
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【性价比】
【其他】