网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌RDX » 2020款 2.0T 尊享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4312公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车头大气看着挺漂亮, 矩阵式led灯远近光可自动切换,不用担心被别人吐槽远光狗了。经常跑深圳也不会容易被吃罚单。音响不错,ELS监听录音室级3d环绕,听下蔡琴、龚玥的歌 轻灵 干净 愉快。
【不满意】觉得价格定位高了点,优惠幅度不太大,你说这个车价我去买个奥迪不香吗,具体我还是选择了这个车的原因妙不可言,也算点缘分吧。用车过程中油耗还高了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观以及强劲的起步动力。RDX其实还挺有路人缘的。别看买这车的车主不多,但是其实很容易得到周围人的认可,并在同级比较中大放异彩。其实我买RDX的时候其实觉得自己挺低调的,但是同级比较,单位有些很高调的同事被打脸,我心中还是隐隐暗爽的。无论是颜值还是动力,全部吊打面子车,最满意的肯定是在这两方面,给我长脸了。
【不满意】其实没有特别不满意的点,稍微有点介意的是这车高速有胎噪,也不是很严重,但我觉得在隔音方面没有预期的好,所以稍微有些失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 37.8万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的油耗会比同级别的其他车子相对要低一点,所以这是我最满意的地方,本身经常在市区内行驶,如果不费油就已经不错了,能省油更是求之不得的。不仅如此,其他方面的表现也都不错。
【不满意】因为我的父母家在农村,平时我会利用周末去那儿,回来的时候经常会带一些农作物,如果太多了就显得后备箱的空间不是那么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 37.8万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子所带给我们的用车体验确实是很不错的,主要体现在非常出色的性能上,同时也体现在更有驾驶乐趣的操控上,车子内部的用料和配置也都很厚道,外观设计也非常漂亮,完全对得起自己的价格。
【不满意】虽然说这台车子给我们带来了非常棒的动力体验,但油耗也确实有点高,目前我这台车子的平均油耗为12.1L/100KM,在同级别车里面也不算低了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2812公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是RDX的外观了,可以说非常低调奢华,也算是我理想中的车,非常符合我的审美,其次就是这个车的空间了,带家人出行非常方便,后备箱也大,装两三个行李箱完全没问题。
【不满意】最不满意的应该就是这个仪表盘的设计了,是半机械式的,比起全液晶仪表,这个配置略显逊色了,中控大多都是物理按键设计,现在流行的触摸按键一个都没有,感觉科技感差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 37.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的肯定是要数这款车子的动力了,因为这段时间开着它确实让我感受到了充足的爆发力,而且在高速上开的时候速度提高起来非常的爽。另外,不得不提它换挡的时候开着也非常的平顺。
【不满意】最不满意这个车的油耗了,目前这个阶段油耗水平会有些虚高,希望后期能下降些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 33.3万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5396公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶的质感,操控性都挺不错的,2.0T的发动机搭配10AT的变速箱,不管是起步还是加速超车都非常的轻松。
【不满意】最不满意的完全隔音效果了,发动机转速升高的时候,坐在车里能很明显的感受到发动机舱传来的噪音。还有就是它的车机了,虽然有个carplay,但是其他基本只能满足听歌跟倒车影像这些功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、开起来很有乐趣,舒适模式动力也随叫随有;10AT换挡顺滑,感受不到顿挫;刹车灵敏不迟滞;2、BrakerHold自动驻车,等红灯时解放了右脚;车道偏离提醒、主动刹车也让人安心;3、ELS音响效果优秀,U盘支持APE/FLAC/WAV等多种无损格式;4、开门自动挂P档,右转盲区影像显示,增加了安全性;5、尾门可以锁车,锁车状态下可以直接开启尾门;6、后备箱足够宽敞,隐藏的储物槽别具匠心,安全隐秘。
【不满意】1、油耗不低,主要城市通勤,目前还在12;2、发动机启停不能设置自动关闭,每次上车都要手动关;相应的,BrakerHold不能设置自动开,每次上车要手动开;3、没有自动落锁,需要手动锁车;4、车上USB插口很多,但只有扶手箱内的可以U盘或者Carplay,其他只能充电;5、HUD实用性一般,大部分时候就是看个速度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 32.97万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是跑高速很稳,车子性能不错,有几次变道开了什么车道保持,都不给变道,还有几次主动刹车很及时,整体来说,就是放心
【不满意】可能就是油耗有点高了吧,跑高速也得9个,这个油呀它低不下来,可能是动力比较猛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX |
| 购买车型 | 2020款 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 37.8万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】RDX我最满意的首先就是外观这个颜值真的高,在就舒适性也很不错,SUV空间比较大,加上座椅也挺柔软包裹的,以上就都是我非常满意的地方。
【不满意】我对我的RDX各方面还都比较满意的,不过要说能提升更满意的地方还是有的,我个人觉得RDX的轮毂造型是不很配这台车的外观颜值,原厂轮毂造型要更酷炫点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】