K5凯酷 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

【满意】作为一名年轻人，首先起亚K5凯酷款车颜值及内饰设计是最吸引我的地方，整体外观比较激进，很有战斗气息，采用虎啸式前脸，很有设计感，无论是性价比、动力、空间、外观在整个B级车型里属于前列，外观时尚，符合韩系车一贯的高颜值路线，前脸虎啸式格栅与大灯融为一体，比较立体。大灯也有些飞镖的感觉，它的侧面也是走的运动化路线，运动风非常明显，溜背造型很亮眼，尤其是轴距达到2900mm，看起来比较修长。车尾是横贯式的尾灯，炮筒形状的排气筒。当时是优惠了1w9左右（包购置税，返现1w9），感觉这个价格能买到2.0T＋8at变速箱的车真的还是挺值的。
【不满意】因为我是3月13日提的车，4S店只有优惠1w9活动及5年UVO免流量，已经没有送每年2次保养，需自费保养、中控无法显示导航、天气、时钟，销售说等开头UVO联网后就可以正常使用，3月25日上牌，并开通UVO服务，但中控还是无法显示导航、天气、时钟（时钟在中控屏幕中显示灰色，点不开），经售后维修人员检查，车顶天线连接处出现故障，需重新更换天线，4s店已与厂家沟通发货，导致至现在都无法正常使用导航、天气、时钟，每次导航、天气都需要使用手机。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是新K5凯酷这车的年轻、运动的外观了，在这个看脸的时代，颜值很重要，颜值算是给人的第一印象，开在路上回头率很高，好多人都问我这车多少钱？好漂亮。去年下半年我第一眼看到海外版的全新K5凯酷就被它给迷住了，大溜背，整体姿态非常协调，不像本田雅阁的溜背，把车尾压得矮矮的。精神有张力的LED前大灯，以及贯穿式的后尾灯，前大灯亮度很高，大白光，晚上照出了白天的效果，迈出了蜡烛灯近视眼的时代，双边共四出排气，以及2.0T加8AT的动力组合，车里的两块大屏幕，车身尺寸也加大了，开在路上你绝对是这条街上最靓的仔。再一方面这车也比较智能，都2021年了，这车可以下载APP远程启动车子，这对夏天冬天来说都比较喜欢，提前启动车子打开空调、预热，不用像以前一样，大热天刚开车都快被烤熟了，车子也可以连接手机蓝牙钥匙，忘记拿车钥匙的话，带上手机也可以开车，真的很便利。
【不满意】最不满意的是起亚柳州悦起4S店，当时买车的时候谈好价钱是19.58万包牌落地，有个8000元的置换补贴给我，购车合同上也写有8000元的置换补贴，后面办分期的时候收3000的手续费，上牌费收1000，车船税收400一共交了20.02万给4S店，当时4S店还要求我装GPS费用1500当场被我拒绝了，现在两个月过去了，厂家给我的8000元置换补贴到4S店里了，店里的经理扯蛋坑我4000元说是补到当时的车价里，买车的时候并没有和我说过要补车价，车我都买了两个月了，现在才补车价？起亚厂家你们也不管了？你们厂家的置换补贴是补给你们的4S店还是补给我们客户？钱到到4S店后你们就不管了？也不管你们的客户了？知道你们的4S店心那么黑，坑我4000元，买完车我就不办置换补贴了！买之前谈好价钱，两个月后，补贴下来说扣车价出来，太没人性了，反正补贴到你们那里不是扣补车价，就是扣税，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，动力，外观都很满意。还有就是尾部4筒排气管，看起来就帅。比较遗憾的是，当时没直接上旗舰版，现在想起来就后悔。不过没办法，已经买了。
【不满意】买了有三个月了，发现以下这些点不满意：1.动力不连贯，这个特别郁闷，有时候响应慢。2.还有就是塑料感很强，中控两边那个硬塑，车门中间那块硬塑，A（前挡风玻璃两边那一块）等，这些硬塑严重拉低了档次，同类型的凯美瑞、亚洲龙等，这些地方都有软性材质包裹。3.后备箱简直惨不忍睹，厂家把能压缩的成本都压缩了，压到了极致，可以说是典范了。那个后备箱看起来连入门级的后备箱都不如，而且没电动门。4.外观不耐看，久了就审美疲劳了，18寸轮毂的样式与车的外观不太协调，样式感觉过于复杂，不是那种简洁大气的风格。5.方向盘异响，应该每台车都会出现，只要打多几次方向盘必现，但反方向打死后回正，又没出现了，简直一言难尽。细节的把控，用料等还要加强，不然销量还是起不来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说真的，当时买车的时候确实顾虑多，但是也很果断，基本上看了不到一周我就决定了买K5，之前虽然也有看到天籁和雅阁，不过最后还是选择了K5，主要也是因为外观和动力，确实说真的，我自己作为一个大男生，确实买车有自己的一些想法，还是喜欢更加酷炫一点的，而且K5的外观就是看着很运动的感觉，有点像跑车尤其是从侧面看的时候，一整条线条从前面延伸到了车尾，很流畅啊，大车灯也是炯炯有神的样子，亮度很大，大白光，晚上打开分分钟亮瞎你的眼。说真的，开出去，油门一踩哄哄的响还以为是跑车来了，另外就是动力了。
【不满意】最不满意应该是谈不上，一个车千挑万选的，K5也算是自己喜欢的车了，但吐槽点也有的，第一个是车漆有点薄，上回老婆在地下车库要开着车去跟小姐妹去逛街，她可能心情太过愉快，直接跟侧面的车来个臀对嘴的轻轻剐蹭，直接蹭掉一大块，第二个是方向盘电子感太过于强烈了，质感不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观，内饰以及想要留给的动力
【不满意】座椅塌陷，虽然只是一点点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观和内饰的设计我最满意，颜值真的太高了，和同级别的车型比起来，这款车的外观是最具有运动感的，内饰也是最具有科技感的。车内空间也比较宽敞，我身高1米8的个子，坐在前排没有任何局限。车顶还有一块大尺寸的天窗，阳光透过天窗洒进车内，每天开车行驶在路上，心情都会随之变得愉快起来
【不满意】轮毂尺寸比较大，轮胎的扁平比很小，提供了很优秀的抓地能力，侧向支撑性也一级棒。但在面对非铺装路面的时候比较容易出现损伤，而我的工作性质又经常行驶在乡下的路上，搞得我很担心轮胎发生问题，不过开了这么久还没出现问题，也可能我是多虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】双12.3的屏幕，后排空间也满意，后备箱空间满意，全景天窗，旋钮换挡，
【不满意】暂时没有发现不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观 空间 中后段动力都没的说，妥妥的B级车领先水平
【不满意】起步前段变速箱保护明显 后排不能放倒 后保险杠材质 其实都是无伤大雅的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是上陡坡会自动把档位降低转爬坡有劲，还有就是这个行车辅助高速上是真好用，我一个没开过车的人当天买了都开上高速去了，
【不满意】不满意的就是得注意大坑。要是不注意的碰到容易把方向盘整跑偏，还有就是座椅邹皮，好像是所有的车都有这个问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我第一辆车也是起亚开着挺好的，26万公里没有毛病，质量是真的好、现在新款凯酷出来以后惊艳到我，关注很久！后来决定换车、去看了很多B级车，还是决定凯酷
【不满意】没有不满意 开着挺好的 动力超车很带劲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】