网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚K3 » 2021款 1.5L CVT时尚版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车很满意,虽然不到半年时间,但是品质和性能觉得都不错。油耗低是最好的,7升的百公里油耗,开车省钱。
【不满意】特别不满意的没有,但是过减速单震动略大,吐槽下吧,车里有时候有框框的声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间最满意,因为很适合我家的情况,让一家四口都乐呵呵的,宽松自如
【不满意】动力,这发动机,多少还是和现在主流涡轮发动机有点动力差距的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.18万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意K3的外观和乘坐空间,外观上的设计非常大胆,前脸的造型相当独特,很适合年轻人驾驭,看上去就特别的有朝气。空间表现在同级别中也算是不错的,后排的隆起角度不高,乘坐三个人一点都不觉得拥挤,车顶还有天窗,车内视线很通透。同级别的车大部分后排座椅都是整体放倒的,只能在载人和载货之间选择一种,而K3则是比例放倒,这样就可以同时兼顾载人和载货的需求,非常的人性化
【不满意】如果说在5年以前,这款车真的没有任何问题,各项产品力在a级车中绝对是主流的。但在如今这个时代,K3的动力性能就有点偏弱了,我这个版本配备的是1.5升自然吸气发动机,满足日常代步所需动力肯定是足够的,但想要激情驾驶,他可能满足不了你。好处是燃油经济性真的很棒,后期的保养价格也比涡轮机经济很多,所以纠结再三我还是入手自吸的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.18万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一名女司机,刚买起亚k3没多长时间,主要就是上下班开,要是出远门坐高铁更方便,说起我这辆车,最满意的是颜值和操控,当下社会颜值很重要,有很多大网红都是靠脸吃饭的,最起码看着要舒服,我的车就很漂亮,从车头到车尾都是一些贯穿的线条,时而激进,时而柔和,漆面闪烁着光泽,还有车头的设计比较个性,属于简约大方的风格,家族式的进气中网,车头中心位置 是一枚起亚的logo,还有导流槽的位置很有立体感,动静结合更有态度。我就是新手,开车没多长时间,操控本来就是熟能生巧的事情,开的时间长了,自然就熟悉了,不过起亚k3确实好开,各方面功能配置的都很全面。
【不满意】不满意的是舒适性和内饰,关于舒适性,我也说不太明白,还是朋友跟我说的,后排是扭力梁的非独立悬挂,肯定没有多连杆的独立悬挂作用好,对于外部的震动只能吸收一部分,另一部分就会传导到车内,对舒适性有影响,目前就是我一个人开车,没什么太大感觉,只能以后遇到考验,再来补充说明;内饰达不到我满意的程度,主要是看起来很老气,设计上没什么新意,有点适合老爸的年纪,再有就是硬塑料的地方很多,摸到哪里都硬邦邦的,就连方向盘也都是塑料的,以后冬天开车必须要加装棉把套,要不小手肯定很冷
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4280公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】k3的灯光配置超级强悍,整车的灯光组件全部采用LED光源,照明效果更强,使用寿命更长。夜间行车时,灯光的重要性不言而喻,k3拥有一对明亮的大眼睛,可以让我们在夜间行车时更加安全。车辆的自动头灯功能也非常实用,自动检测外界的亮度,决定开启或是关闭大灯,安全性更高,使用便利度也更好。大灯延时关闭功能也挺实用的,下车之后为我们照亮回家的路。
【不满意】整体表现我觉得很OK,但在一些细节上确实有可以更完美的地方。车内虽然配备了USB接口,但仅仅只有前排一个。车内乘客多的时候完全就不够用了,只能自己在点烟器上重新放置充电头。但安装的充电头不仅速度比较慢,而且安全性也没有原车的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.18万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K3作为经典韩系轿车,上市多年口碑一直非常好。稳定扎实的品质让我特别放心,也是我对他最满意的地方。用车多年的经验告诉我,家用车并不需要太多的高科技,也不需要太强的动力性。稳定可靠,后期故障率低,燃油经济性好,这些才是家用车最重要的。K3这款车匹配的是1.5自然进气发动机,技术非常成熟,虽然输出功率一般,但和整车的自重很匹配。整个驾车过程中动力输出很平顺,没有那种突兀感。cvt变速箱的加入,让整车的燃油经济性表现更有了质的提升,百公里油耗仅仅6.5升左右,后期的用车成本非常经济。
【不满意】车辆配备了仿皮座椅,看上去还是挺高档的,也比较容易打理。但天气马上就要热了,仿皮座椅的透气性真的很一般,太阳晒了之后还会特别的热。我不得不考虑给他装一个夏季坐垫,个人认为仿皮座椅真的还不如织物座椅实用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K3这款车让我满意的地方很多,外观,内饰都让我很喜欢,非常符合我的审美,而且这款车的配置也很丰富,最重要的就是这个车的动力很强,操控很好,非常的适合年轻人的驾驶习惯。
【不满意】不满意的就是我觉得这个车后排空间稍微有点小,做几个大个子的人就感觉有点拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】起亚K3有好几点都让我挺满意的,首先就是这个车的外观很好看,很适合年轻人。还有就是车子的内饰很好,摸着手感就很好,而且这个车的配置也很丰富,功能很齐全,所以我现在用起来的感受是挺好的。
【不满意】其实也没有多不满意,只是觉得这个车的减震调校的有点偏硬,每次过减速坎的时候车速稍微快一点就感觉车身跳动明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是起亚K3的动力,之前还担心车子的动力不够强,现在开起来感觉动力很充足,加速是很有劲的。
【不满意】整体给我的感觉还是很好的,但是有一些地方还是做得不够完美,就是我感觉车子的后排头部空间不是很大,坐几个一米八几的大个子在后排还是有点拥挤的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT时尚版 |
| 裸车购买价 | 11.18万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4590公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款k3相比老款车型,在外观设计上进行了大刀阔斧的改变,看上去更加时尚更加前卫了。虽然同样是家族式的设计风格,但在细节上有自己独特的设计。我比较喜欢它的大灯造型,看起来特别的凌厉。车辆的空间表现也挺不错的,后排座椅尤其舒服,后排腿部空间大概能达到两拳以上,而且后排地板也是接近纯平的,这样就不会影响到中间乘客的舒适度。
【不满意】动力性能比较一般,1.5升的自然吸气引擎真的只是够用而已。追求强悍的动力性能,这款车一定会让你失望,但如果更期待的是平顺而又安稳的行驶,这台车还是能满足需求的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】