悍途 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型大双HFC4DB2-2E

【满意】没有什么最满意的地方，车提了没多久方向就跑偏，启动马达也在一个月后坏了
【不满意】最不满意的地方就在最满意的里面写着，还有这个车屏幕经常死机，黑屏。半年时间后面减震器就坏了，方向还跑偏，后面经销商给我找的地方重新做的4轮定位。到现在差不多3年时间，就出现各种渗油，玻璃升降鸡鸡的响。渗油图片后面有，各位可欣赏一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】乘坐空间大，外观霸气，通过性强，柴油车扭矩大三挡以后提速推背感十足，虽然不是一线品牌但是同价位里做的性价比很高了，公司皮卡车比较多经常开瑞迈和纳瓦拉，相比这两款车相比，悍途比瑞迈强很多，瑞迈抖动哪真是无法形容，相比纳瓦拉手动挡的纳瓦拉比悍途小巧灵活，自动挡的纳瓦拉提速和驾驶感受真的没法和悍途相比，这个是我个人的驾驶感受，买悍途之前也看了跑和域虎9但是综合考虑还是选择了悍途，还是个人喜欢。现在国产车都差不多，喜欢就买没必要非得纠结品牌，要是要求特别高就直接上150或者猛禽那种全尺寸的大皮卡，日常拉货或者外出游玩感觉悍途已经够用了十多万买个这么大的车，既能拉货又可以自驾我感觉物有所值。以上是我个人观点，不喜勿喷。????????????
【不满意】车身比较大市里停车比较麻烦，乡村小路不好会车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，空间大，开出去很有范儿，4s店售后也还不错
【不满意】开出4s店十来公里就提示胎压过高，后来就是发动机故障，排放系统故障，发动机只响但点不着火，漏机油，按点火键车没反应，挂不上挡，故障灯经常亮，轮胎也很次，两万公里就该换了，一年时间不到拖4s店3次，开4s店不知道多少次了，耽误我时间就更不要说了，明明可以越野，心疼的跟轿车一样，整天操心得很
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本来挺喜欢出去玩的，就一直想买个皮卡车，一直关注，期间有看过江铃但是总体感觉它的车比较老气，直到后来在朋友的介绍下一眼看上了悍途，就去山上试驾了，整体的试驾非常的满意，回来就直接入手了，谈谈这个车吧，首先悍途的整体车身外观是我比较喜欢的，看着就是硬汉形象了，在有就是他的车身宽度很好，空间也大了不少这样出去玩或者跑个长途坐着也不会太累，还有就是悬挂系统也是我很满意的地方，比起绝大部份皮卡来说这套悬挂就是皮卡里的天花板了，还有就是这个车的质保时间是在我了解过的国产皮卡里是最长的了，这样让我在用车的时候更加的放心了，这个悍途的内饰也做的不错总体的色彩哥竖屏给了我个小小的惊喜，色彩也是怎么看都不会过时，赞
【不满意】价格有点微微高，要是这款车的价格能跳到12W就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】悍途的外观和内饰都很漂亮，一眼相中。外观尺寸长宽高分别是5620x1965x1920，目前应该是国内在售最大的皮卡。轮胎尺寸也是18寸轮毂，265的宽AT轮胎，点个赞！大灯采用LED大灯，晚上照明亮度非常好????，流水转向灯，妥妥的江淮皮卡灯厂，这可能是江淮和大众合资后继承了奥迪的灯厂????内饰大面积采用皮质包裹，大幅提升了皮卡的档次，可以说是颠覆了对皮卡的认知。中控10.4寸的特斯拉大屏非常灵敏好用，7寸的液晶仪表，信息显示非常清晰，还可以根据自己的喜好切换背景颜色。安徽康明斯的柴油动力，匹配6速手动变速箱，动力随叫随到，而且很节油，每公里4毛。期待更好的用车体验????
【不满意】本来打算买个自动挡的皮卡，看上了江淮悍途，其他的品牌都看不上了????很可惜悍途还没有自动挡车型，后续可能会上吧！如果用得好，到时候手动悍途置换自动悍途????（是不是铁粉？）
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车整体不错，但是销售并没有长城炮那么火热，市面上很多改装件长城炮有了这个车还没研发。那就说明这个车的销量并没有那么好。车子动力水平说够也够不够也不够。没有重度越野过，平时一般路段开勉强够用，毕竟数据摆在那。车子的后悬挂系统是最差的！就几块钢板连个阻尼都没有，后期如果要舒适感还的自己加装个好的阻尼。这款车的颜值我个人认为是胜过长城炮的，前脸很有肌肉感素车状态下轮子就像蚂蚁脚太小太细不匹配。想要好看还得自己改装一套大点的轮胎。车内塑料件是挺多的。目前异响不是太大，窗子会抖动。车子小毛病还是挺多的！我个人买来改装的，所以没有那么多反馈既然喜欢就要接受！
【不满意】塑料件太多车内太单调商务，没有硬派越野的感觉！异响和窗户抖动！
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身宽大，外观霸气，关注了很长一段时间了，一直想拥有一辆大皮卡，文山有现车就立马去提了一辆，提回来也不负众望，之前我哥家用的是T8，我的悍途停在他的旁边，两个车在村子里攒足了话题，没过几天，我们村就有人上去找他们4S店打算也提一辆悍途，谁知道没有现车了，又着急用车，就提了一辆T8Pro，那个车也好，现在我们村要买皮卡的话基本都会看一下江淮的了，他们应该感谢我们，活广告打的好，车子整体超控感很舒服，本来想着车身这么大才2.0T可能力会有点不够，用下来感觉一二档力还是会有点软，但是三档转速上来以后爆发力很强，给我们省油钱了，我经常用到四驱，这个综合油耗算下来不算高，整体还是很满意的，尤其是参加了他们两次车友会之后，更觉得我这个车买的很对，文山这个江淮皮卡服务做的很好，举办的活动也都是那种比较有趣的，不是那种死板的把我们约去展厅坐着那种，本来我就比较喜欢玩，之前也一直组织我们这几个好玩的一起去玩，买了这个车之后，变成他们组织我出去玩了，两次玩的都很开心，都说人生难得的就是能玩在一起的一群人，因为这款车，我又结识了一群能玩在一起的好友，生活乐趣都多了许多
【不满意】车身要是再宽一点会更霸气，这个车不是平底货箱的，所以自己在4S店改了平底，不过改的也挺好，比原厂的还平。
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【其他】

【满意】油耗低，动力强，超车给油就有，发动机噪音小，跟我SUV汽油的差不多涡轮介入时候声音能稍微大些，功能配置齐全，轮胎at胎轮毂不用改装了原厂的配齐了，出去野了一次没用上四驱有点遗憾，两驱跑了一次沙坑路水路，玩的挺好，最高跑过140稳稳的给油，车还窜动力没的说.拉过一千斤水泥，跟没啦一样，过坑时候空车后排有些巅，拉上水泥后好很多，没那么巅，早上晚上接送孩子，车太大不太好停车，不过孩子喜欢，都不坐SUV了，天天吵着要坐皮卡，视野宽阔真是一览众山小，先写这么多吧
【不满意】车太大，停车不好停，脸皮薄的人不能开，走哪都有人看，好多次都上来各种问，比如多少钱，费不费油等等。。。。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是底盘吧，底盘舒适性方面，厚重，扎实，过减速带压根不用减速，滤震效果非常好，这得益于它的三重减震结构，1.液压减震2钢板弹簧3橡胶垫； 底盘承载力方面 江淮皮卡一直是无敌的存在，大梁叠焊技术，两纵九横结构抗压抗扭，大梁里边还对关键部位进行了冲压件加固，江淮六十年的底盘制造经验，功底深厚。这也是我放弃某炮的主要原因，其次就是外观吸引了我，复古的原创设计让我心生爱恋，分体式灯组犀利 霸气，科技感十足，夜间照明效果也是亮瞎眼。内饰没啥好说的，已经超过了同价位的一些不思进取的suv ，高大威猛的外观，这车宽是真的宽，不像某炮武大郎穿武松的衣服，靠外凸的上腰线拉宽车身。皮卡车后排局促的通病，悍途也给完美解决了，不但后排空间宽敞，而且靠背角度也是非常完美，这得益于外凸的后窗，如果拆掉龙门架，会非常的美观，十足的美系范。还有很多的细节江淮一点也不惜成本，比如货箱宝喷涂覆盖到整个货箱上沿，不怕刮擦，良心之举，整个后货箱下沿都用超宽的塑料件包围覆盖，用料如此厚道谁人能敌？ 实属业界良心！悍途的尿素系统也是业界最成熟最优秀的，尿素箱在发动机仓保温抗冻，某炮尿素箱在货箱下边，脑残设计，大家关心的柴油冷启动问题，江淮也是行业标杆，毕竟江淮有很多年的柴油商用轻卡重卡的造车经验，零下三十度以内，柴油按标号加，江淮没问题的！
【不满意】要说悍途有什么不满意的地方，肯定有小伙伴会说没有自动挡是软肋，可我却唱起了杨坤的无所谓～第一我极少去市区道路，第二这车有定速巡航，跑高速手动自动都一样，也能解放双脚 ，第三手动挡更有操控感，更省油，第四手动挡的半离合状态高载重半坡起步会救命的，别忘了载货才是皮卡的精髓所在，第五当自动挡在溜光溜滑的冰雪路面不敢踩刹车的时候，手动挡可以降档利用发动机的制动减速，再加上悍途的原厂265十八寸的at胎和分时四驱，是不是很有安全感呢？卧槽！跑题了，说缺点，说不满意的地方！让我想想啊！ 对了，悍途没有平箱，，为啥没有平箱呢，因为它为了获取更大的减震行程，后期越野改装潜力无限，正所谓鱼与熊掌不可兼得，想要更大的拉货空间，选择有平箱的t8吧，呀！呀！呀！ 这好像也不是正经的缺点啊！ 那我再想一个正经的缺点，有了 ～～我以前没开过柴油车，悍途一档起步很轻快，离合轻轻一抬车就走，给点油升二档油离控制不好会有点小顿挫，后边的档位都酣畅淋漓，动力充沛！但是红绿灯跑不到第一很郁闷，我开始尝试二档起步，听老司机说他们一直都是二档起步，有的甚至三档起步！第一次尝试，油给少了，离合抬得快了，熄火告终，第二次发动机转速踩到一千二百转慢抬离合，离合器啮合的一瞬间发动机转速瞬间掉到700转，然后紧接着快速升上去，起步成功！4儿子跟我说发动机在1800转到两千转换挡动力衔接最舒服，还省油，，试了几次，这提速能跟宝马三系，路虎揽胜齐驱并驾，五个红绿灯也没跟我拉开距离，三车道我们三个一人一条车道并排着走，这，这，这绝对是一个缺点，但是正不正经不就不知道了。还有，还有，这车保养享受的是货车待遇，要开到地沟上去环境属实有点简陋，跟悍途高大威猛，科技感十足的形象显得格格不入。其实外观上还有一个不知道是不是缺点的缺点，我个人觉得如果悍途的侧面腰线再往上点，压榨一下车门玻璃的宽度，顺着腰线的线条把货箱栏板的高度再提高五到十公分，那么这车就完美了，极致的完美了，完美到无可挑剔！如果设计师按我说的改了，我感觉我还能再来一辆！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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