汉兰达 2021款 2.0T 两驱豪华版 7座

【满意】最满意汉兰达的空间和动力，说实在的，它的空间乘坐起来真的是特别特别的宽敞，而且座椅宽度也是非常大的，所以说坐在车里面除了敞亮就是敞亮，每排座椅之间的距离是比较大的，即使是身高比较高的人，坐在后一排座椅也不会别腿，头顶上更不会有压抑感，因为车子的高度是很够用的，人的头顶和车顶棚还会有很大的距离，即使是满载乘坐的话也不会显得空间满满堂堂的。再说一说它的动力，本身它搭载的是2.0T涡轮增压发动机，动力不用说，真的是根本不需要担心，如果跑特殊的路段，动力会不充足，因为它完全不会出现那样的情况，尤其是跑高速，动力会展现的更加明显一些，只要想超车，给足油以后车速就会立马得到提升，实现超车，甚至是连续超车也没有大问题。
【不满意】我确实没有最不满意的地方，只是车子刚提回来的那几天，我驾驶起来会有一些生疏感，不过换了谁可能都会有一点不熟练，因为我以前根本没有开过这么大的车，所以刚上手多少会有一点紧张，但是经过了一周左右的磨合以后，开起来就没有那么生疏了，没有多久就可以操控自如。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外表/空间/隔音/提速，霸气的外表和突出的前脸，一直以来新老款汉兰达在我心目中是优良地位，隔音方面，之前开过大众，汉兰达隔音效果是我目前遇到最好的，最后补充一下，那天的销售人员服务真的很好。
【不满意】除了起步弱点其他没有发现，还有就是等车时间长了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车的空间，汉兰达的空间是SUV中比较大的，毕竟是中型嘛！汉兰达的空间完全可以容纳全家人，车内所有座空间都是挺大的，尤其是后面的，葛优躺都不成问题，偶尔出去自驾游超方便。
【不满意】最不满意的是车子的动力方面，这可能和它的大体格有关，起步的时候总感觉不是那么有劲儿，但开起来之后正常行驶又没什么问题，只能说算是个不大的缺陷。还有就是汉兰达的油耗，比普通SUV要高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车空间宽敞，比之前的小轿车宽敞多了，这一点感受最明显。
【不满意】大屏幕反光，后排座椅硬，车内有些异味，大体上就这些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田在老一辈心理的形象确实比较值得信任。毕竟都说是开不坏的丰田车嘛。新款汉兰达是基于丰田家族的平台上打造的，又是轿跑溜背的设计,非常适合我们年轻人，开出去真的太拉风了。外形相比于同类型的车，精致一点，霸气一点，这也是我会选择这一部车的重要原因，加上丰田的保值率高，二手市场上也不会掉价太多，后期不想开了置换也不会亏很多。
【不满意】汉兰达的减震不是很好，走在坑坑洼洼的路上，颠簸感很重。车子比较大，比较考验车技。距离不好测算，会车有时候比较困难，停车也要小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最大的优点就是就是空间和三大件。空间够大即使已经上市了几年，但是在同级别车型中没有对手；最满意的就是这款2.0T➕爱信6AT动力组合，经过了市场检验，太平顺了。
【不满意】最不满意的地方就是起步有点慢，还有全系脚刹，2021年丰田也不想给他上电子手刹和autohold，这是绝对要被我吐槽的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对车辆本身，除了油耗高（可能由于到目前为止是在市区使用），百公里14。此外，乘坐感受，车内空间，动力，外观，都很满意。提车两周以来，除了偶尔有那么一两次异响（甚至无法说出到底是哪里，反正就是偶尔有那么一两次，轻微的响一两秒），还没有发现任何问题。
【不满意】我们当地的4S，弄出个“紫金版”。本来全网都知道，汉兰达临近换代，全国都没有加价。但我们十堰当地，弄出一个紫金版来。我开始并不知道什么是紫金版。因为我是本来计划买X3或者Q5的。后来听别人说汉兰达口碑也不错，于是决定买汉兰达。因为预算不是问题，本来是冲着顶配（百万纪念款）去的，4S就各种劝退，说百万纪念款比紫金版只多了两个用处不大的功能，而且等车至少半年以上，总之就是不希望我买百万版。而接下来就只有紫金版可以选了，而且售价31.48。加上3980的发动机、变速箱质保。裸车就将近32万了。当时展车上还有ALINK这些车机功能，销售也说，我们将来提的车也有这个功能。定车后，我在网上没有查到紫金版，回去问销售，销售说这是厂家的区域版本。所以网上查不到。我问，那销售单上的那些多出来的功能，是厂家出厂就有的还是四S加的，回答说出厂就有，送的脚踏板是后加装。后来提车后，对比我的车的功能，我才恍然大悟，MD，什么紫金版，原来只不过是豪华版基础上，自己加装了个360。然后送了其他几样不值钱的装饰（脚踏板、膜），就这，生生比官方的四驱豪华29.98万多了1.5万！而我后来比对，连很多四驱尊贵有的功能，我比四驱尊贵高出1万元的紫金版，竟然还没有！！这就是变相加装饰，还等了三个月的车嘛！明明是四S自己加装了装饰，硬包装成厂家的紫金版。诚信何在？你四S如果直接告诉我我买的是厂家的四驱豪华版，然后在四S店选几个装饰，我会根据情况选装；你直接冒充厂家搞个“紫金版”，变相捆绑加装和加价，而且还超过四驱尊贵的配置，销售单上却不提供尊贵版供选择，作为消费者，心理当然不舒服。我奔着顶配去的，最后却落这么个结果，紫金版原来和厂家的尊贵的配置都有差异，还别说百万版了。这样的四S，不差评，天理难容啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时选择这款车最满意的应该是他的外观了，这个外形看着真的很气派，车身比较大，再加上大轮胎看着很壮！气势恢宏的感觉，另外就是它的舒适了，家里有老人，有时全家一起出行这个时候车子的舒适度就得有保证了，这款车的座椅支撑力度很大，做长时间也不会感到累，超大的空间可以保证座椅灵活调整，车里人都可以得到一个舒适的乘车体验，空间设计的比较合理，比较符合我的使用感觉，一些小物件可以随意放在车内避免扔后备箱的麻烦。动力也很不错，并没有因为他的大空间而影响了它的动力，跑起来非常有劲！
【不满意】最不满意的就是这辆车的油耗了，在我看来这个油耗应该是偏高的，平均下来也11个了，我了解到这个车型这个油耗是有点偏高的，无疑增加了我的后期消费，再一个就是内饰也不怎样，塑料感十足，朋友一快出去玩坐我的车多少有点掉价，毕竟这个车的价格在这，希望这种细节方面可以稍微优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定是汉兰达的空间了，车子买来在搬家的时候都省了叫车的费用了，再一个我们舟山这边经常需要家里自己去码头拉货，有时候开着这个车子去，岳父岳母都很开心，可以给他们放很多海鲜货品，很省心。
【不满意】有利就有弊，车子的空间大了，体积也就大，有时候真的不好停车，人家小轿车一下子就停进去了，我还得找个地方，怕别的车把我的大汉给蹭到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新汉兰达配置升级，但价格没涨，空间非常大，实用性强，性价比高，保值率高，这些都是我非常满意的点。
【不满意】内饰有点不够到位，近30万的车这样的内饰不算精致，中规中矩，另外没有电子手刹，使用的还是普通的脚刹，少了点科技感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】