网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马4系 » 2020款 430i Gran Coupe M运动曜夜版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↓ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马4系 |
| 购买车型 | 2020款 430i Gran CoupeM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】整体的驾驶感受都很不错，底盘很紧绷，过弯的支撑很好。想漂移的时候随时可以来，不用关防滑，时速40的时候方向给一点，给脚油就滑起来了。
原厂给的轮胎是倍耐力P0，超出预期，但是以后换胎可能成本较高。
动力很充沛，关防滑弹射的时候后轮会烧胎。超车也很轻松。
座椅也比较合理，支撑足够，也不算很硬长途不会难受。
后排乘坐不超过一米七二就不会顶到头，腿部空间也还行，如果坐三个人就不舒服了。
安全带递送很贴心，前排座椅折叠后会自动到最前。
【不满意】低速驻车的时候，打方向会有刹车扭动的异响，销售说是正常现象，虽然不影响使用，但是不理解为什么。
油箱略小，一箱油六百多公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马4系 |
| 购买车型 | 2020款 430i Gran CoupeM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 42万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值，优雅的流线，凌厉的前脸，圆润的尾灯，霸气的轮毂，无框的车门，无不透露着鹤立鸡群的与众不同。
动力，185kw的高功率，轻踩油门就能快速触摸限速上限，磨合期还没过，不适合暴力驾驶，小试牛刀，转速表直抵4千，两旁的树木一闪而过，真让人怀疑能否驾驭的好这匹低调的猛兽。
空间，四门是为了兼顾些实用性，前排可以随意舒展，而与3系相同的轴距，足矣有合适的后排空间，除了要兼顾流线的车身而降低的头部空间，几乎没啥挑剔。
内饰，我喜欢的是外观，在我眼里所有的内饰都算附赠，可这“附赠品”并不寒酸，红色的氛围灯也让我非常意外。
【不满意】座椅，缝线设计的有点不太合理，运动型座椅本就不算柔软，厚实的座椅皮接头都在后背要紧处，粗粗的缝线硌的后背十分不适，试了各种靠背垫，才能勉强适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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