起亚K3 2021款 1.5L CVT时尚版

【满意】这台车的灯光照明效果特别强，采用了LED光源，夜晚时能够为我们提供更宽广的视野。车辆还配备了很少见的自动头灯功能，避免在市区内驾驶忘记开灯的安全隐患。
【不满意】USB接口数量偏稀少，充电的时候并不是很方便。在如今这个年代，每个人都至少有一个移动电子设备，这种设计显得不太人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是起亚K3的外观和油耗，到目前我行驶了3000多公里，油耗真是让人满意。
【不满意】到目前为止，只是感觉K3的隔音效果一般，发动机的声音很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这辆车子的外观很不错，虽然我不是女孩，但我还是要看颜值的，谁都喜欢好看的车子是吧。
【不满意】后备箱空间小，你看我放了一个箱子，基本上后备箱就没多大的空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车之后一直有eco模式，油耗是真低，400公里平均不到6个油，而且整车质感也挺好，过减速带没有突兀感，减震细微过滤的挺好。
【不满意】没有什么不太满意的，有点小瑕疵，比如主驾驶玻璃下面那个靠近上面门板，用手按有点咯噔咯噔异响，但是平时开起来没事，估计拆开换个卡扣就能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】K3的养车成本确实低，包括保养和油耗，给我日常开销省了一大笔。
【不满意】车漆比较薄，很容易被刮花，偶尔开出去都得小心翼翼，不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】K3扎实的品质让我最为满意，多年的用车经验让我领悟出一个道理，家用车并不需要太强的动力，也不需要太高的科技，稳定可靠才是第一位。
【不满意】后排的整体腿部空间还算不错，但因为地板有一个明显隆起，所以会对乘坐姿势产生影响，中间乘客不得不把两腿分开乘坐。车内的皮质座椅确实很高档，但刚提车时的异味好几天才散干净。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间表现非常出众，不仅是乘坐空间宽敞，储物空间也比较充裕？后备箱空间宽大，开口角度很低，搬运物品的时候特别方便。
【不满意】内饰的塑料感偏强了一些，触摸起来有些生硬，质感不是特别好。不过内饰的设计还是挺人性化的，按键以及拨杆都在触手可及的位置，使用起来很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大灯的照明效果很棒，采用了LED光源的结构，寿命更长，而且也不容易出现故障。车辆还配备了自动头灯功能，能显著提升安全性，避免了忘记开车灯的情况。
【不满意】车内储物格丰富，用起来很方便，但在USB接口的数量上真的有些偏少，仅仅有前排一个USB接口，车内乘员多的时候充电会成为一个不大不小的尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值很出众，设计语言非常年轻化，在一众a级车中脱颖而出，赢得了我的青睐，也是我对他最满意的地方。
【不满意】动力系统虽然稳定可靠，但性能真的很普通。加速感受一般般。市区内代步足够使用，高速上总感觉有些后劲不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这一段时间的用车过程中，我觉得这台起亚K3所带给我们的用车体验真的是很棒了，留给我印象最深的肯定还是本身的动力表现，这台1.5L发动机的动力输出也确实不弱，更强的动力也确实是让我感觉到更有信心，当然刚换代上市的起亚K3的颜值也是非常高的，毕竟这就是一台非常出色的合资品牌轿车，车内的设计也非常漂亮，看起来也确实是要更上档次一些，完全是我想要的感觉。
【不满意】这台车子的后排头部空间确实是比较小的，毕竟起亚K3这车也就仅仅只是一台紧凑级别的轿车，车内的空间表现也确实不尽如人意，坐进车内还是有明显的压抑感的，同时整个的中控设计还是不够人性化，尤其是将部分非常实用的物理按键全部取消这个做法真的是有些得不偿失，虽然说提升了所谓的科技感，但实际上也是在很大程度上影响到了平时操作的便利性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】