网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.6 CROZZ » 2021款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 高性能PRIME版 免税 |
| 裸车购买价 | 33.48万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2908公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然是一辆电车,但是我觉得它在舒适性方面做的是不比我之前试驾过的燃油车子还有其他电车差,尤其是在底盘的支撑性方面做的还是很强的,有时候跑一些速度比较快的情况之下,它的这种抓地感也是非常稳当的。
【不满意】现在入手时间不是特别长,感觉慢慢的也能够感受到,这车子它的优秀的点其实就在于电耗开销不是很高,这方面做的还不错,但是续航能力如果能够然后现在再好一点,再强一点,那样的话我感觉这个车子开着会更舒服,现在就觉得续航方面稍微有一点逊色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 高性能PRIME版 免税 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买这辆车之前我一直在问自己一个问题就是买电车你图什么?思来想去买电车一是为了日后的保养开支和日常开支,二更是为了保护环境,为了自己更为了他人,所以我最满意的就是ID6日常的充电费用相比较我之前的油车那是省了太多了,并且新能源没有污染,算是自己做的一点小小的贡献吧~
【不满意】不满意的地方硬要我说的话那就是车机功能了,确实感觉有一点鸡肋了,食之无味又弃之可惜,没有这个功能这车档次一下子就下来了,但是这个功能呢又确实不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 高性能PRIME版 免税 |
| 裸车购买价 | 33.48万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1866公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车即将满月,使用感受超级棒。首先,外观特别拉风、帅,人见人爱。????????????其次,科技感特别强,30色氛围灯,儿子超爱,主动防碰撞系统,自适应巡航系统,大灯灯语,方向盘加热,座椅按摩,超级哇塞。????????????最后,用电超级省钱,谁用谁知道,续航虽一般,但贵在真实,免去里程焦虑问题!????????????
【不满意】充电桩预约充电系统,至今一次都没有成功过。????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 CROZZ |
| 购买车型 | 2021款 高性能PRIME版 免税 |
| 裸车购买价 | 33.48万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的产品力很强很稳,各方面没有特别的短板。人车沟通和行驶品质尤其突出,这是参数上无法体现的东西,大众对于转向、悬架、油门刹车的调教,确实是造车新势力比不了的,也是我最终选择的原因。
【不满意】车机还是偶尔有卡顿,无线充电的地方会发烫,自动驾驶辅助偶尔也会无法启动,好在不影响大局。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】