| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4L汽油四驱创业版基型车2TZD |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性比较好吧，坐在这个车里面会感觉是一种享受。
【不满意】后期的提速会觉得稍微慢一点吧，然后前期的提速会快一点的，刚开始开的时候会有些不习惯的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4L汽油四驱创业版基型车2TZD |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的也就是这个车的价格了，其实这个车不仅便宜而且后期的服务也是非常好的，这点是让我很欣赏的。
【不满意】其实我觉得这个车的动力还是可以的，就是上次我哥开我的车，他说我的车动力有些小。但是我对动力没有什么太大的概念，我觉得只要踩油门儿速度提得起来就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4L汽油四驱创业版基型车2TZD |
| 裸车购买价 | 9.1万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车的动力还是比较充沛的，就是比较符合自己对动力的需求吧。
【不满意】优惠的力度，没有达到自己心目中所想要的吧，因为我这个人买东西就是喜欢讲价的，如果说价格没有达到自己心目中的预期，当然会觉得心里不舒服吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐 |
| 购买车型 | 2021款 2.4L汽油四驱创业版基型车2TZD |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为重庆这边的路上坡下坎比较多，就买了四驱版的，最满意当然是动力啦，拉货一点也不费劲。我们老家有段山路没硬化，有一段路坡度很大，并且路面凹凸不平，一般的越野车都不得过，刮底盘。买车后就拉满满一车货回去，回去前很担心过不了，坡爬不上，毕竟新车。刮了会很心痛的，但是我的担心是多余的。底盘很高，一点也没刮着。上坡时用的一档，没开四驱，没加大油就上去了。现在不用担心回老家拉东西，下雨天开四驱也不成问题，非常给力！
【不满意】因为我平时拉货比较多，货箱还是小了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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