马自达3 昂克赛拉 2021款 1.5L 手动质美版

【满意】我个人是特别喜欢手动挡的车，我觉得手动挡可以带给我无限的驾驶快感，而这辆车它的操控方面是非常不错的。转弯的时候基本上是感受不到侧倾的，而且三幅式方向盘的轻重度也很合理，操作起来非常的轻盈，毕竟马自达主要就是玩操控的，这一点真的没有让我失望。再有一点就是它的外观造型是我非常喜欢的一个设计，我觉得在同级别里没有车会比他的颜值更高，整个车有一种轿跑的感觉，时尚大气，我第一眼就喜欢上了。
【不满意】倒也没有什么满不满意的，就是开了这么久了吧，我觉得有一些地方还是需要有待提高的，首先就是刚买车的时候，这个异味还是很重的，也是放置一段时间才会好一点，不过这也是每辆车都会具备的一个问题，再有就是毕竟这是个手动的，虽然说起步也不容易熄火，但是一进二档的时候绝对不能放的太快，要不然就会有一些顿挫感，其他方面都还挺不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达不得不说它的外形，典型的为了造型放弃空间，不过就喜欢这种有个性的，长车头短车尾侧面看颜值无敌，灰色能很好的看出车身线条，但要贵2000，果断放弃，配置齐全，目前所有品牌手动挡基本上都是最低配，但昂克赛拉手动配置算齐全了，LED大灯，虽然没有日间行车灯，但这也给我后期改装留了空间，哈哈哈，后期打算去入手一个高配的大灯跟尾灯，胎压检测，全车7个安全气囊（听说有个是主驾驶膝部气囊，但是没找到在哪），8个扬声器，电子手刹自动驻车，手动挡的车有自动驻车真心好用，其他像中控屏幕，倒车影像，雷达，后排出风口也都有，虽然说算不上高大上，但都是一些很实用的配置
【不满意】新车900公里，暂时没发现槽点，真的要找槽点也就空间跟优惠幅度，先说空间吧，先声明一下，以我身高170，前排调好，自己坐后排还有两拳左右的空余，空间够用，对于我来说平时一个人代步开，后座基本不坐人，所以买车时候空间没有在考虑范围，但是网上挺多人说后排小，我觉得，真的要坐人要宽敞的，昂克赛拉确实不合格，而且再跟同级其他车型一对比，那差距就更明显了，钱都已经花了，为什么不去选个空间再大一点呢，总觉得心里不舒服，可能这也是绝大部分人的看法，优惠幅度上，我也是很佩服长马，一马阿特兹优惠三四万，2.5入门落地20不到，长马是硬生生把昂克赛拉优惠控制在一万左右，说真的跟长马的销售谈价格得有耐心，多去几次，价格慢慢谈，同样是马自达，为何差距会如此之大，有懂行的大佬可以在评论区发表一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意：整体感受那是没得说，俗话说黑车不黑马自达，满意的地方主要有：精致简约的内饰、油耗特别低，目前百公里5.4升，可能和手动挡有关系，四门都有一件升降、主动进气格栅、风琴式油门是真的舒服、6速手动变速箱，3根主轴实现6档，换挡是真的快，造型外观、过弯时候的稳定性-侧向支撑很到位-完全不像日本车，更像欧洲车-弯道快才是真的快，可能和GVC矢量控制系统有关系，最快90过弯也没有坚持不住的情况，后杠是真的硬，撞墙上了，当的一声，本以为后杠报销了，掉了几块油漆，心痛了好久，自带的CarPlay功能配合实体键非常流畅、3000转输出最大扭矩、自然吸气车只要踩油门就有响应，总之坐到驾驶位就有开的欲望，再来一首逮虾户，刚上高速时候，四挡踩一脚油门，换五档踩一脚油门，就120了。
【不满意】与其说最不满意，更不如说是能接受的缺点，人无完人，车也一样，冬天冷车启动时，会有一分钟左右1500转怠速，排气声音也特别大，一档二档动力不是很足、洗车灰很容易脏，需要勤快一点，但是洗过之后是真的好看、去掉自动启停换成无钥匙进入就好了、后排有点小、高速有一些风燥（比本田好太多了）、据说铂钢灰补漆贵、换个前杠挺贵的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，颜值，最满意的就是颜值，买的手动挡，动力够用，市区降挡超车基本上没有压力，如果2.0有手动肯定果断2.0手动，档杆设计的比较不错，换挡行程较短，用起来也比较舒服。音质也还不错毕竟十来万的车子，要求也不能太高，后备箱空间挺大的，日常使用绝对够用的。
【不满意】基本上没什么不满意的，就是胎噪稍微有点大，整体隔音效果还挺好的，跑到一百左右，放点音乐只能听到胎噪，其它噪音基本上没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】