网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 艾瑞泽5 PLUS » 2020款 小泽 1.5T CVT享PLUS » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1031公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比高,配置丰富实用,空间够大,适合4口车市使用。
【不满意】1、油耗偏高 2、出风口和车机偶尔有异响 3、底盘硬,过减速带弹跳厉害 4、低速顿挫,高速刹车降到20KM(1200转以下)以下,油门反映迟钝,动力衔接不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.19万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 贵州-遵义 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的性价比了,应该是同价位的车里面最好的,不管是外观配置内饰性能等等都比合资的强多了。当然吸引我的,还有他漂亮的外观,内饰也非常好看。
【不满意】要说不满意的话,就是新车还是有新车的那种气味,不过经常开窗,多散一下就好了。还有就是钥匙不好看,为什么顶配的钥匙不一样?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1346公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】落地的话基本上不到10万块钱,但是10万块钱能买到的,性价比还是非常高的,因为这是一款涡轮增压的发动机,而且在安全性方面配置也是非常的高,所以说我觉得是非常合适的,如果花同样的价位你去选择大众雪弗莱别克,只是买到一个非常低配的车子,10来万块钱的车子,基本上开个七八年都不会有任何问题,这一点我是坚信的。
【不满意】前脸大灯设计的不是太好,要是大灯能够再宽一点和前面的中网能够像连接在一起,这样会显得车头会更加的大气一些,更加的有磅礴感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-平顶山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 943公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体的话还是非常满意的,落地的价格也没有超出我的预期,我买的是次顶配,基本上全部落地,不到10万块钱,我是分期买车,只交了一部分的钱,就把车开回家了。我觉得现在的汽车分期非常适合现在的年轻人,年轻人的话想要拥有第1台车子,只需要一部分钱就可以了,但是一定要控制好月供,不然到时候还不起月供就尴尬了。
【不满意】说实话这个前面的造型啊,也不知道是不是现在大家都喜欢雷克萨斯呀,是不是因为雷克萨斯全系降价,所以说大家都要模仿的呀,整个前脸造型和雷克萨斯的非常接近,现在搞的所有车企都在这样模仿,长安荣威都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值高,价格实惠,省心,(免保养、终身质保发动机)使用挺好的,配置真的丰富之前开的高尔夫贵了他两倍但是配置是真的寒酸,奇瑞车让我感觉不错的是稳定可靠,真的给我一种实用的感觉。
【不满意】方向盘太轻了,有点偏车,不是底盘不稳也不是车身飘是一种车的方向盘调控的太灵活导致的车身会飘动,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.2万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新手司机!个人觉得次顶配性价比最高,比较过伊兰特,逸动P,还是觉得这国产小奥迪前脸好看点,,,说国产车这里那里毛病多的,个人感觉虽然没开多久,总结来说,车子吗,都会出小毛病,虽说油耗偏高点,不过能接受,毕竟合资没能给那么多配置!因为咱南宁这边感觉不需要座椅加热,所以全款拿下次顶配,日常代步加速嗖嗖的,高速也很给力,因为涡轮增压的高速油耗会低点,动力随叫随到,切换运动模式,那玩意推背感那叫激情,,,总体来说这次买车,用车体验很好!,,,就是送的东西太少了,,,
【不满意】送的东西少,,,启动时声音大点,其他目前没有啥问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2021款 小泽 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车做工不错舒适性好,本来打算买逸动PLUS奈何4S店不给试驾,偶然逛到奇瑞店销售服务态度很好主动给试驾,个人感觉小泽的做工更好一些配置更高果断选择了小泽没有后悔。
【不满意】新车市区行驶油耗有点高最高时表现12,因为是东北天气寒冷热车时间比较长,跑高速比较省油跑到过5.6。还有新车刚提方向盘向右跑偏去售后检查前速不对调了一下问题解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 艾瑞泽5 PLUS |
| 购买车型 | 2020款 小泽 1.5T CVT享PLUS |
| 裸车购买价 | 8.49万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自动驻车功能让我挺惊喜的。等红灯把车刹停后,发动机不熄火,车辆不溜车,也不用繁琐的挂空挡拉手刹。相比于自动启停来说,更实用些 整体感觉很不错,动力油耗都满意
【不满意】底盘调教偏硬,过一些颠簸路段不怎么舒适。但也是偏硬过弯才没侧倾的感觉。怎么说呢,有利有弊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】