逸动 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

【满意】内饰讲究，动力充沛，颜值高，路上布灵布灵的
【不满意】最不满意的应该是底盘调教了，相对日系车来说是偏硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果提到最满意得地方就是它的空间了，那天我和我老婆和小孩一起去看车的时候，看到这个车的空间是真的大，往里面一座是真的很舒服，老婆也喜欢上了这个颜色，感觉很独特，而且是长安主打颜色。非常帮！动力这一方面也是长安的特色，1.4T蓝鲸发动机也是我最看重的地方。动力输出绝对没毛病，推背感很强烈。并且油耗被我调教的也很好。平均下来6.5左右，我觉得在这个发动机的功率和这个车长上来看的话，这个车子表现的确实已经很不错了。我对比的大众的桑塔纳和奇瑞艾瑞泽5.看来看去还是选择了长安逸动，这个车子我和我的家里人都觉得很不错，物有所值！支持国产品牌！
【不满意】如果提到最不满意的地方就是蓝鲸的变速箱了，低速的时候顿挫感还是有的，但是换挡速度很快。和AT变速箱的感觉完全不一样，这个变速箱显得更激进一些，更有力一些。就好比一个壮汉吃馒头一样，一口一个。哈哈哈，我只能拿这个比喻了，但是上了40以后就感觉不到什么顿挫感了。总体下来要比上汽通用的变速箱好用很多，本人开过半个月的凯迪拉克（ATS）那个顿挫感能让你怀疑人生，就好像别人在后面踹你的感觉一模一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力还是可以，空间对于我180来说前排还可以，后排就有点挤了。后背箱空间还是挺大的。座椅舒适度还是可以的，
【不满意】冷车变速箱顿挫太厉害了，热车在速度20-40也有顿挫，踩刹车变速箱降档有夸夸的响声。雨刮器有异响4s店和我说是正常的而且还在三个月的质保期内。而且4s店存在乱收费的情况，合同上有上牌服务费，最后和我说上外地牌要多收500，而且还是直接转账给销售了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，内饰，外表，空间，特别喜欢这个运动模式，超车装逼用，不知大家有没有发现，当你前面的车龟速走，然后堵了十几部车在后面，好烦的，这是我第一次使用运动模式，这个模式耗油有点高只能当超车用，喵准前面距离，一脚油门，跑车一样的声音，四秒就领先了第一，油耗可以接受，我天天跑高速，当然市内也跑，我只是说我每天都要上高速，之前拿车加满油显示跑760，然后慢慢的就跑800—860，现在加满跑1000，这个要看你驾驶习惯情况，我在高速没什么车的时候就设置个定速，就跑个120—125，昨晚无聊看了一下油耗发现6.0L，在一个就是上坡起步辅助，自从有了这个辅助就在也没有溜过车，而且使用方便，不用什么按钮 ，脚刹深踩即可，缺点就是起步肉，要到1700转，速度就提的快，在就是车载音响不好，车也买了一个多月了跑了差不多两万公里了，在国产车来说，没有比这个车更有选择性了，体验了才知道，我对比了好多车，最后还是选择了逸动，到目前为止我也没有觉得我选错，因为在这个十万元的车来说，我觉得逸动无非就是最好的了，配置有些十几万的车都没有，比如本田思域，，我要的是外表好看，配置又可以，比如宝马，现在还买不起宝马，就用着这个十万元的车过度先，
【不满意】这个车我不满意的地方，车载音质，还有就是起步肉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是四点: 动力:三种驾驶模式，在运动模式下推背感极强，提速快，高速根本不用担心超车动力不足的问题。 外观:外观设计比较符合年轻人的风格，看上去大气，年轻运动且搭配不同色系。 空间:空间也是最满意的一点，不管是前排还是后排空间都比较大，后排座三个成年人一点都没问题，行李箱容积也比较大。 内饰:内饰整体设计风格和颜色搭配舒适感强，同时逸动PLUS的功能配置比较齐全。
【不满意】悬架减震不舒适，过减速带的时候很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内无异味，全速自适应巡航很好用，音响很给力
【不满意】座椅太短，坐着腰累，油耗有点高，变数箱顿挫，最重要的是变数箱模块渗油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先是外观方面，21款升级了前中网并增加了LED贯穿灯，整体看起来比较年轻和运动，每次开车之前都可以通过手机APP或者是钥匙提前点火预热发动机和车内空调降温，然后车内的话就是这个双连屏，以及整体的设计看起来都是我比较喜欢的，21款还增加了两个侧气囊，音质效果非常棒，在360度倒车影像的基础上增加了底盘透视，等于是540度倒车影像，而且只要速度不快时，拨动转向灯也会触发倒车影像，然后就是ACC全速自适应巡航也是非常好用的，跑高速可以省不少劲，方向盘比较轻盈，满满的科技感，对于我这种老司机来说什么速度打多少方向盘，轮胎能转到什么程度早就已经心中有数了，也不需要跑快了就转不动的那种，所以方向盘越轻我越爽，然后就是座椅的腰部靠的还是非常贴合的，比很多车R点设计的要好，跑长途相比之下更可以避免腰疼，然后空调也是很给力的，降温速度很快，空间的话在紧凑型轿车中也算是很拿的出手了的，我1.8米的身高驾驶座椅调节到最低，头顶上的空间还是非常富足的，后排个子高的如果坐直的话可能会顶到头，但是又有哪个紧凑型轿车做大高个不会顶到头呢？而且拉大高个的次数也不会很多，屁股往前一挪就解决了，不过这个车的座椅多多少少还是有点短，就是坐着从屁股往膝盖延伸不够长，后备箱的深度可以，但是后备箱开口感觉略微小一点，还有一点就是我原本觉得过直角弯时有点侧倾，后来用其他车（捷达、奥迪A6、宝马740），过同一个弯的时候用同样的速度都感觉到侧倾，A6是最稳的，其次就是逸动了，以前开别的车没感觉到侧倾的原因是因为开的太温柔，但是开上逸动，感觉路上所有的车都是弟弟，都开的太温柔了，没有肉车，只有肉人，快人配快车肯定感觉别人都很慢，当然也有过超我的，超我的我就想 不超你只是懒得搭理你，想超你分分钟秒你。
【不满意】油耗偏高，可能是跑市区比较多的原因，但是我不理解的是平时熄火时显示的油耗是7.5至9左右，但是长期油耗一直都是10.1L/100KM，而且确实每次加接近50L的油，清零公里数之后都是跑个400-500公里，也确实符合10个油这个油耗，那么每次熄火的七八个油都是逗我开心的吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蓝白内饰确实亮堂，自适应巡航也很好用。1.4T的动力，还是很不错的。比一般的2.0以下自吸，动力强很多。
【不满意】可能我身高比较高，186，体重90公斤。坐进驾驶位，还是略显拥挤的。但可能是这种车型都这样吧。 低档位略微的顿挫吧，也正常。我原来的飞度，CVT一样偶尔会出这个毛病。又不影响日常驾驶。习惯就好了。 新车车里的味道，确实挺难散出去，买了炭包也不是特别良好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很多地方都满意，特别是动力和外形，既有时尚颜值，又有出色的动力表现。
【不满意】油耗比我预计的高了一点，但还没有首保，所以后面应该还能在降一降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】肯定是外观和动力，1.4T的动力储备对逸动来说非常充沛，同时造型上也非常符合年轻人的审美，我个人认为，逸动就是年轻人第一辆车的这么一个定位
【不满意】因为才入手，香着呢，暂时没有什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】