Aion Y(埃安Y) 2021款 70 智领版

【满意】外观因人而异，反正我喜欢，唯一一点点橙色条太亮眼，有人看不惯。 内饰我选的头号玩家，家有小孩耐脏一些。新的现在选择余地很多。 空间不用多说，家用超级爽，都懂。还支持前排坐骑放平，出行或者中午休息会，感觉不错。 驾驶感没燃油车的机器轰鸣，但有超跑的推背感，单踏板模式更是省心省力，还省刹车片，提速刹车一级流畅，哈哈。 新能源动力十足，埃安Y足够了，起步飞快，超车无压力。
【不满意】智领版老版本后视镜不能折叠，无化妆镜（新版本可以），其他配置足够用，能满足日常用车需求。 舒适性超逾期没用廉价感，后排扭力梁略微有点路感垫，比想象的好很多，比我开过的10几万国产燃油车好很多。 最后说下续航，单踏板模式，在市区开平均100km12个电。高速110比较费电，大概17，18。天冷开暖风不敢恭维，耗电太多……希望增加热泵空调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，给未选车未定车的新朋友们发个彩蛋和积分礼，关注我即可收到积分礼包，彩蛋就是买顶配不后悔！ 先浅淡一下选车经验，性价比最高的就是Y，自从我提车后，Y又经过两次升级，活力版和2022版，当然是选新版，虽然贵了几千块，但还是全网性价比最高的纯电。对于我个人来说，买Y从不后悔，真要说有点遗憾的是没听老婆的选顶配，但是选70智领也是有原因的，一是我人有自知，选科技版开自动驾驶辅助，我八成能睡着，太舒服了。现在我开70智领，有时也舒服的犯困，解决办法是听摇滚，吃最辣的薄荷糖，把半瓶薄荷糖当沙铃不停的晃。还有支付宝钱到帐的声音也挺醒盹的，朋友们要是在路上发现我开车不走直线了，迅速转帐到我支付宝叫我激灵一下就醒了。二是超了十五万的预算，这十万，十五的预算其实就是个心理价位，自已对自己再好点就想通了。三是担心功能多了以后维修麻烦，我是个很认真的人，哪怕是一个小毛病，都得赶紧修好，一堆我不常用的功能我还得伺候着？四是导购说顶配来车慢，其实都一样，导购保证智领2周左右到货，我等了2个月，等到半个月时就想改顶配，结果改不了。下一段专门聊聊车友朋友们较为关心提车和排产问题。再回到新款和选车上，喜欢三厢或想兼职跑网车的，选S Plus顶配。资金充裕能拿出二十万的，选新款的ⅤPlus80领航智驾版。资金更充裕的，选LX高配，能等等的，按埃安出新款的节奏，LX Plus也就还有一两个月，据说是续航突破一千公里的里程碑式大作。 受全球芯片荒影响，新能源的车和具备智驾功能燃油车产能受限是通病。本人等Y等了2个月，和其它车主交流发现，埃安是等待时间最短的，有车主半个月一个月提到现车的也不在少数。其它品牌的热销纯电平均等待时间3个月以上，既然千年等一回，何不等个心仪的许仙？提车方面，来车后第二天就得提车，得提前备好尾款，V Plus不用，那款车先交30％，70％两年后交，无息，还支持按车价70％换购新款埃安。不要干等，也不要太在意内外饰颜色，4s店会不断来新车现车，大都是以员工名义订的，方便客户嘛，如果导购说现在店里来了辆现车，不过款式和颜色略有差异，就果断提车吧。 关于选配，功能选配尽量选，越智能越好。舒适选配必须选，怎么舒服怎么来。外观选配非外貌党颜值控就省省吧，拉低性价比。电动尾门选配会增加约半个月等车时间，不过值得等待。 看到这里，有人跃跃欲试要下单了吧？先别急，关注我加好友把积分礼包领了先，下了定金就大多不能领了，导购只会催你下定，不会提醒你先找老车主领积分礼。这个积分用处可大，白享的几千积分，10分相当一块钱，可以在积分商城换购海量礼品。积分这东西，和钱一样，花时总是不够的。获得积分的方式技巧，我们单列一两篇，关注我即可分享后续篇章。在积分商城兑换的十几件东西，会以埃安生态的后续篇章分享给大家。 还有个必须注意的事，就是手机号，现在一个人俩号，一家子一堆号很正常。但是，埃安车是一个需要用埃安App登陆车机电脑的聪明的小家伙，你在以后将长期把手机号绑定app和车上，还得用手机蓝牙解锁，必须用一个你最常用的手机号从一开始就注册app，这个手机号在注册app、领积分礼、交定金、提车、认证车号到最后激活礼包积分到帐时都会用到并要求是同一个号同一个姓名。这也关系到首任车主认证后享三电终身质保的大事，要保证唯一性，以前客服还给改认证手机号，现在已经有一位美女因为领礼包的手机号和提车的手机号不一致而请求客服修改被拒了。文末再次欢迎新老朋友关注我并给我发信息交流，天南海北埃安客，App里来安家，车主认证入部落，玩转积分好礼多！
【不满意】我是Y预售期购车的首批车主，几个月几千公里下来，基于对Y的喜爱和肯定，也从三个方面展望一下升级升舱后的更美好的未来之Y。褒之说奇思妙想也罢，贬之说胡思乱想也罢，既然有这么个好机会，敢不畅所欲言？ 一是更智能：1、中控电脑的聊天交互性要加强，让他说时要话唠点，让他少烦时要保持安静。2、北鼻的连续说话时间短，多人同时说话不能分辫主次，车载影像启动时北鼻不能同时工作，都是有待加强的方面。3，不联网时北鼻变得很笨。4，北鼻应该记住主人常说的话并记忆后设为可识别命令，越是方言甚至口音重的越要时时谨记，让大部分车主可以不卷着舌头说普通话，用平常说话即可命令北鼻。例如我用家乡话说“来首醒盹的”，北鼻就问我是什么意思，我就换普通话说，就是“放一首摇滚的歌”，北鼻再问是否保存关键词句为可识别口令，我说行，下次就直接说家乡方言给北鼻下命令了。简单总结一下就是车机智能要像小狗一样能听懂主人的口语。 二是更舒适：1、请把所有参教精确到小数点后1至2位，请把行驶速度精准点，都是开在50公里限速的路上用定速巡航50公里，大多数车老嫌咱慢。2、引入更多如央视频等app到车机端。3、埃安社区车机版要有，功能为手机端的升级而非复制，以影音互动帖，实时图文对讲，组队图文会议为主。4、开发车际沟通，陌生的车遇上，可以利用车机沟通认识或表达。 三是更可塑：1、把主驾和副驾间那个能放手机的舰桥做成能扳起来的，有时要从副驾上车。2、整车要能完全放平，把舰桥和扶手箱都做成可活动的，能配合座椅放平的，把后座中间那个洞也可以填上，这样才叫2米x2米的大床，不然一个人翻个身都不舒服，两个人更是不够自由。要是后座靠背能向后放平一点更好，90度怎么枕？3、把车载喇叭，所有音响的接口设计成通用可插拔的，在不动线的前提下可以自由安全的升级。4、增加氛围灯行车灯内外接口并可用车机编程控制。5、增加车载内外摄像头标准接口并可无缝接入系统。6、增加行车记录仪专用接口，可控制供电时间，可专线联机，把wifi给腾出来。7、增加太空舱模式，开启后车机界面，操控方式更仿真太空舱。8、增加方向盘拔片换档，油门，刹车功能。9、增加驾驶员意识清醒度询问功能，不通过则强制限速。10、增加空气含氧量自动调节功能。11、增加前档玻璃半透明投影功能，把前档太空舱化。12、增加极限续航模式，强制关闭车机等一切多耗电设备，只保留小屏。13、选配车顶电动行李舱，能配合天窗向后电动半米就好。14、增加收费app，支持开发者。15、标配放电功能，配件商那个控制器本来就是都有的。16、增加手刹。17、选配太阳能行李舱，晒晒就能跑到充电站。18、对车内外加强密封。19、把空调，电热器，电池恒温系统联合起来，空调制冷时的热风可以给电池加热。20、后排增加2个挂物钩。21，后备箱增加车载冰箱接口，能接入车机更好。22，给前凸摄像头加个小眼皮，可以自动刮下水或泥。23，增加空调反向排气功能，更自然无声的给车舱换气。24，标配全底盘护板，挡泥板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还是纯电动这方面，因为本人是个环保主义者，非常注重这方面，第一次是在车展上面看到它，后来又去4s店了解试驾了一下还是比较满意，没过多久就提车了。虽然看过很多电动车，但是总体来说还是喜欢AION。
【不满意】最不满意的地方就是内饰用料方面吧，看上去好像粗糙了一点，要是可以选配内饰用料就好了，其实还可以，比较也只有这个价位吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是车子外观很好看，属于耐看型的，看起来非常时尚。我选择的颜色也是我比较喜欢的，喜欢的颜色加上喜欢的样式真是绝了。
【不满意】最不满意的是我刚开始打开我的新车的时候还是感受到了这个车的皮子的味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，当我第一眼看到这台车的时候，就是被它的外观颜值吸引了。然后就是在试驾的过程中，发现这台车的操控感受挺棒的。
【不满意】这台车子虽然在前期的提速比较快，但是后期的加速就会出现不太强劲的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、舒适性：舒适性还是不错的，车内座椅还是宽大厚实的，坐上去非常的舒服，悬挂和车内整体的隔音效果都不错，最主要开起来很稳。 2、外观：整体的车长不算太大，但是看起来非常的大气，多一些运动气息，开出去见朋友也不会丢面子，毕竟这品牌在这摆着。 3、内饰：采用的是软包设计，看起来十分高档，其他材质也很环保，闻不到刺鼻的气味，扶手箱设计偏人性化有质感，整体看起来很舒服。 4、操控：方向盘很灵打哪指哪，手感和安全感都是在线的，操纵方面很好上手，底盘调教的非常扎实，就是偏硬一点。5、续航：刚开上，续航标500，实际也就440-450，好几种驾驶模式，开完还是选择ECO吧，毕竟经济又实惠
【不满意】1、后备箱太小了。2、前排看不见车鼻子。3、后靠背椅子放倒不是纯平的，4、低速噪音还可以非常静，高速跑起来有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车也快2个月了，我来说说这2个月内让我最满意的一点，那就是座椅的做工，真的做工很精致，包裹性很强，而且舒适性不错，每次坐在那个座椅上面我都不怎么想动了，虽然说坐久了有点累，但是我还是很年轻的，腰还是不疼的。
【不满意】2个月的感受，既然有满意的地方，那么肯定会有不太满意的地方，这台车让我不太满意的地方其实也没啥，唯一不太满意的地方就是它的安全带吧，我觉得有点紧，有个时候会有点难受，可能是我太胖了，才会有那么难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最满意的是空间，进入车子宽敞明亮，前后排头部空间充裕，后排腿部空间更是同级别无对手。后排地台平整，小孩可以随意走动。
【不满意】花里胡哨配置比较多，常见的副驾扶手、化妆镜、后排中央扶手、中央头枕、后雨刮都简配了，都是几块钱到几十块钱的东西，只有顶配车型再加大几千选装尊享套装才有。还有就是漏水问题是这车的通病，我8月底下线的车说是原厂就更换了新的配件，不过提车一周下了场大雨，里面全湿了，去4s打了点胶补了点漏，后续漏不漏有待考验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先就是车子的外观比较新颖，虽然说是为年轻人设计的车，但是接近40的我也还是很喜欢这个设计。特别是我买的这个天青蓝的配色，开始是觉得橙色的点缀有点怪怪的，现在看着也挺顺眼的。外观嘛萝卜青菜，各有所爱。 再者就是这个车的驾驶感受挺好，我开过的车比较多，近几年开习惯排量比较大的车。（基本上2.7以上）这个埃安y在动力回收弱的模式下和油车的驾驶感受差不多，特别是在运动模式下那个动力杠杠滴。提速完全不比3.0皇冠弱，基本可以秒杀同价位所以油车。我选装了19寸的轮毂，操控感觉还过得去。（主要是为了以后可以改装轮毂才选的19寸????????） 内饰配的大屏幕车机反应速度快，清晰度高。特别是自带的360倒车影像可以说是市面上见过最高级别的产品。在这方面还是要赞一下广汽传祺的，用料都还不错。内饰配色和设计方面也很年轻化，因为年龄的问题选择了黑内。 内部空间布局是这个车的最大亮点了。乘坐空间真的非常大。特别适合对后排空间有要求的车主。可以说是商务车基本的空间，加上车身长度又比较短，在比较容易驾驭的情况下最大限度的给了大的空间。这个可能也是电车的优势。第二排座椅也可以完全放倒，在需要拉大件物品的时候后备箱的体检也够用。 埃安y的方向盘力度可以3档调节，带电动座椅和360影像。我感觉非常适合新手和女性司机使用。
【不满意】吐槽一下。埃安y全系标配不带备胎，只有打气机和补胎液。带的胎压监测系统是被动式的，没办法看胎压力和温度是多少。而且这样的胎压监测也要爆胎走一段路以后才会提示。所以车到第一件事情就是加装胎压监测系统。这个车子的低速提醒行人的蜂鸣声非常小，几乎没有听到。倒车的提示音倒是挺响。希望厂家能改进，毕竟这些是关于安全的问题。 内饰用料比较差，到处都是塑料。肯定有人会说这个价位要求还那么高。但是同样售价的gs3 gs4的用料就会好一点。这个车子的操作全部都在屏幕完成，空调这些没有单独的实体按键，这个用着非常不方便。还有就是方向盘前面的小屏幕显示内容太过单一。方向盘的按键手感一般，小概率出现按了没有反应的想象。 后视镜居然没有自动折叠和加热的功能。前面档阳板后面没有灯和化妆镜。车门上方没有拉手。搞不懂厂家减配这些成本又不高，实用性还不错的配置干什么。 还有一个吐槽的就是汽车的防盗系统。它是带钥匙靠近就解锁，离开就上锁的。像我在公司经常在车附近走动，它就开关，开关好几次。我的油车都是靠近按一下门板才会进行开锁动作的。这个让我联系起山寨的无钥匙进入，就和我们的系统一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【空间表现】 这个是我最满意的地方，后排真的超级大，坐过我的车的人都夸，有个朋友还说A6L的后排也差不多这么大（虽然我没坐过A6L），哈哈哈。我没什么机会坐后排，但是听着看着心里都极度舒适。我自己搞了一套投影仪在车里看电影，偶尔看看还是很爽的。
【不满意】 有一些不满意的地方，副驾驶没有化妆镜，12.56万70智领，没有自动大灯和后视镜自动折叠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】