天际ME5 2021款 1012 PRO

【满意】因为撤店优惠力度比较大，同价位买不到比这个车配置更高的，并且底盘是最值得夸赞的非常扎实！特别是后悬挂，带去的二十年老师傅说这后悬用料比很多三十万档次的车都好，前悬挂不夸但是也对得起这个价位，操控感非常好，并且21寸米其林轮胎公路驾驶感受非常好！最主要夸奖的是新乡天众销售公司的销售员服务非常好，没有说便宜优惠多态度不好，反而非常热情包括后续车机开通等等不厌其烦的指导沟通。这让我感觉比之前去看零跑买不买无所谓的态度真的有天差地别。并且在价格和性价比上要比C11和深蓝s7高很多，氛围灯自动尾门L2辅助21寸轮毂等等（优惠价格）特别是路感上感觉比c11更有支撑感。
【不满意】唯一感觉不足的就是电混模式油耗稍微偏高，自驾游两千公里 1350公里 用了800元的油 山东油价7元每升 折合油耗百公里8升多点，但是全程五个成年人拉空调，高速110平均时速，多路段堵车，也还算可以吧不能说低但是也不算很高，如果一家三口保持100以内应该7升没问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车等了几个月 应该是上市不久的原因 产能跟不上 不过补积分兑换了两个充电桩和外放插座 挺好的 后驱电机 秒杀路上80%以上的车 续航也准的 横向空间挺大的 已经5万多公里 去过草原 去过海边 性能稳定 目前燃油里程7000 总费用估计5000-6000元 比起家里的宝马省心多了 起码油和保养6万打不住 外观还是挺炫的 轮毂加到20寸 很稳 家庭用很合适 纠结那些贬值的人没算过 五年不就开回来了吗
【不满意】雨刮器有点傻 是自动还是不动 儿童锁还是手动的 仪表屏不会自动更新亮度 新车也没有挡泥板 车门的角比较尖 容易刮伤别人的车子 车的内饰不知道什么材料 擦起来非常费劲 系统很久没更新的 希望服务更加精细
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航很抗打，基本不打折。用车城市在南宁，即使是冬天也不会很冷，气温都在15°左右。纯电优先的情况下只在城市道路行驶平均车速在40左右。实测的跑到百分之20%电量可以坚持118公里。在城市用车可以说很合适了。外观据说是由保时捷918 Sptder的首席设计师设计的，我个人感觉的话还可以吧挺耐看的。小五的轴距有2750后排的空间还是可以的，配合全景天幕与家人们一起出行游玩看风景还是很惬意滴。春节期间走高速虽说达不到宣传的1012公里，但毕竟是高速120行驶嘛还能跑到1012公里那就才见鬼了，南宁开车去桂林高速路段行使400公里左右，综合的油耗在6.6个有。不算低，但是me5车重也有1.9顿，没电的情况下油耗高点也正常啦。外放电很喜欢，出去游玩可以使用外放电功能给电器供电。嘎嘎香
【不满意】自动雨刷，该工作的时候没工作，该慢的时候还是刷的飞快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是配置和空间。买的1012Pro版本，除了没有自动泊车入位。其他该具备的配置都具备了，L2级的辅助驾驶也具备，360°的全景影像在14.6的屏幕上很清晰。在狭小的空间倒车或者转弯的时候很方便，没有死角。空间方便也挺满意的，2750mm的轴距在同级别来说很大，同级的宋ProDMI的轴距也才2712，但宋Pro的车长可比me5还长70mm。说明me5的布局很合理呀，身高176我的做驾驶位，后排还有1拳3指很满意。后排中间的座椅材质很软，不会让座中间的人很难受。满载5人的情况下都可以舒舒服服的。
【不满意】自动雨刮有点傻，车机反应在现在的产品来看并不算很流畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电里程反向虚标，NEDC测试为准的纯电里程，比CLTC测试为准的纯电里程更实在
【不满意】车机芯片不是8155，车机系统不够完善，不能原生支持carPlay
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉小5同学已经开了快半年了，感谢小5同学不离不弃的陪伴。当时购买小5的时候和家人商量无非就是以下几点：一、性价比高，十几万的车堪比三四十万的车，智能驾驶座舱配置方面应有尽有。二.、高颜值，一开出去很多人看到就觉得是几十万车回头率也高。三、安全方面，小5同学33.9米刹车距离不是吹的，是驾驶过程中体验到的，车身用材也是真材实料。四、省心，日常通勤总纯电完全足够，偶尔出趟远门可以用油电模式完全没有续航焦虑问题。不过也会有人说小5有点短，那是小5操控设计事前后50:50来增加驾驶感受。总之我挺满意的。
【不满意】就是在急加速或者跑高速的时候增程器会显得有声响，不过毕竟发动机介入工作也会有声响，不可能没有。能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天际小5的操控性能方面。 【卷】标配豪华车才拥有的（全铝合金后悬架）可以减轻簧下重量，提高减震器的反应速度。车轮的抓地力更强，隔音系数更高，对声音的传导更慢。【灵】天际小5（最小转弯直径仅10.9米）在同级别可以让竞争对手望尘莫及，别人几次才能转过去的弯，咱能（一把）搞定????????。 【爽】后驱动力，后轮负责驱动，前轮负责转向。转向过程中更加灵敏。加速时，驱动轮的抓地力更好，可以防止打滑，可以承受更大的马力。 其次，纯电有155公里可以跑，充满电可以从杭州这头跑到那头没有问题。去远的地方再选择加油就可以，这样没有里程焦虑。应该有很多朋友，体会过在高速上排队充电的烦恼，特别是假期的时候。????我个人非常的喜欢到处去游玩，现在可以带上两三个朋友和爱人一起，想去哪玩去哪玩，再远也不怕了。 加上车子配有两平米的全景天幕，在海边可以把后排座位放倒，放个床垫，躺车子里就可以晒晒太阳，吹吹海风，舒服到极致。 而且还可以去露营，车子可以外发电源，吃吃火锅烤肉，加上车子配备了氛围灯和一个超大的屏幕，可以在车子里看看电影，听听歌，从天幕里看看星星夜空，简直不要太惬意！????。 车子虽然是油电的，但实际是电驱，跟纯电车一样的驾驶感受，提速推背感十足。加上没有变速箱，后期的一个保养和维修成本相对来说要省很多。 基本上在这个价位里，可以算是比较满意的一款车了。
【不满意】内饰稍微带点塑料感，但是在这个价位来说，还是算很亲民的了。 建议轮毂不需要选太大的，标配的轮毂完全够用了，想要大点好看的话，可以选个20寸的。 档位的话是怀挡，在方向盘上的，有一些传统燃油车的老司机可能会不太习惯。 内部的一个储物空间稍微有点少，但是也还算OK，在这个级别里，整体还算不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意就是驾驶感受，底盘硬度刚好并没有像其他电车一样过于柔软也没有过分的硬，力度回弹啥的个人觉得都是优良的表现，符合我个人的习惯。
【不满意】不满意度的地方其实也不算是什么不满意的就是车上如果自然就有座椅通风加热那就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控、操控、操控，底盘厚重加上后区，驾驶感不比合资车二十万的差，甚至还要更高，目前电耗基本在15度左右，在城里跑随便都能跑个1比1.1出来，高速不超过110也有个九折吧。像成都的绕城白天基本都没通畅过，从温江国色天香出发，跑到新都，基本都是高速，跑了55公里，掉电50，相当可以了。像去市区办事，跑了40公里，还有十来公里高速，结果掉电31，我了个擦，之前有人说反向虚标，我还觉得夸张，现在信了你的邪。毕竟买之前，光去几个体验店试车都跑了好几趟，来来回回，油钱都得一百多了。也问了几个朋友，有个小老弟开宋婆，续航110，市区开9折都够呛，多了就不说了，免得整成水军了。目前安装了充电桩，即使三阶段用电也才8.5毛一度，还是很不错的
【不满意】有几点： 第一雨刷真难用，我的是顶配，据说是自动雨量感应。比我另一个车的还难用 第二自动大灯，启动默认开启，真鸡肋哦 第三软件没有其他音乐软件，只有企鹅的，不友好，高德地图也老的掉渣了，还好数据库实时更新的，希望这次更新都改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先当然是外观，对于颜控但是又不想买街车的人来说，小五绝对是不二之选；其次是行驶品质，这里面包含底盘，提车之前一直看到网上的评价说底盘好，销售也说底盘好，虽然我驾龄也有5年了，但是对底盘好坏是真的没概念，直到小五开了一段时间同时又开过别的车子之后，简单来说就是底盘给人的感觉很厚实，并且隔音很好，我订的是18寸的轮毂，市区道路行驶的时候几乎听不到胎噪，高级感满满；再就是电车的丝滑了，80码之内动力随叫随到，谁开谁知道，难怪都说开过电车就开不回油车了，真的是这样子的，我上一辆车是雷克萨斯NX200，单论驾驶感受的话小五真的比NX强太多了。
【不满意】内饰，内饰真的是最大的败笔，整体格局做的还是不错的，但是用料就一言难尽了，好几个车友都表示内饰再做的好一点，价格就算上个5k-10k大家也是能接受的，本来可以做这个价位里的六边形战士的，硬生生干到了五边。不过话说回来，半年开下来，看习惯了也就还好了，不去细看用料、尤其是晚上打开遮阳板之后，整体的氛围感还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】