| 具体指标 | 用户评分 | 商用车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.89 |
| 动力 | ↑ | 4.08 |
| 操控 | ↑ | 4.27 |
| 油耗 | ↑ | 4.10 |
| 舒适性 | ↑ | 4.27 |
| 外观 | ↑ | 4.37 |
| 内饰 | ↑ | 3.89 |
| 性价比 | ↑ | 4.25 |
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro长轴7座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1433公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说用车感受的话,我觉得它的优点是真多,能拉人能载货,而且油耗也不算高,配置比较齐全,安全性好,底盘特别稳,偶尔走那种农村的道路感觉也没啥事,另外方向盘不沉,灵活,开着它跑长途的话也并不会特别累。
【不满意】就是座椅偏硬,要想追求更好的舒适性,看来还得是家用车才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro长轴7座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.12万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,当然就是它的空间了,车子提回来之后的这段时间里,天天都是开着新世代全顺拉货了,一辆顶我之前的两辆,别提多省心方便了!另外这个车的动力也比较充足的,起步够快,加速感也不错,上高速超车什么的不会让我觉得吃力。
【不满意】目前我唯一觉得不太满意的地方,就是开着这个车子感觉它隔音不是很好,特别是在车速提升到80码左右的时候,就感觉风噪和胎噪都挺明显的,听着就不是很舒服。不过想想这个车子毕竟就是用来拉货的商用车,不能要求它的舒适性能够跟家用车一样的好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro长轴7座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方还用多说嘛,那肯定就是空间了!相信大部分车友选择他也是奔着这一点来的,这方面确实没得说,新世代全顺的前后排空间都非常的宽大,包括第三排也是如此,并且它的高度也不是一般的车能比的,成年人在车里甚至可以站直,完全不会给人一种压抑的感觉。
【不满意】就是它的价格有点小贵,买的时候也没给什么优惠,个人觉得性价比并不算是特别的高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro长轴7座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.22万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这款车满意的地方还不少,首先必须要夸赞下它的空间,真的是很大,这样坐在车里的人就不会有压抑感了,另外它拉货也是一绝,可以装不少的东西,即便是体积比较大的货物也可以轻松带走。另外一个让我非常满意的地方就是它的油耗了,本来以为会很费油来着,不过用车一段时间之后发现它的燃油经济性也还不错,平均下来十升的油耗成绩我觉得很满意,要知道用车期间大部分修饰的地方都是市区里面,还经常赶上上下班高峰期或者堵车的情况,能够有这样的油耗表现,我表示相当知足。
【不满意】就是这个车子的舒适性还有一定的提升空间,不过也不算是什么大问题,人无完人,车无完车嘛!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro长轴7座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1852公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于新世代全顺这款车子的空间是非常满意的。不管是乘坐空间还是载物能力都相当的不错,平时拉个货什么的感觉很方便,而且这个车子的动力也能够跟得上需求,包括满载的时候,也不会让我感觉到肉。
【不满意】要说不满意的地方,现在也就是感觉它的减震较硬,走铺装道路的时候,感觉还可以,但要走烂路的话,颠簸感就是挺明显的,尤其是后排的人,这种感觉尤其的清晰。好在这个车子买来主要是用于拉货,后面很少坐人,所以这对于我历来说也不算是什么大的硬伤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro长轴7座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6838公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新世代全顺有很高的利用率,这也是我最满意的地方,从外表就能够看出,这是一台有着宽松空间的车。
【不满意】不满意的都是一些小问题,比如说外观不够时尚,还有内饰的材料,有一点气味了,这些也不足挂齿,我比较在意的还是它的实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新世代全顺 |
| 购买车型 | 2021款 2.2T手动物流车Pro长轴7座中顶国VI |
| 裸车购买价 | 19.46万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5987公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体质量是不错的,跑了这几个月,对它各方面的表现都挺满意
【不满意】质量性能上确实没什么问题,内饰稍微弱了一点。外观的设计比较一般吧,最好再加点流行的元素。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】