网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克01 » 2021款 2.0TD 两驱型Pro » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰:目前最满意的就是内饰和外观,选车的时候,媳妇就是应为外观看上了领克,本来媳妇最喜欢的蓝色,到蓝色内饰是白的,我又不太爱干净,就选了灰色,内饰是黑的。至于内饰,我母亲看了领克的内饰,就觉得其他车车的内饰都太老气了(她还看了RAVR,探界者,锐界,CX5),氛围灯也是很喜欢的地方
配置:国产车的配置不用说,肯定是该有的都有,特别是安全配置。选这个车一部分原因也是配置比较高,媳妇特别喜欢360全景,这个价位的合资车大部分都只有倒车影像。自动跟车,在堵车蠕行的时候很好用,但是只要一停下来就不会自动起步,要轻点油门才会启动,继续跟车。
油耗:看图把,坐标重庆,这个油耗还是很满意的,买车前心理预期是11个油
【不满意】1,车机,虽说21款升级了,但是和手机的流畅度还是有差距的。还有就是应用商店的APP太少了,就只有几个听音乐的,导航是高德,也没有百度。总的来说就是车机功能太单一。车机就是整辆车最大的败笔,只期望早日升级车机
2,雨刮,只有2档,没有间歇雨刮。下小雨的时候,要吗一直刮,要吗就是手动刮一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆配置高很好上手,在驶校时练的车是手动挡,感觉开车真不容易,如今开上这辆自动挡,加上动力又好,开起来真的便利,像转向助力很轻,手感很好,只需要加油就跑起来,车辆会自动驻车,自动换挡,不管是在高速上行驶还是在拥堵的市区行驶,都感觉很轻松,选一辆配置高的车,辅助功能很多,给自己的出行带来很大的便利,而且这样的车开起来也很安全!
【不满意】新车感觉很好的,就是高带行驶时轮胎的噪音大一点,其他的感觉还可以,是不是轮胎硬了一点,天气要热起来了,要放点气,把气压降一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:我买车对于领克这个品牌和外观都是比较喜欢的,毕竟设计之初,这车的颜值都算比较好的。同时这车的空间符合我目前和后期的用车需求的。不会有明显的颠簸感的,尤其是过减速带的时候非常喜欢领克01的这个悬挂支撑程度,相对比较软。不会对车内造成较大的变动,然后这个车的内饰设计是偏向居家耐用型的,车子的座椅是支撑性到位的,侧面过弯的时候也不会有明显的颠簸感了。反正比这个价位的合资车还是要强一些呢。
【不满意】不满意:比较不满意的是这个车的油耗相对会有一点点的不稳定,尤其是油耗表现有点不稳定了,提升了以后的养车负担了。然后这个车的内饰异味还是有一些的。座椅要是可以更软一点就好了,这个控制的有点不像他大哥沃尔沃那样子有优势了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 19.38万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 456公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一周多,开了400多公里,总体还是挺满意(如果满分10分,给8.5分吧)。下面看看优点。
1. 动力充沛,开起来很爽。驾驶感觉轻快,转向响应灵活,悬挂感觉偏运动,有些硬,但很干脆,有质感,感觉不错。自动大灯晚上感觉挺亮的,尤其对比我那开了10年的老车。
2. 外观时尚,很喜欢(外型很有辨识度,45角度好看,车尾尤其精致(超喜欢),车头正面一般,可能是凸起的行车灯使得车头看起来很厚,比例有点不够协调,远看就好一些),内饰精致有质感,前排座椅很赞,后排一般。
3. 车机流畅,导航可以投射仪表盘,领航辅助非常好用,尤其高速,真的轻松。自带高德地图也不错,不知道和手机版有没区别。360很清晰好用(泊车再也不用担心剐蹭了),语音识别还行(但比不上家里的小爱同学,女儿喜欢的歌很多识别不出来,还有就是要求口音比较标准,希望以后ota能升级吧)
4. 音响系统挺好(没达到惊艳的程度,这个价位中上),隔音中评,车速80以上,胎噪有点儿明显(或许我要求太高了,客观说,这个价位应该是中上)
5. 对于一般身材,空间完全够用了,但同级不算宽敞。
【不满意】也有一些不满意:
1. 油耗比老款高,续航低了。动力提升了,不错,但油耗比老款高(工信部高了0.5)。目前456公里,平均车速28,百公里油耗9.2个。看小熊油耗,新款比老款要多1个油。油耗高了,油箱还是54升,续航就短了。其实对于我说 ,平时开车很温柔,老款动力就够了,续航是关键。
2. 强烈批评前排储物空间,太少,太小。中控扶手箱很小(大包纸巾放不了),虽然电子档把,但下面没掏空(06就掏空了,看来要等换代了)。强烈下次改款,建议至少增加1-2个抽屉,至少有地方放行驶证驾驶证。
3. 副驾驶左腿感觉有些放不开,中控有点太占地方了,不能做小一点吗。
4. 后排座椅靠背角度不能调节。这个老实说不应该,这个价位,昂科威,锐际,探岳,crv,荣放和途观等都可以啊。另外后座再软一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常喜欢领克01这个车的外观和高级感,尤其是市区代步的话,我感觉这个车的高级感和推背感还是很清楚的,车子的这个外观设计很潮流的,即使是最低配的,我感觉这个车的空间也比较宽敞了。出行毕竟这个三大件是稳定了,拥有着沃尔沃的优秀血统。这个车的外观高级感表现很均衡的,市区用车的话,超车的快感还是很得劲的。毕竟一脚油门下去。这个车的加速快感还是很充足的,车子的这高级感表现还算喜庆的。车子的这个动力匹配还算优秀的。平时外出的话,这个车的外观和动力水平表现还算清晰的,毕竟市区代步的话。这个车的动力水准还算表现很清晰的。油耗还算细腻的。毕竟一直给他是喝的95号汽油,说贵也不算贵的。平时市区代步油耗控制的还算好的,所以不会有明显的偏高或者偏低的,市区用车代步的话这个车的动力水准还算清晰的,至少开这个车的时候这车的动力水平和操控驾驶乐趣可以维持在一个比较高的水平了。档位的设计都是很清晰细腻的。然后这个中控屏上显示了很丰富的娱乐车载功能了,给我的细节设计感还是比较拔尖的。轮辋设计也是偏向运动为主的。尾箱和后排空间都是可以放下那些较大的行李的,放下那些较大的行李箱之类的都是没问题的。
【不满意】这个车没去迁安不满意的地方就是这个内饰设计,个人感觉方向盘虽然是多功能设计的有点不合理。轻微触摸就出发了开关,感觉有很大的风险引起误操作。同时这个车的外观给我的感觉还算是皮实耐用为主的,车子的高速出行的话这个胎噪还是有点偏大的,会有点影响这个车的舒适性了。反正车无完车,总是会出现一些有问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:非常喜欢这车的外观设计,车子的这个高级感表现还算均衡的,这个车的高级感表现还算均衡的。车子外出代步的话,我感觉可以使用多种驾驶路况了,
不管是市区代步出行的话或者是郊区出行的话。这台SUV的底盘空间表现还算均衡的,离地间隙可以很好的通过这些沟坎的。然后车载的音响质感比较强劲。用这个车听歌的话。感觉也算比较拔尖的。开车无聊的时候听歌就打打节奏还是比较不错的。同时这个车的细节设计比较拔尖的。尤其是市区代步的话这个车的动力表现还算均衡的。2.0T的动力表现还算均衡的。然后这个变速箱的话。这个车的动力匹配还算逻辑清晰的。低速基本没哟发现那些顿挫的。然后前脸机盖设计感觉是综合了那些超豪华品牌车型的外观特性亮点的。大灯和前格栅设计都是比较有质感的。同时这个车的外观给人一种大气运动的感觉,毕竟兼顾了SUV的外观设计和时尚的空间设计感。
【不满意】不满意:这车目前不满意的地方就是这个车的内饰气味还是有点不足的。毕竟这车的内饰还是有点新车味的。同时这个车的舒适性在受到这个颠簸路况的时候感觉后轮滤过的效果比前轮的好,前轮尤其是主驾驶这块的舒适性还是有点不足的。这就是目前发现的这些不足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,性能很赞,动力足,随叫随到,变速也很顺畅,无顿挫感,底盘一开始感觉很硬,后来发现是胎压太高(都是290,可能刚出厂的都一样),胎压降下去就好了。
第二,科技感爆棚,车机性能估计可以堪称业界最快了 ,语音交互,氛围灯,自适应巡航,360全景等等,应有尽有。
第三,内饰全环保材料,无异味,符合人体工程学设计的运动座椅很舒适,整体简约大气而不失豪华。
第四,音响顶级,音响顶级,音响顶级。。。重要的事情说三遍。爱生活,爱音乐,所以很重视音响,我买车时音响都是必须考虑,无法妥协的。
第五,外形帅气且有辨识度,买车谁不看外形啊,这车上路,老远一看就知道是领克01。
第六,目前看来,价控做的很好,超级讨厌割韭菜的厂商,不必花大量精力比价砍价,买的省心。
第七,安全,安全,安全(我看了老01的中保研成绩)
【不满意】第一,没有自带行车记录仪,自己装确实带来了一点麻烦。贴膜期还无法装记录仪,有一段真空期无记录仪裸奔。
第二,领克家族,目前01空间最大了,希望后续出中大型suv。
第三,app控制远程功能有点少,希望有关窗功能(或许四驱版的有?),还有远程摄像头打开查看功能(比亚迪唐有,很不错)。
第四,建议领克的app要好好优化啊,用着不够流畅,功能也不够人性化。
第五,希望领克在车友社区经营方面多向蔚来学习,多组织社区活动,增强用户粘性,扩大知名度。
第六,车钥匙设计的太难看了,车钥匙设计的太难看了,车钥匙设计的太难看了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.48万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、首先其实还是品牌,门店给人的氛围比较轻松惬意,员工也没有西装革履,不会给人保险经理人那种感觉;
2、新车相比老款可以说是非常大的升级,不论是车机、还是动力系统,或者是外观的微整形都是比较成功的;
3、对动力比较满意,高速超车非常轻松,自己没有测过加速,我红绿灯2500转起步,前轮都打滑了
【不满意】1、车机还有地方需要提升,QQ音乐模块不能放主页,语音不能呼出QQ音乐,默认只能用酷我;
2、打转向灯360全景霸屏,其它操作都不能执行,非常不方便,也影响安全;
3、油耗还是有点高,虽然我不太在意,但是相比bba确实有点高了;
4、始终觉得尾部不是很协调,屁股太厚重了一点,白内障的晶体尾灯,白天看着也不舒服,要是原厂熏黑多好!
5、起步动力衔接不够顺畅,没有那种踩多少来多少的感觉,稍微有点顿挫和反应迟缓,不过不影响使用,不知道用运动模式会不会好点;
6、切换驾驶模式会自动把车辆相关设置重置,比如会自动打开启停等,这里比较不方便,建议可以各个模式设置好对应的参数,切换过去直接匹配;
7、领克品牌始终还是没有达到一定的高度,当用户换新升级,大概率就不会再买领克,比如我现在买01,后续升级购买,一般就会选择中大型轿车,或者中型SUV,价格在3-50之间,这就已经超出了领克的能力范围。
所以领克任重道远啊!
喜欢确实是喜欢,但是缺点也要承认
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.颜值控的我对这个外观设计是爱不释手,超喜欢青蛙脸造型,车尾灯的设计也是我的最爱,总之一句话,领克01是时尚的代名词,外观绝对让人过目不忘。
2.高速超车那绝对不是一个爽字能够形容的,完美的动力,强烈的推背感,120km/h时的转速不到2000,动力绝对是同级别王者。
3.车机系统的使用感觉反应迅速,流量足够,不用再时时更新导航。实时更新的流行音乐带劲。
4.2734mm的轴距造就了完美的内部空间。本人183cm,90kg都绝对足够,前后空间都没问题。
5.运动型座椅,包裹性完美,材质绝对上称,可以说是良心用材,新车我没感觉到一点异味。
6.完美的配置,自适应巡航,在高速让你爽的不要不要的。智能语音控制,呼之即来,提高驾驶专注度,使用方便,快捷。
【不满意】1.运动座椅舒适性还有待加强,长途驾驶超4小时候,屁股有点不舒服(也许是我太胖了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克01 |
| 购买车型 | 2021款 2.0TD两驱型Pro |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己喜欢的这个车现在是等待提车的时候是很值得的,毕竟这个车的外观和高级感给我的感觉还是皮实耐用为主的,市区用车的话这个车的动力和操控感还是很拔尖的。车子的这个细节处理还算比较到位的。车子的这个落地价给我的感觉还算比较实惠的。毕竟这个车的外观设计很有高级感。车子的细节设计比较有线条感。然后尾部也是双出排气设计的。这个车的底盘和三大件都是技术科技配置。我觉得花费这一二十万选择一款适合自己的车才是最终的选择。平时市区轻松跑到70左右的速度。到了高速的路况的话,可以轻松的跑到120没有任何的压力,然后毕竟是作为SUV。所以底盘空间和离地间隙还是比较宽敞细腻的。然后这个车的头部空间天窗是可以支持语音控制的,然后安全配置我感觉也算是同级别数一数二的了。毕竟领克是家族式的设计。开出去还是会有一些回头率的。
【不满意】这个车目前不满意的地方就是这个车的后档的视野比较小。所以导致这个车的后排空间上下人或者是硬是要坐下三位伙伴的时候我感觉会有点拥挤的。尤其是这个车在逢年过节的时候会有一点影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】