网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » YARiS L 致炫 » 2021款 1.5L CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为丰田旗下的一台小型车,我觉得致炫的外观设计真的非常漂亮,而且这套1.5L+CVT的动力总成也是非常有实力的,动力够用,油耗同样也比较低一些,整个车子的车身尺寸比较小,所以说开着也非常灵活,而且这台车子所带来的乘坐舒适性也同样是非常棒的,最起码对于一台合资入门级轿车来讲,我觉得这就已经是足够优秀了。
【不满意】作为一台小型车来说在家用方面无可厚非,但是这台车子的车内做工也比较一般,而且内部的用料和配置都没有太强的档次感,所以说整个内饰给人的感觉确实是有点粗糙的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.86万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这是我的第一台车,虽然只开了几千公里,但是我觉得各方面的设计都挺不错的,开起来感觉还蛮顺手,空间也足够我使用,油耗也并不高,不过最满意的还当属致炫的外观设计,特别是车头设计,比起老款的致炫有了很大的提升,看起来有点雷克萨斯的感觉。而且看着会显得更加精致,动感一点。
【不满意】其实我车子买来到现在虽然说已经有三个多月了,但是实际上只开了两千多公里,因为我平时都是每天上下班在开而已,所以综合我的实际使用的感受来说,我觉得这台车的隔音效果做得差了一点。可能是因为两厢车造型的原因吧,能够感觉到行驶的时候的噪音从后排以及后备箱处传到车内来。并且如果有小石头打在底盘上,会觉得声响比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.99万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4662公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子的外观设计还是挺漂亮的,看起来确实比较精致运动,同时这台1.5L的小排量发动机确实是非常省心稳定的,关键是油耗也非常低,现在的综合平均油耗也就6个多一些,整个车内的空间其实也不算小,最起码对于本身的车身尺寸来讲,我觉得在这台车子的空间利用率就已经是足够优秀了,综合实力的确挺强。
【不满意】我觉得这台1.5L的小排量自然吸气发动机应付日常代步是没有任何问题,但在加速超车时还是有些吃力,还有就是本身的乘坐舒适性也不占太大的优势,因为本身的座椅的确比较硬一些,而且车内的噪音也比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前选车的时候预算控制在10万以内,所以其实选择并不多,虽然说致炫是丰田系列的入门级车型,但这台车子所带给我们的用车体验的确是相当不错的,更多的是务实,更多的是省心,而且也非常容易驾驭,整个车子内部的空间也完全够我们用,外观看上去算不上是特别大气,但也足够精致,就是一台非常好开也比较省心的入门级轿车。
【不满意】终究是没有完美的车子,致炫的乘坐舒适性确实没有达到我想要的效果,因为配置比较低一些,而且车内的噪音也比较大,就包括整个的座椅舒适度也并不是很好的,这些对于实际的乘坐舒适性影响都是比较大的,就包括整个车子的内饰,看上去也这是没有太强的档次感,除了不太好的用料之外,配置也的确是比较低的,整个车内的塑料感也确实比较强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5677公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买这台车是为了家用,所以家用车所需要具备的就是轻松好开,还有最关键的一点就是油耗不能高,综合我这几千公里的使用,我每次加油都有进行记录,算下来平均油耗在6.3L,算是很省油的了,费用并不比一些去快充站充电的新能源高,这是我最自豪也最满意的一点。
【不满意】确实还是有不足的地方,也就是车子的隔音做得不够理想,开起来会有明显的噪音,主要是体现在比较高速度行驶的时候,风噪比较大一点,多多少少还是会影响到乘坐起来的舒适性的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先我先一一列举一下我觉得比较满意的地方,第一点就是这台车车售价,在同等价位内的两厢小型车里面致炫的价格是比较低的,第二点这是这台车的空间利用率是比较高的。因为既然选择购买这么小的车,本身就对空间的需求就并不是很高。能够在有限的车身长度与宽度内做出这么丰富的使用空间,我还是比较满意的。第三点也就是我最满意的一点,也是我觉得最重要的一点,那就是这台车的油耗。确实是比较省油,因为我工作不久,所以处处都要精打细算,用车的费用也占据了我生活中开支的一部分。这台致炫的油耗基本上也就六个多。综合下来1km也就三毛多,还是比较省油,我一个月基本上都要开一千多公里,折合下来每个月有钱也就三四百块。
【不满意】虽然这段时间用车感觉挺愉快的,但我也还是有几点比较不满意的地方。最不满意的一点是动力部分的表现,毕竟发动机是1.5排量的。确实是比较弱,毕竟排量比较小,我偶尔去找同学,或者说回老家走高速的时候,想在高速上超车那就是心有余而力不足,确实是比较一般。还有一点就是这台车的舒适性我觉得还是有提升的空间。可能是为了把乘坐空间做的比较大吧,所以车门并不是很厚实,导致这台车的隔音效果也一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3749公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车一段时间,对这台丰田致炫的感受颇多,不过最满意的地方就是车身的尺寸比较小,在城区里面相对要比较不怕拥挤,人多车多的时候开起来会比较灵巧轻松的,而且车子外观好看开着又省油。别看这台车尺寸不大,但是实际车内空间还真不小。最高兴的是自家的车位是一个子母车位,这台致炫正好可以放得下,真的好开心。
【不满意】最不满意的地方就是这台车的排量还是偏小了,动力有些不足。其次就是这台车悬挂系统调得便硬了,底盘不够厚实。隔音效果也不理想,在高速上跑起来的话会有很多大的噪音,如果遇上一些比较坑娃的路面颠簸就特别的明显很不舒服,我想这可能就是传说中的丰田车是漆面薄钢板薄的直接关系吧。希望在这方面都能得到有效的提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.68万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3447公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方有不少,操控,舒适性都是我感觉比较满意的地方,不过最满意的还是它的油耗真的是非常的低,太省油了,尤其是今年的油价一直在降,一公里三四毛钱的油耗真的是我一开始不敢想的。
【不满意】比较不满意的是车子的内饰比较一般,虽然说看起来比较简洁,但这也意味着内饰的配置比较低,音响效果也不怎么样。而且看看其他品牌这个价位的车型,内饰的豪华感也要好上不少,就更别提一些有科技感的配置了,连个中控车机都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3596公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一台丰田的入门级轿车,丰田致炫依旧是有着丰田超高的品质,以及非常强的稳定性,同时也有着非常低的油耗,空间够用,动力够用,油耗非常低,质量可靠稳定,让人非常省心,没有什么花里胡哨的修饰,在我看来这就是一台合格的家用车了。
【不满意】车身的稳定性控制的很一般,主要就是这个轮胎的规格太小,同时再加上致炫的这个刹车很软,所以平时开起来还是不太有底气。还有就是过弯的时候车身的侧倾还是会比较明显的,如果车上多载几个人这种感觉会更加明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致炫 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.9万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是空调了,打开两挡,切内循环,嗖嗖的冷风吹的手臂疼。再就是夸一下空间,别看他小,中间底板的純平使得橫向感比一般的中间鼓包车型更加宽敞。
【不满意】最最不满意的就是气味大,这个真的让人无法接受,严重影响身心健康。如果打算用这个车接送小孩,建议别买了,舍不得让孩子做人肉净化器。买来快一个月了,白天停车位上也是敞开窗户的,气味还是一如既往的大。第二个不满就是启停,动静特别大,我怀疑这不是启停而是重新点火,轰的一下,有一种被追尾的感觉,典型的画蛇添足配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】