| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro加长轴后双胎3座高顶国VI |
| 裸车购买价 | 22.36万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新世代全顺对我来说帮助最大的是他的空间，我经常跑长途，有时送完货物以及是晚上了，我会撑起一个弹簧床在后面，躺下去睡觉，每次这么辛苦后躺下真的很舒服，会睡得很香。
【不满意】不太满意的地方是新世代全顺的隔音效果不是很好，还是有点噪音的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro加长轴后双胎3座高顶国VI |
| 裸车购买价 | 21.3万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子不仅仅宽，而且还挺高的，改房车要方便很多，而且车子颜值也算是在线，油耗也可以接受。
【不满意】高速上有一点风噪，但是不影响说话可以接受，试驾过其他的轻客都是这样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro加长轴后双胎3座高顶国VI |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 云南-丽江 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子大，车皮厚，价格优惠力度还可以，算是轻客里比较好开的类型。
【不满意】新世代全顺的风噪有点，不是很严重，目前为止我找到的唯一的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动厢式货车Pro加长轴后双胎3座高顶国VI |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这款车主要是因为好开，还有就是喜欢江铃的车的质量保证
【不满意】配置方面还是有待提高的，虽然是轻客，但是也是轻客不是面包车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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