网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪GL » 2021款 UP 1.5T DCT领曜型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 8.4万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动车充足,发动机声音小,车机反应快,运动模式动力强配
【不满意】目前没有不满意的,上下班整体还是很满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 9.6万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 10900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说吉利帝豪GL是平平凡凡的实力派,基本上就是说的它的优缺点,设计不是很个性,不过实力确实不差,第一不差空间,紧凑型的车子轴距能达到2.7米的可不多,空间上帝豪GL一家三代人使用都是没问题的。第二就是不差动力,帝豪的动力系统是1.5T的发动机,比自吸的或者那个1.4T的动力要猛一些,尤其是提速的时候感受最明显。
【不满意】不满意的也是设计,外观的设计总觉得太吉利,没有什么突破,刚开始看着吧还觉得不多,但是时间长了也就有审美疲劳了,或许吉利的车子都应该尝试一下新的设计风格了。还有油耗也没达到最低,目前是7L多,7.5吧,家用车不算高,但是也不低,感觉我跑的也不少了,油耗也没磨合到人家说的6个多油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 13050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉我要说帝豪GL让我满意的点很多人都不会认可,我是满意帝豪GL的动力的,不是说因为我买的1.5T涡轮增压发动机版本,就觉得它的动力更好哈,我是觉得帝豪GL的动力响应非常迅速,这是很重要的,尤其是城市开车,很多这个价位的家用车那叫一个肉啊,你越着急它反应越慢,我刚开始开帝豪GL的时候也有这方面的担心,怕我试驾的车子是一回事,开上又是另一回事了,但是我开了这一万多公里,还真没有说感觉什么时候动力是不足的。
【不满意】后备箱吧,进深不算小,就是左右空间受限,放不下什么大的东西,虽然是家用车但是我也希望车子的空间再大一些,多放点东西才好嘛!还有减震方面有点偏硬,尤其是这种密集的减速带,感受最明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意油耗满意油耗满意油耗,重要的事情要说三遍,实际看帝豪GL我是很多地方都很满意的,但是要说最满意的肯定是油耗,它的油耗是完全超过我的预期的,原来以为帝豪GL的油耗怎么也得七八个油起步,但是从我跑了没有三千公里,基本就是7个以内的油耗了,现在在市区里面上下班开着也就6个多一点,赶上比较顺畅的时候或者在高速上开,油耗可能都不到6个油,当然给大家个建议,开车不要猛踩油门,不然再好的车油耗也降不下来的。
【不满意】也不是最不满意,只是觉得可以再提升和改善的,帝豪GL的中控屏幕不是现在流行的悬浮式造型,因为位置比较靠下,有时候操作或者看界面的时候会有点影响,注意力会转移的比较多,而且它的中控屏幕只有刚开始的时候反应还比较灵活,现在有点卡了,甚至出现过卡到死机的情况,不知道别的车友有没有这样的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开上吉利帝豪GL之后,单纯看感受,我觉得它带给我的是舒适、实用,先说舒适,有时候开车不一定是享受,很多家用车只考虑性能忽略了舒适性,帝豪GL有智能辅助驾驶、有座椅加热、有倒车影像,就算是刚拿驾照的也可以很快的熟悉上手!再就是实用,它的动力和空间都是非常贴合家用需求的,在同样的价格中,赋予了更强劲的动力更充足的空间。
【不满意】也有没有达到预期的地方,虽然一般都是市区上下班开着,但是偶尔的也会一家人出去逛逛看看,走到乡间小路上,走到山路上,它的底盘调教会感觉有点散,减震效果做的不好,这是在市区开车感受不到的。再就是中控的屏幕会卡顿,这也是最近几个月出现的问题,一开始还是非常顺畅的,反应也很灵敏,但是不知道为什么最近几个月开始开机也慢了,滑动有时候也会卡住!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9660公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车满意,当然是因为颜值和油耗问题了,颜值吧,帝豪GL的外观造型虽然不是很高端的造型,但是很耐看,放在哪都能一眼看出来的那种。油耗呢,买车动力足是一个方面,油耗低才是家用车的本质,我的帝豪GL大概跑了不到3000公里的时候,油耗就完全降下来了,基本就6个多的油耗,五座家用轿车油耗能这么低还是很难得的。
【不满意】不满意的也有,比如它的减震效果做的不是很好,每次回老家总有一些路段不是很好走,路面不平整,能明显的感受到车子的颠簸感。再就是它的后备箱开口有点小,空间受限,要是放一些大件的物品不行,平时家用小物件放进去倒是没问题的,但是也就降低了实用性了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 9.9万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买吉利帝豪GL之前,我也做了很多功课,这款车很长时间一直在国产车中销量很高,周围好几个同事都有开,对这个车一直印象很不错,提车到手之后,果然没有让我失望,从外观到动力到性能,整个开起来都很满意!
【不满意】后排座椅再大一点就好了,空调出风口可以再设计多一点,目前,我们只是新婚的两口子,所以对于后排的这个空调感受不是那么的明显,但是考虑到后面如果有了小孩之后,肯定是要坐后排,要是跑个长途,也担心坐着不够舒服。我是建议,现在在城市里生活久了,身体都变得娇气了,真的受不了很拥挤硬邦邦的空间,建议国产车可以加大海绵的厚度,软软的坐进去像沙发一样,多舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时在众多的车型中选择了这款帝豪GL,到现在为止,我也是越用越满意,因为这台车也确实非常经得起考验,各方面的表现也都挺优秀的,空间很舒适,一些实用配置也非常的好用,说到底,这台车最让我满意的还是性价比,因为本身这台车的价格非常的让人心动,可以说,这个价格其实是比我预算的范围要低很多,但是它的各方面的表现却并没有让我失望,这就是我对这台帝豪GL最大的感受,可以说是花了比预期少的钱,而得到了比预期更好的使用感受。
【不满意】不太满意的地方,就是感觉这台车的内饰设计不是很漂亮,我其实比较喜欢简单大气的内饰设计,而这台车在内饰上面,前台部分做了很多的设计,采用了一个不对称的,而且是分层的设计,让我看看就觉得太过繁琐,不过这个也是每个人的审美不同吧,或者说需求也不同,内饰方面的用料还是挺满意的,这个设计风格我并不是那么的喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款车在舒适性方面调节的非常不错,不仅从主观的感受来满足对舒适度的追求,而且从间接的方面,也能很好的照顾车内人员的舒适度。这点我感觉设计的非常用心,是我最满意的地方。
【不满意】整体来说都比较的满意吧,后备箱的设计要是再高级一点就好了,这是唯一这款车目前我感觉稍微的有点瑕疵的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪GL |
| 购买车型 | 2021款 UP 1.5TDCT领曜型 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1991公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】美好的车生活就是从帝豪GL开始的,沉稳大气有个性的外观我喜欢,还有亲民的价位,实用性的配置和宽松舒适的空间,动力也不错,操控起来能随心所欲,速度有了还挺省油,居家过日子买就买这样的车,省油就是省钱,这都是最重要的
【不满意】多少感觉隔音一般吧,尤其是高速上有点影响,还有过减速带有点颠簸晃动感,其他还真的没有发现太多不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】