| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新世代全顺它的外观还是很好看的,结实耐用,而且也是大品牌没有什么小毛病。
【不满意】不太满意的就是空调制冷效果一般,空调不是很冷,不过夏天开的话温度是合适的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 20.19万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车外观看起来十分大气,看着有一种很沉稳的感觉,内部空间相当的大,平常拉货什么的都特别的方便。
【不满意】也没有什么不太满意的地方,车买回来之后,不太容易坏,没有大修过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6524公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选了新世代全顺,我满意的地方还挺多的,尤其是在油耗上,这个车的排量不是很大,所以挺省的。
【不满意】相对于不满意的点就是新世代全顺的优惠力度不是很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的高度,真是限制了我的想象,网上老到没有那么大,但是实际一看车,真是被这个有高又大的车吸引住了。
【不满意】感觉要加个倒车影像就更好了,对于新手而言这个的确挺需要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】实用性比较强,而且性价比也是非常可观的,新世代全顺作为商用我觉得很完美。
【不满意】悬挂调教的不是很好,跟我以前的轿车比较,这点还是比较突出的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢新世代全顺的外观,很霸气符合我的品味。
【不满意】我买的这款车,车漆比较薄,很闹心,别的都很满意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.6万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2米多的车身高度,真是行走自如,一点也不用担心低头弯腰带来的痛苦,这就是轻客的的好处
【不满意】内饰的质量有待提高,新世代全顺看上去一点也不低级,只有这个内饰有些差强人意了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 18.9万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格比较满意,买车的时候优惠了很多,这个真的让我感觉到很满意,还有最满意的就是这车性能很不错,开了这么长时间除了保养没有任何的维修。
【不满意】内饰的质量要是好一点的话就更好了,还有就是新车有点味道,本人有鼻炎对我影响还是很大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方当然少不了宽敞的空间,还有这车的动力表现了。
【不满意】个人认为内饰可以在高档一点,现在都是基础。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro5.9米长轴后双胎3座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、动力不错,2.2T的动力冲劲还是挺强的。2、空间挺大,用来拉货很方便
【不满意】噪音有点大,哈哈,毕竟是人生中第一台货车,感觉这个噪音比起家里的轿车要吵很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】