网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 本田XR-V » 2021款 220TURBO CVT旗舰版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.45万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 宁夏-固原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速平顺,没有顿挫,这大概就是CVT的优势了,确实相当顺滑,驾驶感不错。
【不满意】行驶了1500公里,上过高速,噪声确实比较大,也难怪大家都吐槽,平时过减速带确实比较颠,车无完车,只能开慢一点了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本田的车让人始终感觉放心,这车的发动机开个10几年都没有问题,品牌的影响力和质量还是值得信赖的,整车质量和配置都是没什么大毛病的,开了也快一年了,我对这个车整体感觉还是很满意的,很看好本田的汽车。作为一款SUV该有的有点他都有。这样一款适合家用的SUV在这个价位里足以让我心动
【不满意】汽车的隔音效果很一般,速度达到87以上,胎噪和风噪就比较明显了,即使用音乐去压制这个声音也无济于事,反而显得更吵,还有一些路面也是这样,会觉得影响驾驶体验,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.29万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 西藏-拉萨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2269公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的动力了,踩油门的时候推背感很强,真的特别棒,果然开车还是涡轮增压的好。
【不满意】最不满意的一点大概就是这款车在整体的油耗上面表现的不是很好吧,像大众、丰田车在这个车型的位置,基本上都是6、7个油耗的样子,它有9多个我觉得还是偏高的,除非在市区天天开,这样才比较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】XR-V各方面的表现都比较均衡,但也有比较突出的点,那就是油耗,这个在买车之前还真的不知晓,最开始买车的时候就想着入手一辆家用车,考虑的自然也就是性价比之类的东西,加上XR-V不错的颜值和它的保值率,觉得买它肯定没错,这才入手了这款XR-V,也确实,XR-V入手已经有四个多月的时间了,除了最开始买车的那些需求都达标了,油耗也出乎意料的低,跟轿车的油耗都能相互媲美了。
【不满意】比较不满意的就是这车屁股的缝隙有点大,一个指头都能伸进去,虽然本田在内饰的做工非常不错,但不知道为何车屁股这里的缝隙这么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】XR-V这辆车让我还是挺满意的,也开了几个月的时间了,没感觉出来有啥毛病,满意的地方嘛,油耗和空间我都挺满意的,虽说这是一辆小型的SUV,但是在空间上比起紧凑型的SUV也差不到哪去。6.1的油耗,我自己都有些不相信,这么低,我平时开车真的挺随意的,就每天上下班,就是我上班的地方离公司有点远,所以我很早就出发了,基本不堵车,也不知道是不是这个原因。
【不满意】不满意的就是XR-V这辆车的通病,隔音不好,这个问题我买车之前就知晓了,但我还是入手了这辆XR-V,因为我觉得这个缺点掩盖不了XR-V的其它优点,除了隔音以外这车我感觉也没啥毛病了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.05万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是XR-V的表现,都挺均衡的,外观造型设计的也还成,挺耐看的,空间在小型SUV里面也算是出类拔萃的,动力方面也很平顺,不管是在起步还是低速跟车的时候,基本都不会出现抖动和顿挫的现象,平时开着XR-V上下班通勤的时候就很舒服,整个车的做工也比较好,就是后备箱门缝那里的缝隙比较大,其它地方都还挺不错的,车内的用料也挺实诚的。
【不满意】比较不满意的就是后排箱那里的缝隙过大,再一个就是后排凸起太明显了,虽然在中间位置设计了一个杯架,但是凸起的高度太高,要是后排坐三个人的话不方便落脚就很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3710公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】XR-V让我比较满意的,或许就是它的性价比了,落地十七万多,我买的顶配的,就是看中顶配的功能配置了,真皮的方向盘加上辅助驾驶功能,这价格还是挺香的。
【不满意】对于这辆车不太满意的就是地板的凸起和噪音了,这两个的影响还是有些大的,地板的凸起导致后排中间坐人很不方便,噪音开音乐倒是可以抵消掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方,那当然还得是XR-V的空间实用性和灵活性,虽然它只是一辆小型的SUV,背部也有些溜背的设计,但是车内的空间还是非常大的,一些储物空间的设计也很巧妙,在挡位平台两侧都有一个侧着的储物空间,平时放手机很方便,后排空间的座椅也是可以自由调节,让车内空间可以自由变化
【不满意】最不满意的点大概就是后排的那个地板,有些凸起就很不舒服,要是在后排坐三个人的话中间坐着的那个人脚会很难受,只能岔开腿坐。还有就是XR-V这辆车真就是家用车了,走烂路的时候就比较硬,不是太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 本田XR-V |
| 购买车型 | 2021款 220TURBOCVT旗舰版 |
| 裸车购买价 | 16.45万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1530公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】加速平顺,没有顿挫,这大概就是CVT的优势了,确实相当顺滑,驾驶感不错。
【不满意】行驶了1500公里,上过高速,噪声确实比较大,也难怪大家都吐槽,平时过减速带确实比较颠,车无完车,只能开慢一点了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】