宋PLUS新能源 2021款 EV 尊贵型

【满意】动力和电耗是我最满意的，它开起来强劲，却不需要太多的成本，作为家用SUV太适合不过了，而且续航也有505公里，开着还轻松，给了我一种超级般的体验
【不满意】这么超值的一款车，怎么会让我有不满意的地方呢？不论是比亚迪的技术还是这车的实力，我觉得都值得信赖
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的实力真的很强，挺让我意外的，它的动力非常强，还特别省电，车上用的是台永磁同步电机，最高功率有135千瓦，最大扭矩是280牛米，作为家用车来说绰绰有余，用车成本也特别低，续航能达到505公里，快充也只要半小时
【不满意】不知道是不是轮胎的材质问题，感觉只要速度快起来就会有胎噪，我坐在驾驶位上，听到的声音还比较明显
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方，不得不提这台车子的外观颜值确实是别出心裁，看车时候的第一眼我就觉得它是我喜欢的类型。整体的外观造型秉承的是一种简约科技的设计风格。我就是因为看了这台车子的颜值，所以留下了很深刻的印象。如果说颜值只是外在的表现，那么这台车子的内在也是比较丰富的，有不错的操控配置和智能配置。
【不满意】整体使用下来车子给我的感受是很不错的，各方面都满足我的用车需求，说不上不满意的地方，可能开的时间久了就会有一些吧，等我再开几个月在看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一是侧面、后面的颜值，正脸颜值一般般；二就是乘坐的空间以及舒适度，车子比较宽，后排坐三个人不拥挤！最开始试驾的时候，就觉得座椅比较柔软舒适，对比了汉，秦，感觉还是宋坐着比较舒服！第三就是续航，这个是用了以后发现的，续航确实是能到500公里，预估还是比较准的，不过当前也不用空调暖风啥的，应该是最好的续航了，冬季待观察！
【不满意】最不满意的一是内饰味道比较大，两个月了才算是差不多小一些，不过可能是之前一直没怎么暴晒的原因，晒了几次好多了～二就是储物空间确实有待优化，中间只能放矿泉水，连个咖啡都不好放～三就是后备箱，跟特斯拉比起来，是真的小，不过也不能说不够用，一大一小箱子应该是没啥大问题！四就是4s服务体验一般，跟特斯拉差的有点多
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得最让我满意的地方就是这款车的外观设计，光滑的车身线条使整辆车的外观看起来非常优雅。此外，车子内部配置完善，可以有效地满足日常驾驶的需要，并且车内融合了比较全面的安全性配置，可以有效确保驾驶过程的安全，不仅在各个位置有相应的安全气囊，基础性安全配置可以为我提供有效的安全性保障，进而确保操控的便捷性与安全性，开着它出门，我非常放心。
【不满意】开了一段时间下来也没有特别不满意的地方，感觉在车速起来时会有一些风噪，这方面我觉得有些不太满意。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉这款宋PLUS新能源最让我满意的地方就是它的动力系统，前期的启动极具爆发力，并且中期的提速能力也比较强，对比燃油车，这款电动车的动力是完全可以和涡轮增压系统相媲美的。
【不满意】坐在车内感觉盲区还是有一些的，但是前后驻车雷达以及360度全景影响等配置可以很好的弥补这方面。此外，虽然具有丰富的配置，但是车内的内饰设计我感觉有点简单了，并且车内的液晶仪表盘有点小，我觉得内饰的这些方面可以再优化一下。
【空间】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得我对这辆车车最满意的地方就是它的设计风格了，因为无论是它的外观，还是他的内饰，都是我非常满意的，我觉得它们的设计风格非常符合我的胃口。
【不满意】不过我觉得这辆车子的后排空间有一些小，这是有些让我不太满意的地方。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间大，坐过车的亲友都说做的比较舒服，动力足够，平时都是经济模式，标准回馈.主要是电车省钱。
【不满意】过大坑或者大的颠簸路，车身特别是后排起伏很大。会比较颠，底盘感觉有点散。刹车软，不敢跟车太近。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是最关心的续航问题，官方数据是505公里，通过一段时间驾驶体验，感觉宋plus ev续航里程非常的扎实，北京正常道路行驶肯定能达到500公里，甚至更高。 第二，充电速度问题，此时此刻正在给小白第二次充电，从14%开始充电，显示1小时15分钟充满，这个速度我很喜欢。 第三，安全性，这个就属比亚迪的看家宝贝了，刀片电池，买新能源车，我不追求性能，智能驾驶这些内容，我更在乎的是安全！有人说比亚迪刀片电池是噱头，但经过一年多的市场反馈，它确实好。99%的人都认可了，基本确定它就没问题的。 第四，配置方面，我选择的是低配版本（自动驻车，电子手刹，语音操作，360全景影像，放电功能，全景天窗等等） 与高配相比，最大的区别有几个：1.辅助驾驶系统 2.座椅通风加热 3.后备箱电动尾门 其他的还有一些小的，对我来说低配的足矣，辅助驾驶给我我也不敢用，就目前而言我接受不了这种新事物，比较传统，还是相信自己这双手。 第五，空间表现，有一个小孩，车内空间就是一个重要指标了，后排纯平，腿部有两拳多距离，老婆孩子坐着很舒坦，后备箱够用。
【不满意】后备箱空间。前面也说了够用。但这是我不太满意的地方，深度不够，宽度被两个大鼓包侵占了一点面积，还有就是后备箱地板太高了，估计是电池的影响吧，只能说够用，不太完美。
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【其他】

【满意】这台车让我最满意的地方有两个吧，首先就是它的外观非常的具有未来科技感，这台车可以说在保持了比亚迪原本设计风格的基础上，变得更加的年轻时尚，比亚迪汽车最开始给我的印象就是比较沉稳大气的，而这台比亚迪宋plus 的设计风格更加偏向于科技感和时尚感，我感觉也是更加符合年轻人的审美，其实最开始如果让我选择，我是不会选择比亚迪的车型的，因为感觉它的设计比较适合中年男人，而像我现在这个年纪更应该选择时尚一些的车型。但是这台宋plus 真的让我对于比亚迪的印象大为改观，因为这台车的外观确实非常的具有科技感。还有一个特别满意的就是纯电车的舒适驾驶，这台车提速非常的快，驾驶起来的也非常的轻巧，一点拖沓的感觉都没有。
【不满意】这台比亚迪宋plus 各方面都让我觉得挺满意的，用到现在表现的也非常不错，唯一觉得比较遗憾的就是这台车的续航，如果能够再长一些就更好了，目前的续航实际大概是535公里，平时驾驶的话是没有问题的，但是如果跑长途的话，就会感觉稍微有一些让人没有信心，其实如果真是跑长途的话也够用，但是老是感觉心里没底，怕跑着跑着就没有电了，再充电会耽误事情，我曾经见过开着纯电车从东北自驾海南，也足以说明纯电车有非常大的可能性。
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【操控】
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【其他】