网上车市 » 汽车大全 » 长安汽车 » 逸动 » 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.79万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2936公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】深入整合腾讯资源的生态系统,融合了许多车主常用的服务,如音乐,喜马拉雅等,能丰富碎片化的时间,还能提升便利性。
【不满意】虽然空间宽敞,但是后排有个凸起的地台,不过不是特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.79万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5864公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的就是它的外形,新款的前中网增加了贯穿式的LED大灯,看起来十分年轻运动,车内的双联屏也十分喜欢,时尚前卫。
【不满意】油耗偏高,可能和我开车的习惯有关系,或者和路况有关系吧,总之,下来的油耗在8个多,比心理预期要高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.79万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里人对这款车的颜值还是很满意的,提上车就迫不及待带他们到附近旅游了一圈,这个车不仅颜值高,车品也是不错的,不愧是国产车的爆款车型,空间大,油耗低,是多数人可以接受的。
【不满意】其实逸动PLUS对于我来说真的没有什么不满意的地方,如果非要说一个,就是双离合变速箱吧,急加速的时候还是能感受到换挡的顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.79万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5884公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我入手的是顶配版本,在配置方面要更全面一些,而且和低配不同的是它是有可以开启的全景天窗的,也有内置行车记录仪等,顶配价位也很亲民。
【不满意】开车这六个多月以来,感觉它的胎噪声是有点大的,其他的方面都是很好的表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.79万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新手容易上手,特别是360度倒车影像的基础上还增加了底盘透视,不管是倒车入库还是侧方停车,还是在狭窄的道路上停车,都对新手帮助挺大的。而且智能化的配置更加人性化,比如通过手机APP或者钥匙提前点火预热发动机和车内空调降温,这个功能实在太好了,不论是夏天还是冬天,进入车内的温度都很舒适。
【不满意】跑市区的话,在8个油左右,比起轿车来说,油耗不算太低。还有就是减震效果再好些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.79万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6070公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值比较高,尤其是前面的格栅搭配大灯十分有运动风格,就适合我们这样的年轻人,空间也比较大,使用感觉很舒适
【不满意】有的地方看不到的细节不够完善,还有就是刚买回来的时候内饰气味有点大,需要通一下风,其他的地方还挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.39万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先颜值方面没得讲,内饰中控后排空间都挺满意的。家里人对这款车也挺满意的,在4S店里试驾了一下在操控方面新手还是挺容易上手的,特别是360°影像不管是在倒车入库侧方停车还是在窄路会车上对新手还是挺大帮助的。动力方面还是可以的,虽然不能弹射起步但是家用车嘛玩弹射不费油吗哈哈,起步虽然比较肉但是涡轮介入后速度一下就起来了,高速上超车也是非常给力。跑高速舒适一下直接开自适应巡航这样可以不用一直踩油门刹车了,还有偏航预警这功能对老司机有点鸡肋但是对新手还是可以的。我爸本来想我买个15 6个的合资车怕我在亲戚面前面子上过不去,我个人倒是觉得没啥,车嘛代步而已家用我觉得逸动p足够了,旗舰版的配置也不比15 6个的合资车差,全景天窗后视镜折叠后备箱自动开启双液晶显示屏,这价位有这些配置家用挺好的,买车主要是上下班方便些不用老叫顺风车,年底带老婆女儿去亲戚家不用挤公交了。还有一年多就而立之年了,虽然与儿时梦想的豪车相距甚远,但是能够为女儿的成长路上遮风挡雨,星夜兼程足诶了。
【不满意】刚提车没几天的时候,有次在市区跑堵车的时候顿挫感特别强,问了问群里的老司机说是我油门舍不得给。后来车子摸熟悉了,换了标准模式就没出现过顿挫感了。起步的时候吧发动机响是挺响的,就是速度一下起不来,非得涡轮介入后速度才起得来。这车还是不适合玩弹射起步,费油不说还挺尴尬的。油耗是有点高,虽然当初有心理准备了,但是现在这油价说多了都是泪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.34万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和油耗,高速5.7L/100KM,市区7.3L/100KM,综合下来6.4的样子,动力不错,运动模式推背感强烈
【不满意】副驾驶不是电动座椅,前排没有电加热,低速行驶有顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.49万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1234公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车买了二十多天,使用感受
后段提速真的很给力,但是起步的话还是还是有点慢,应该是涡轮增压的缘故吧,涡轮没介入之前感觉动力没那么强,只是个人认为,也不怎么懂车。高速的话还好,提取很快,超车很简单不会有软绵绵的感觉,也不会有一脚油门下去速度起不来情况。在天气好的时候跑到一百六七也不会感觉到飘,但是在恶劣天气的话就感觉车会有点飘。
说说空间,后排空间感觉很大,很多朋友坐我车都会说后排空间很大,坐着很舒服,而且后排也还有车窗一键升降,很方便。
最喜欢就是一个人或者跟好朋友一起的时候,开启运动模式,推背感很强烈,朋友都说我这车动力很强劲。
这个价位带360度倒车影像的车应该很少吧 虽然这功能可能对于老司机可有可无,但是对我这种新手小白太实用了,之前最怕的侧方位停车现在也能很轻松的停进去了。
内饰的话,看过很多合资车比起那些合资车可以说很豪华了。
最喜欢的就是这个双联屏了,太爱了。
总的来说都很好。很多功能都很实用。
【不满意】最不满意的就是油耗了,就感觉这车油耗很高,才1.4T目前跑了一千二百多公里,三分之一是高速三分之一是国道县道评论油耗8.7一箱油加进去就跑五百多公里。
跑高速的话,胎噪和风噪有点大,感觉音乐放大声都有点盖不了。
低速顿挫有点明显,不过这个应该是双离合变速箱的通病,速度起来之后就感觉不到什么顿挫了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 逸动 |
| 购买车型 | 2021款 逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDIDCT旗舰型 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超高性价比,外观时尚大气,适用性强,油耗也非常低.
【不满意】车内储物格不是太丰富,个人感觉不是太够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】