| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3152公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大气的外观、实用的空间、长城的口碑,还有不俗的动力和操控,在我看来,炮的表现非常均衡。这个价格其实也能买到像五十铃D-MAX这样的合资车了,但是感觉我个人还是更喜欢炮,可能这就是所谓的眼缘吧。
【不满意】柴油机噪音大,听着有些难受,特别是爬坡时转速升高以后,感觉比较粗糙。本身这车隔音上应该也没下什么功夫,所以一些情况下会很吵闹,影响整体的感官,舒适性没那么出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3472公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大气的外观、实用的空间、长城的口碑,还有不俗的动力和操控,在我看来,炮的表现非常均衡。这个价格其实也能买到像五十铃D-MAX这样的合资车了,但是感觉我个人还是更喜欢炮,可能这就是所谓的眼缘吧。
【不满意】柴油机噪音大,听着有些难受,特别是爬坡时转速升高以后,感觉比较粗糙。本身这车隔音上应该也没下什么功夫,所以一些情况下会很吵闹,影响整体的感官,舒适性没那么出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我这款高配,使用的是电动助力转向,方向盘力度轻盈,操控感受轻松,特别是对于这么大一辆车来说,即使是普通的液压助力转向,开起来也没我的电子助力转向这么好开。另外,炮的动力挺给力,排量不小,又有涡轮增压,爬坡能力强,加速持续性好,不会觉得动力不足,我觉得比汽油车要更强。
【不满意】噪音大,冷车启动,发动机轰隆隆的,很远都听得见,经常有人调侃我说只要我一出门,大家都知道了,毕竟是柴油发动机,听上去没有汽油发动机那么安静,声音也略显粗糙。另外,炮的价格偏高了些,我的高配,15万左右的价格同级来说不算便宜,期望价格优惠幅度能再大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4320公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆外观大气,功能齐全,实用,动力够,乘坐舒适,既能家用又能拉货,符合初创公司的工作要求,平时又可以送小孩上学,去旅行时又能拉更多的行李,四驱系统不怕去海边沙地,是能发财又能居家的一辆车!
【不满意】这个新车味道有点大,从下订单到能提到车花了三个多月,并且一点优惠没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力很强,尤其是低扭充沛,复杂路况下,配合四驱系统,脱困能力很强。像我们平时经常会跑烂路,开着长城炮,心里就比较踏实。
【不满意】后排的车门长度很短,打开车门之后的进出没那么方便。后排空间也不算特别大,头部空间还行,不会让人觉得压抑,但是腿部空间就是一般。柴油发动机,噪音大是一个通病,尤其是冷车启动,听着轰隆隆的,比较廉价。开车时,噪音最明显的一部分也是发动机,速度起来后,车内比较嘈杂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】大扭矩,对比汽油发动机,起步爬坡都很有劲,装满一车东西开起来也特别轻松,不觉得笨重,动力方面完全能满足我的需求。在皮卡车中,长城炮的这套内饰也挺不错,有大屏,做工用料十分扎实,很有质感。
【不满意】我这款是标箱版本,后斗没那么长,东西多了之后可能不如长箱那么能装。前阵子在网上看到长城炮有个火炮版本,那外观的拉花太帅气了,突然感觉买早了点,要是当时有火炮我肯定也买那个版本了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3518公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值非常高,而且这台2.0T的柴油发动机也的确是拥有着非常出色的动力表现,整个车子开起来真的特别就说拉货也比较多,除了平时工地干活用之外,我偶尔也会开着这台车子去来场小小的自驾游,这台车子也都是可以轻松胜任的,关键就是本身的外观设计也同样是非常漂亮的,整体看上去特别大气,内部的配置也是应有尽有的,可以说更多的还是讲究实用,更多的也是比较有高级感的
【不满意】车内的噪音的确是有点大的,一方面是来自于柴油发动机的声音那一方面也是因为本身的尺寸确实比较大,在行驶过程中所遇到的风阻也是比较大的,所以轮胎噪音以及风噪影响也都比较大,而且这台车的后排座椅舒适度也并不是很好,对于实际的乘坐舒适度还是有着一定影响的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2543公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这才是一台非常省心可靠的工具车同时也是一台可爱性非常强的工具车,长城炮的这台2.0T柴油发动机的确是非常有实力的,整个车子的低扭特别强,平时除了开着这台车子去拉货之外,同样也会去玩玩轻度越野,总之在我们这座小城市对于皮卡车相对还是比较友好的,没有那么多的限制。还有就是这台车的油耗真的不高,综合油耗基本上也就在9左右,而且柴油相对也比较便宜一些,还有就是本身的外观设计也非常漂亮,看上去足够大气,而且也足够有肌肉范,车内的空间也很大,乘坐空间和储物空间都是非常实用的
【不满意】通过这么长时间的用车下来,我觉得这台车子的机械素质是绝对过关的,但所发现的问题就是车内的异味比较大,同时原厂车机的实用性和功能也不是特别强
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮乘用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T乘用全球版自动柴油四驱运动型标箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 15.68万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1007公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比很高的长城炮,可以乘坐也可以装载,作为工具车也够用,价位也能接受,最重要的还是这车品质让我们放心,皮实耐用小毛病少,用车体验非常满意
【不满意】还是感觉噪音确实有点大,后排靠背角度有点硬,感觉这些也是作为皮卡车的通病吧,买的就是这类型的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】