网上车市 » 汽车大全 » 捷豹 » 捷豹XFL » 2021款 XFL 2.0T P200 两驱精英豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↓ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2021款 XFL 2.0T P200两驱精英豪华版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值整体在线,动力也够用,无论是高速还是市区舍得给油它就跑。空间也是没话说,用料也是相当的实在,无论是看得见还是看不见的地方基本都是软包。油耗也不算太高,以前开的路虎发神总体油耗十四,十五。所以十个油真心感觉油耗不高,而且买这车了也用不着在计较那每公里两三毛的差价了。性价比也是超级的高。其实买这车也是属于冲动了。带朋友去看车,一眼就看到了这个XFL,前脸简直绝了,就劝我朋友买,但是销售看我朋友意图不太明显就不太想报价,然后我跟销售说了句他不买我买。结果。。。。显而易见。。。但是不后悔,毕竟这颜值谁不爱。
【不满意】市区堵车的话,换挡会有延迟。特别是刹车的时候,换挡拖延转速会直接低至1000转,然后车子有一种拖拽感,特别难受。储物空间等于没有,中央扶手的储物盒顶多几包烟也就放不下别的了,副驾驶储物盒原车的说明书放里面,放了几袋口罩也就放不下啥了。不过捷豹路虎的车都一样,基本内部都没什么储物空间。还有一个氛围灯,我就想问一下,前排中控的氛围灯,就不能延到副驾驶位么。直接在中控屏那就断了。弄得主驾驶位跟副驾驶位感觉一个是天堂一个是地狱的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2021款 XFL 2.0T P200两驱精英豪华版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来质感不错 油门刹车转向轻重适中 全铝双叉臂悬挂开起来很扎实 金属质感的拨杆手感不错 水晶档把切面很有设计感 配置丰富
很多主动安全配置都是全系标配 主动刹车 车道偏离预警 车道保持 疲劳驾驶提醒 前方碰撞预警 道路交通标识识别 360全景影像 分段式天窗 无钥匙进入都是全系标配
全液晶仪表盘很炫酷 XFL有A6L沉稳商务 5系的操控运动 E级的豪华舒适以及S90的安全 同级别唯一全铝车身
【不满意】新车刚买回来车机系统黑屏 重新启动一下就好了 变速箱调教不如宝马 升档很平顺 降档顿挫感稍微明显 前后排座椅偏硬 没有腰部支撑调节 品牌力不如BBA 毕竟折扣也很大 没办法 自己喜欢就好 不需要看别人看待
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2021款 XFL 2.0T P200两驱精英豪华版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、性价比超高,花一线豪华B级的价钱买到二线豪华C级;2、修长的雪茄车身,外加重新设计的内饰,使得科技感和豪华感都是数一数二的,内饰是我个人最喜欢的;3、空间比较大,尤其是后排腿部空间,很多车后排腿部空间很大,但是都是把后排座椅弄得太短这种偷空间偷出来的;4、油耗我觉得同级别只能算中等,属于正常水平,纯市区12L,郊区8L,高速6.5L;5、悬架支撑性和韧性特别好,开过bba,虽然都走了彻底的舒适路线,但我觉得xfl还是保留了30%的运动基因,也使得这车开起来不是特别的乏味。
【不满意】1、变速箱低速的时候确实是有点顿挫,现在开了几千公里以后顿挫缓解了很多;2、油门初段调解得过于保守,厂家肯定是考虑到节油的目的,初段动力很弱,中段会突然变得明细发力;3、发动机低速时候的噪音不是特别好听,但是中高转速的发动机噪音控制的特别好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2021款 XFL 2.0T P200两驱精英豪华版 |
| 裸车购买价 | 31.2万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是车子的颜色 个人本身很喜欢绿色 很难得这次可以买到心怡的英国赛车绿 上路也很拉风 操控的话也很简单 很满意 给力给力
【不满意】目前下来还没有遇到哪里比较不满意的地方 后面如果有遇到的话我再来补充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷豹XFL |
| 购买车型 | 2021款 XFL 2.0T P200两驱精英豪华版 |
| 裸车购买价 | 40万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值好看,性价比高,一眼就喜欢你
了。操控性好,对新手很友好
【不满意】不保值,但是喜欢也没办法,有利有弊吧,自己喜欢就行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】