| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↑ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 38000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长安凯程F70无论是动力、配置、驾乘感受来说,都为车主提供了更多的选择,而不再是以往印象中的“工具车”。长安凯程F70虽是皮卡,但是性能与配置,实属皮卡中独一无二的存在
【不满意】用了这么长时间,还没有什么特别不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13111公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最大的一个优点就是它的空间表现非常优秀,无论是这个车的乘坐空间还是储物能力都很棒,这款车的后排的头部空间相当宽敞,这点是我非常喜欢的坐在车里面给人的感觉还是非常通透的,另外一点是这款车的后备箱的装载能力非常强,最近有时候会开着这个车去给客户送货,所以说对于后备箱的空间表现还是非常看重的,这个车的后备箱的表现我认为非常棒,这也是这个车的一个很大的优点。还有一点是这款车的价格我觉得还是比较划算的,而且这款车各方面的配置也不差,来统计别的车型里面算是性价比比较高的,这也是我想这个车的重要因素。
【不满意】最大的缺点是这个车的体积比较大吧,开起来感觉并不是特别灵活,在市区开着感觉转向的时候还是稍微笨重了一些,这是一个比较明显的问题,特别是有时候在停车的时候就非常不方便了,现在新规划的停车位都比较窄,这款车停车我觉得不是太有优势,这也是这种大车型的缺点吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的比较多,凯程F70的颜值很高,功能实用,空间方面也很大,内部的舒适性也好,动力上杠杠的,驾驶感受也很好。
【不满意】刚提的车,开着觉得都还不错,还没有碰到有什么不满意的,要说的话我觉得价格在多下一点就更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 12.95万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3239公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控比较好吧,比较符合自己的驾驶习惯,反正开起来会觉得很顺手。还有这车的空间也是蛮宽敞的,我就想买个大空间的车子,这下非常的满意了。
【不满意】我开车比较暴躁,所以说我对动力的要求也是比较高的。因为我觉得在路上浪费时间的话实在是没有必要,所以我经常就是能超车就超车,那当然我对动力的要求是非常高的了。这个车的动力,我就觉得前期的提速并没有那么快,就是油门的反应灵敏度可能会稍微低一点吧。但是后续的加速度还可以,就比如80的速度之后,再踩油门还有源源不断的动力输出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车让我满意的地方实在是太多了,我可以一一列举出来,首先就是这个车的空间很大,乘坐空间很宽敞,一家人坐在车内都很宽敞。而且这个车的货箱也很大,店里面送货用皮卡真的很方便,很多东西都可以放在这个车的货箱。第二个就是车子的动力强,不管装了多少的货物,我开这个车去送货都没有遇到过乏力的时候,记得上次下雨的时候走过一段泥泞路,当时很多车子都在那里打滑,但是我的车子过去的很轻松。第三点,车子的油耗也不高,作为老百姓来说油耗太高的车子自然是不讨我们喜欢的。第四个就是车子的外观和内饰很好看,现在的车子比以前的车子做的好太多了,看起来丝毫不比轿车的做工差。
【不满意】这款车现在还没有让我不满意的地方,这段时间开的不多,现在感觉还挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2322公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是凯程F70这个车子的造型了,看起来非常的有运动感,虽然只是一个皮卡车型,但是外观设计真的是挺好看的。车身的腰线看起来非常的硬朗,很有力量感。油漆在洗过之后光泽度也不错。有时候开车到乡下去,树枝挂在车上,基本上也不会留下划痕。整个车子的综合性能还是挺不错的,我特别喜欢,虽然这个车子买来不是用来拖货的,平时喜欢越野自驾游,我觉得这样的车更加适合,也是比较适合家用的。
【不满意】内饰看起来比较高级,但是在细节方面并没有做的特别好。中控屏幕反应不够快,GPS导航我用过一次,更新的不够及时,没有手机导航方便。后来我又买了一个手机支架放在车上,出门用手机导航更准确一些。如果这些功能加强一些就更好了,更利于日常的使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是凯程F70这个霸气十足的外观设计,虽然不至于有多高的回头率,但是有时候在停在小区里面。会有人回头看一看这个大家伙,毕竟长宽高的尺寸都非常的大。我也比较喜欢越野,后期等手上的资金充足了,再考虑改装一下,不过这个车子本身的硬件水平就非常的高,四驱系统,后桥的差速锁。这些都是非常利于越野的。
【不满意】没有特别不满意的地方,我买的是汽油版的四驱行政版,这个车子整体的颜值很高,而且动力很好。买车的时候也是带着家人一起去看的,他们都觉得挺不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有一个空间大的车子真的是太棒了,平时带人拖货的时候不会因为空间小而感到尴尬,货箱的空间也是非常宽敞的。买了这个车之后很经常去给别人送货,自己生意做的也越来越好了,真的是挺不错的,早就应该换车了。之前都是拿自己的SUV去送货,都担心把车内搞脏了。但是凯程F70的货箱是有非常坚固的地台的。不用担心刮花,而且就算是刮花了之后也不会很心疼,货箱在外面风吹日晒,如果脏了用水冲一下就可以了,也没有那么的娇贵啊,用皮卡就感觉会随性一些。
【不满意】任何车型可能都会有噪音吧,只是皮卡车型的噪音可能会更大一些,因为它的侧重点不同,并不全是为了家用的,这个车子更大的是拖货的用途。所以这方面不好,我也能够理解。在高速上开车的时候,车内的噪音就会比城区要大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是凯程F70这个车子的功能性很强,实用性高,性价比也很高。四驱系统加上后桥的差速锁,对于一般的工地来说,这个车子都是能够来去自如的。我也比较喜欢自驾游,凯程F70上的功能配置以及越野实力,我觉得以后去远一点的地方都不成问题,而且货箱自己改造一下也能拖非常多的行李,真的是一个非常多用途的车型。之前还有身边的朋友不是特别支持我买这个车,现在我自己还是比较庆幸的坚持了自己的选择,这个车子真的是挺好的。
【不满意】我觉得凯程F70是一个性能非常强劲,而且拖货能力非常好的车,舒适性方面可能没有那么好,我自己也不会特别在意那些细节,毕竟买皮卡车的人也不是那种斤斤计较的人。有点异味也是比较正常的,后期用的时间多就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2022款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-咸宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】凯程F70这个车子内外的设计都是非常耐看的,虽然没有特别高级,特别夸张的造型设计,但是看了这么久之后,觉得颜值依然是那么的高。另外用料方面也比较厚道,我买的是顶配的车型,也不用担心配置方面有什么不足,该有的功能配置都已经有了。定速巡航的功能就是非常实用的,因为我经常上高速。在高速上有了这个功能之后,真的是大大减轻了疲劳感。还有全景影像,无钥匙进入系统等等。屏幕自带的有GPS导航的系统。功能比较强大,手机连接蓝牙车机互联都是比较快速的。这些都是科技配置方面的功能。说到车子的硬件方面,四驱系统很强大,而且还有差速锁。大大的提升了它的越野能力,我看这个车子底盘就是很高的,轮毂也比较大,走一些烂路还是非常的简单的。
【不满意】我对凯程F70这个车子没有特别不满意的地方,如果要说一点最不满意的,我觉得就是这个车子的噪音稍微有点大,我经常上高速的原因,轮胎上面的噪音就比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】