| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2045公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力真是强得没话说,每次加速超车都很痛快,而且爬坡能力也很强,满载货物的情况下不会影响上山爬坡,这发动机真是太给力了。
【不满意】虽然这个车挺好开的,动力也很强,每次开车都觉得很轻松,也很舒服。但倒车的时候,我发现挺有难度的,如果能有个倒车影像就方便多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1241公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】拉货能力确实足够强,而且后期的成本非常低,这两点就是我最满意的地方,一个加强了实用性,另一个加强了经济性,可以说这就是一台经济又实惠的车。
【不满意】没有所谓的那些多媒体配置也倒罢了,咱还是以实用性为主才买下的这台车,但是操控配置也太少了吧?就只有个上坡辅助,还能提供一些方便,个人认为最起码要有个前后驻车雷达吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款锐骐不管是拉货或者自己家用代步,都很不错,当初买这款车也是想着它的功能比较多。对它的后斗非常满意,够大够宽敞,装东西完全不用纠结,有时候带家人出去玩的时候,像什么帐篷呀,吃的喝的呀,还有一些小孩子的玩具啥的,都可以轻松搞定。
【不满意】虽然是皮卡,有舒适的一面和家用的一面,这样的价位,总体还算满意的,唯一的缺点,就是开起来噪音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉时间确实感觉到过的有些快,我准备买皮卡的计划很早就定下来,只是在选车的时候花了不少时间,对于皮卡车来说可选择的车也是比较多的,看的车多了,也有喜欢的,比如江铃的宝典,还有长城的炮我都比较喜欢,也都去试驾过,确实也都各有个的优缺点,后来觉得在外观上锐骐更霸气一些,整体来说还是性价比比较高的车子了,最后就选了这款车子,这车个车定下来以后让我等车也等十多天才提车了,首先我喜欢他的外观设计,不然也不会关注到它,看着中网和车轮毂造型大气,怎么看怎么顺眼,又有些成熟稳重,当然买车也不能只着外观,更棒的是他的底盘设计也很有越野车的感觉。当然它的价格也是我最终选定他的另一个原因。
【不满意】这个车两驱状态下操作感觉驾驶操作还是挺好开的,就是感觉动力上比较一般,加速时总感觉有些跟不上趟的意思,也不知道是不是只有我的车有这种毛病。要两驱主要是因为省油,但是如果上四驱的话价格又贵一点,感觉挺矛盾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 19000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】确定购买一辆皮卡是我们一家人经过深思熟虑的思考之后做出的决定,家里种植了30亩的橙子,去年已经到收成的时候,所以对车辆拉货的要求越来越大,而且家里还有2个小孩子在读小学,想着买一辆实用性全面一点的车子,即可以兼顾果地的使用,又能家用的。买车预算15万左右,也数不清楚自己看了多少车啦,这辆锐骐算是我们全家人都特别满意的一辆吧,提车价格挺亲民的,像我们这样的农村家庭代步使用的话性价比挺不错;货箱空间设计能满足我们的实用需求,有这么一辆皮卡,就可以自己拉肥料和装大型的水桶了。而且锐骐的造型设计特别有面,开着这么一辆车不管是走到哪里都很有气场。时间过的是真快哈,不知不觉中提锐骐已经有一年多的时间了,本想着是提车那会就要嘚瑟一下分享喜悦心情的,没成想这一耽误就是这么久。这样也好哈,有了亲身的使用体验,才能够把最真实的想法说给大家听。从我们家的需求和我的审美角度来说,我是从内心里挺喜欢这辆车子的,如果要说最满意的话我觉得是这辆车子的实用性和外观两个地方吧。我们家果地用车几率比较大,所以选车子很看中货箱空间的问题,现在使用这辆车挺合适,平时又可以带上两个小孩子去学校。
【不满意】刚买车那会说实话对它的了解基本上只是停留在比较基础的层面,有了这一年多的亲身使用体验,我对它的真实性能也算有了很多深入的了解。剖析在我这段时间的实用经历,我觉得并没有什么太不靠谱的地方哈。虽然不能称之为十全十美,但是综合表现的话我觉得还是能够说得过去。有两点个人的小意见:1、乘坐的舒适感差了一点,轮胎宽,路感就很明显,不过也可以理解,比较这样的车型不是专门家用的;2、内饰不如想象的好,有些地方的用料其实完全可以再好一些哈,最起码得和这辆车的档次匹配对吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12173公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我非常满意空间、动力两部分,因为我觉得它的内部乘坐空间和带货空间都是比较大的,在使用时觉得非常的方便,很实用,另外即使满载时它的动力依然是比较出色,为我的出行可以说是保驾护航。
【不满意】说到不满意的地方,我也有两个方面,第一个方面它的大灯是卤素的设计,有时候夜晚在乡村里行驶,没有路灯的情况下,卤素的大灯照明度就不是特别好,如果能换成LED的那就非常不错了,另外车里的配置让我觉得一点也不高,因为没有倒车影像的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.61万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每次出门玩,带着朋友他们的行李都往里面塞,完全不知道它的底线在哪里,我觉得还可以再塞好多东西,完全出乎意料。
【不满意】外观可以选择的颜色少一点,但是外观的设计还是蛮好看的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我也是第一次开这个车,也是听朋友说这款车还可以才去买的,到手后自己开了一下感觉非常好,2.4T的排量165的马力,拉个两三千斤轻轻松松的,而且安全性能非常齐全,我自己买了一个最低配的都有ESC车身稳定系统,用的还是纳瓦拉同地盘平台打造的,品质非常信赖,我还自己去网上查了一下郑州日产这个品牌已经生产皮卡28年了,我这边比较偏僻,所以从来都没有听过这款皮卡,或则是我自己以前没有做这个工作没有去注意皮卡,发动机还是三年十万公里质保,买得太值的了,八万多不贵,利息低,车辆问题现在也还没有遇到,我个人推荐要买皮卡的朋友可以去看看这款车。
【不满意】就是内饰不太好,需要改进一下,细节有些不太人性化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在上坡时,动力充沛,发动机声音小。操控舒适,大夏天的空调超给力,而且还省油
【不满意】座椅太舒适了 完全体现了人体工学,其他的没什么了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4T柴油两驱创业版基型车YCY24165-61 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 310公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我满意的就是有劲、能装、动力好,最满意的还是油耗低,不好出现毛病。
【不满意】外观内饰看起来不高大上,走的还是复古式,现在很多年轻人都追随时尚,这辆车和年轻时尚不沾边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】