凯美瑞 2022款 双擎 2.5HG 豪华版

【满意】我很庆幸自己选择了凯美瑞，当初选择这款车也是因为觉得性价比高，用车之后车子确实挺超值的。综合来看这款车的实力很强，几乎也没有明显的缺陷，外观设计的很独特，适合年轻人的审美，车内的空间也比较大，全家人出游不是问题，动力方面也给力。
【不满意】让我最不满意的是这款车偶尔会觉得车身有震动，另外中控台有的时候也会发出异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必然是这台车的油耗表现，别的B级车随随便便应该也要达到8.0L的油耗吧，但是我的这台车开出去就非常的省油，基本上就不用太心疼。另外在驾驶的操控感觉上还是非常舒服的这种自由自在驾驶的畅快，真的会让人喜欢上开车。平时开公司的车跑个长途，个把小时就已经受不了了，但是自己的这台凯美瑞跑上两个多小时的高速，还算是挺舒服的。
【不满意】我比较追求后排乘坐的舒适度，因为一旦后排乘坐很难受，这就会直接影响到对这台车的评价。就比如说后排座椅地板中间有一块凸起的部分，如果同时乘坐两个人倒不至于有太大的影响，但是三个人的乘坐只能够应付短途的出行，可能长期坐在中间部位，不仅坐板很硬，而且腿部的空间也不好施展开来，舒适度肯定就会有影响。然后就是这台车的车机系统，在我目前看来并没有给我一个很好的体验。比如说进行语音操控，常常还会出现卡顿反应并不是很灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方不用多说了，就是这个外形，它的这个造型自从我入手了之后，身边应该不下数十人夸赞它好看，我相信群众的眼光是雪亮的，整个车型设计的很有记忆点，也会让人觉得特别难忘，我当时去看车的时候第一眼就被它的外观所吸引了，所以感觉它的造型真的是对我有着很深刻的影响，然后就是座椅真的还挺舒服的，软硬适中，而且车内部的空间也是刚刚好，不会给我压抑的感觉。
【不满意】内饰的异味问题还是有点拉低整个内饰的档次了，其他的地方我都是很满意的，就是这个内饰的异味有点明显了，要是以后能在这一方面有所改进就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的空间方面了，我觉得在同级别车里还是不错的，这台车的前排空间很宽敞，而且值得一提的是它的储物空间也都非常实用，平常女朋友的一些口红或者是化妆品什么的，很容易就收纳了。还有它的后排空间，我觉得这台车的后排空间还是很不错的，平时坐三个人也没有问题，上次我和朋友们去打球，三个中等身材坐进去，一点都不拥挤。后备箱的空间也很不错，家用足够了。
【不满意】内饰做工差劲，简直就是中老年的审美标准，开这个车带我女朋友出去她都忍不住吐槽这个车的内饰，毫无质感可言，说我开这个车像一个老头。车子很多地方都是塑料的，触感非常差劲，更别提有啥档次感了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得各方面都是可以的，这个车子吸引我的一点，我觉得最重要的还是因为整个车子首先我觉得他看起来颜值方面还是不错的，比较有自己的设计感，看起来也是比较简单大方的一辆车子，所以给人的感觉还是很不错的，所以我自己也非常喜欢。除此之外呢，这个车子的品质我也是比较信赖的，毕竟我也了解了比较长的一个时间，包括他回来之后，我从我自己的一个使用上来说，我都是对他挺满意的，所以我还觉得挺好的，这几点都是我比较满意，比较踏实和喜欢的一些地方吧，我觉得挺不错的，也挺让我满意的。
【不满意】会有一些小的缺点或者说小的不喜欢和不满意的地方，比如说这个车子的话，它就是一个味道问题，觉得没有那么的满意，虽然说这个问题可能多多少少都是会存在的吧，但是我觉得确实是让我觉得有点不太舒服的一个地方，所以我觉得挺不满意的，也是让我觉得挺不满意的一个地方，目前来看的话也确实觉得不是特别的满意，我觉得这一点的话也不是特别的喜欢吧，然后我也觉得这是一个小小的一个缺点，需要后面去在意的一些地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车最令我满意的当然是它的实用性高，性价比高。这款车的价格不贵，这么实惠的价格就能拥有人生的第一辆车，感觉很爽，买车还赠送了好几次保养。而且油耗表现优越，我现在基本也是在市区驾驶，平均油耗也比较低，等后期我觉得控制在更低的油耗以内问题都不大，对于我这种还得还房贷的人来说，十分合适。
【不满意】毕竟价格摆在了这里，这个价格的车子肯定也会存在一些不尽如人意的缺点。我觉得最令人苦恼的是这个车子的内饰，这车内饰比较普通，设计上中规中矩，没什么亮眼的特色，简简单单，新车会有一点异味，要放点炭包除除味，平时还得多通风透气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的是凯美瑞双擎版本，当时正是看中了这台车的低油耗，才决定选择这台车。不过当时买车的时候，内心还是存有一些疑虑。毕竟网上有很多人说混动车并不省油，但通过我几个月时间的驾驶，发现油耗表现确实不错。目前开这台车的平均油耗是5.1L，比我朋友的赛欧还要省油。我其实也感觉挺惊讶的，不过现在慢慢适应了这种低油耗，确实感觉特别爽。尽管现在油价持续上涨，感觉对我的影响越来越少了，越发觉得丰田的双擎版车型挺靠谱的。
【不满意】不太喜欢凯美瑞的中控屏部分，首先是造型设计，看上去一点都不时尚。其次是屏幕的大小，在屏幕四周的大黑边加持下，显得屏幕特别小，造型也看上去比较土。对比同级别车型的中控屏来看，确实觉得凯美瑞的中控屏比较一般。好像丰田车的中控屏都没有什么亮点，感觉丰田并不是很注重这些方面。但我还是喜欢那种造型比较时尚的中控屏，看上去更有科技气息，用起来也会更爽一些，但是凯美瑞并没有这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2021年6月买入的钛灰银双擎，刚好碰上芯片短缺的时候足足等了三个月。凯美瑞这款车一贯以来的保有量都是非常多的，路上随便都能碰到。从以前的佳美一直都现在的凯美瑞，深得消费者的心，不然路上也不会那么多啦。乘坐感受很好，就是舒适稳当。家里还有一台七代的凯美瑞2.5G，相对来说 八代凯美瑞的行驶质感油门刹车要比七代要硬，感觉更浑厚更稳。油电混合的你说动力很好又说不上，你说动力不够也说不上。就是中中等等感觉还行。最满意的就是油耗啦 每天上下班，有时候附近城市游玩偶尔高速主要市区道路，B级车油耗5.5L/100km非常可以了，而且我开车风格是能快则快，有车超车 当然是保证安全的情况下啦 反正随便踩也就5.5L。 如果可以去省油可以开ECO模式+佛系驾驶，不过我试过eco是真受不了。14年的七代凯美瑞现在已经差不多9毛一公里了 顶不住了哈哈。
【不满意】刚提车那会前两个月那个异响真的显得车很低级。朋友坐我的车无一不嘲笑我。分别是中控台车机异响，B柱安全带里面异响。后来做免费首检的时候到4s店修好了B柱。感觉是通病 去到4s店给师傅一说就知道给里面加个垫片就完事儿了。车机的话就没办法搞了。毕竟从以前的内嵌改成现在这种悬浮式 感觉就是硬改的？ 车原装的胎是普利司通的。那个胎噪啊卧槽懂得都懂 习惯就好。还有一个车漆薄，我现在驾驶侧已经有一个明显是被石子弹花的点。一开始两三个月我真的特别爱惜，后来公里数开多了，麻木了。也就那样了 不管它了。哈哈能开就行 丰田就是好 随便造。
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【性价比】
【其他】

【满意】之前开的小排量汽车，现在觉得动力很充沛，低速声音比较小，油耗比我之前车底太多，油耗很满意。座椅比较厚实，坐着很舒服。液晶仪表显示信息比较多，抬头现实比较实用。
【不满意】车身细节，比较糙，胶条很多感觉都没对齐。刹车有动能回收，相对没那么线性，不过能接受，前排usb只有一个，有点不够用。目前没上过高速，不晓得高速噪音怎样，反正80以下比我之前国产车要好很多。
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【其他】

【满意】外观线条明朗，已经非常接近大哥es了，空间中规中矩够用，2.5混合动力市区加速超车非常得心应手，高速120+也非常稳定，后段加速也还不错。目前综合油耗大概5.2左右，过段时间应该更低，基本接近雷凌双擎的油耗了，但是动力空间颜值享受却是更高一个级别的。 改装配件丰富，年度销冠车型，周边配套零件或者改装件都非常多选择。 后备箱空间大，媲美我的e300l的后备箱尺寸了，而且支持后排放倒，临时拉货也实用性很高。 钛灰银颜色非常漂亮，高级感十足。
【不满意】后排空间要是再大一点就好了，只有顶配有360，现在国产车90%以上都有了。 前面换了双层隔音玻璃，为啥后排没有。。 后备箱开启方式不够人性化，没有钥匙在后面开不了，只能中控开。没有电动尾门。 中控有时不太稳定，流畅度有待提升 车道保持系统不能选择常关，每次上车都要关闭，否则经常报警 副驾驶不带高低调节，只有前后。 没有配备全尺寸备胎 原车轮胎路燥有点大 全系没有氛围灯，必须要改装，顶配也没有，旧款是有的，减配了，应该学学奔驰 中控充电位置太少，只有一个usb，一个点烟器充电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】