| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 10.23万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各方面都满意,不然的话也不会买。特别是动力给了我许多惊喜。
【不满意】没什么不满。就是DPF再生时有点麻烦,遇到刚好停车时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】品质好,通过性好,经典皮卡四轮碟刹还有车身稳定系统,最关键动力太足了,上坡劲大
【不满意】如果带个货箱宝就更好了,原车没有带货箱宝,平时拉东西不方便,在4s店直接买了一个
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 青海-西宁 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5328公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力强劲,上坡根本不费事,特别是40码往80码提速,动力很好
【不满意】不满意的一点可能就是减震,在坎坷不平的路面上就对高个子太不友好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,拉了一车东西爬坡还是轻轻松松,而且完全不担心油耗高
【不满意】如果这款皮卡把配置再提高一些那就更好了,说真的在这个价位里面还真是没得挑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这人比较传统,喜欢锐骐的经典造型,内饰也有提升,皮座椅大大增加了舒适型。当然最满意还是动力,2.4t涡轮增压发动机动力强劲,实际油耗也非常满意。
【不满意】如果配置能在全活一些就更好了,什么原厂自带后箱宝等
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力方面我很满意,动力很足,销售员之前告诉我最大功率121Kw,最大扭矩350Nm,我还不能完全理解,现在用了一段时间,确实感觉这个动力相当足。挂挡很容易,提速很快。现在配备四轮盘式刹车,制动方面就完全不用担心。底盘高,我们在工地上用,坑坑洼洼的路一点都不用担心。
车子外观好看,侧面最漂亮,我和我家少爷都很喜欢;油耗也比较省,我们综合下来大概不到6个油,大大降低了使用成本,车子空间也不错,平时工地上用,节假日要出去耍,一家人带上帐篷这些,都没问题。现在后视镜和前大灯都是电动调节的,使用起来非常方便。
【不满意】16年买过郑州日产皮卡;换新车目前为止都很满意。希望一直这样!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 585公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】郑州日产皮卡,冠军血统,皮实耐用,跟纳瓦拉同用的地盘,值得信赖
【不满意】拉茶叶,跑山路,皮实省油才是硬道理,安全方面也不可忽视
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】皮实耐用是硬道理,
郑日产冠军品牌,口碑也好,玉柴的发动机,关键还是发动机
【不满意】拉货跑烂路的比较多,皮实耐用就是硬道理,个人觉得配置再提升一点就更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】郑州日产大品牌,路上跑的也多 这款动力也不错,
【不满意】拉货跑烂路的多,皮实耐造才最实用,要是配置再高点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油四驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 云南-西双版纳傣族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 298公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.郑州日产皮卡冠军品质,皮实耐用.
2.日产D22平台,移植了部分纳瓦拉的底盘技术
3.
新欢玉柴2.4T涡轮增压发动机,动力更强了
【不满意】拉活跑拦路居多,皮实耐用省油才是硬道理,要是自动波箱就完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】